{"id":100984,"date":"2019-07-03T18:39:38","date_gmt":"2019-07-03T16:39:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=100984"},"modified":"2019-07-04T11:21:55","modified_gmt":"2019-07-04T09:21:55","slug":"la-13-dans-le-top-5-des-lignes-les-plus-frequentees-au-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/la-13-dans-le-top-5-des-lignes-les-plus-frequentees-au-monde\/","title":{"rendered":"La 13 dans le top 5 des lignes les plus fr\u00e9quent\u00e9es au monde"},"content":{"rendered":"

Wagons bond\u00e9s, chaleur, bousculades… La ligne 13<\/strong> du m\u00e9tro parisien est souvent critiqu\u00e9e pour \u00eatre un calvaire<\/strong> pour ses utilisateurs. Un classement est d\u00e9sormais \u00e9tabli, et la \u00ab\u00a0ligne de l’enfer\u00a0\u00bb appara\u00eet (sans surprise) dans le haut du classement<\/strong>.<\/p>\n

\"m\u00e9tro-ligne-13-paris-zigzag\"<\/p>\n

Le cinqui\u00e8me transport en commun le plus fr\u00e9quent\u00e9 au monde\u00a0<\/span><\/h2>\n

La ligne 13 ferait partie des lignes les plus fr\u00e9quent\u00e9es<\/strong>, au niveau du r\u00e9seau RATP<\/strong>, mais aussi et de fa\u00e7on plus surprenante, au niveau mondial<\/strong>. Domin\u00e9e par Sao Paulo et Buenos Aires qui comptabilisent quatre des lignes les plus surcharg\u00e9es, la ligne 13 appara\u00eet directement en 5\u00e8me place. C’est l’exception europ\u00e9enne<\/strong> du classement !<\/p>\n

Ce classement est \u00e9tabli par Google Maps, suite \u00e0 une \u00e9tude invitant certains utilisateurs \u00e0 indiquer si leur rame de m\u00e9tro est bond\u00e9e <\/strong>ou non. L’\u00e9tude est centr\u00e9e sur les heures de pointe du matin<\/strong>, entre 6 et 10h, l\u00e0 o\u00f9 les voyageurs se font les plus nombreux. La ligne 13 est consid\u00e9r\u00e9e depuis longtemps par les Parisiens comme la pire du r\u00e9seau RATP avec ses 131 millions de voyageurs annuels<\/strong>.<\/p>\n

Un nouveau syst\u00e8me pour pr\u00e9voir ses trajets<\/span><\/h2>\n

L’entreprise am\u00e9ricaine offre l’opportunit\u00e9 \u00e0 ses utilisateurs de pr\u00e9voir leurs trajets<\/strong> en fonction de l’affluence dans les transports en heures de pointe, et ainsi penser \u00e0 prendre un trajet alternatif<\/strong>, peut-\u00eatre un peu plus long mais avec des places assises. Utile pour \u00e9viter de se retrouver serr\u00e9 comme des sardines dans un wagon sans clim<\/a>\u00a0!<\/p>\n

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