{"id":101918,"date":"2019-07-19T12:11:56","date_gmt":"2019-07-19T10:11:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=101918"},"modified":"2019-07-22T15:01:45","modified_gmt":"2019-07-22T13:01:45","slug":"montparnasse-le-quartier-va-changer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/montparnasse-le-quartier-va-changer\/","title":{"rendered":"Montparnasse : le quartier va changer !"},"content":{"rendered":"

Le quartier Maine-Montparnasse<\/strong> va faire peau neuve. Suite \u00e0 la consultation d’urbanisme lanc\u00e9e en 2018, le cabinet d’architecture britannique Rogers Stirk Harbour + Partners<\/strong> a \u00e9t\u00e9 choisi pour transformer le quartier. For\u00eat urbaine, mobilit\u00e9s douces et quartiers pi\u00e9tons… D\u00e9couvrez le projet laur\u00e9at qui va offrir un nouveau visage \u00e0 la capitale !<\/p>\n

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\u00a9 RSHP<\/figcaption><\/figure>\n

8 000m\u00b2 de surface plant\u00e9e<\/span><\/h2>\n

La v\u00e9g\u00e9talisation<\/strong> est l’\u00e9l\u00e9ment moteur de ce projet d’urbanisme. Dans ce quartier tr\u00e8s b\u00e9tonn\u00e9 et concentr\u00e9 autour d\u2019autoroutes urbaines, une for\u00eat urbaine<\/strong> constitu\u00e9e de 2 000 arbres sera cr\u00e9\u00e9e, pour donner \u00e0 Montparnasse un vrai poumon vert. L’\u00e9quipe de Rogers Stirk Harbour + Partners imagine le quartier comme un \u00ab\u00a0quartier bas-carbone adapt\u00e9 au changement climatique\u00a0\u00bb. Comme la majorit\u00e9 des projets d’urbanisme de la capitale, l’accent est donc mis sur l’enjeu climatique<\/strong> et la n\u00e9cessit\u00e9 de v\u00e9g\u00e9taliser la ville.<\/p>\n

\"for\u00eat-urbaine-montparnasse-paris-zigzag\"
\u00a9 RSHP<\/figcaption><\/figure>\n

Un quartier pi\u00e9ton<\/span><\/h2>\n

Autre coup de ma\u00eetre des architectes : redonner une plus grande place aux pi\u00e9tons<\/strong> et aux mobilit\u00e9s douces<\/strong>. Connu pour ses grands axes routiers, le quartier Maine-Montparnasse sera compl\u00e8tement transform\u00e9 autour d’un \u00eelot ouvert avec des espaces pi\u00e9tons, afin de relier les grands axes (Rue de Rennes, boulevards Edgar-Quinet et Vaugirard) et offrir la possibilit\u00e9 aux riverains de les traverser \u00e0 pied. Certaines voies, r\u00e9serv\u00e9es aujourd’hui aux automobilistes, seront r\u00e9am\u00e9nag\u00e9es afin d’\u00eatre adapt\u00e9es aux pi\u00e9tons et aux mobilit\u00e9s douces. La largeur du tunnel routier du Maine<\/strong> sera notamment r\u00e9duite, pour redonner une plus grande place aux autres moyens de transports.<\/p>\n

\"montparnasse-nocturne-pi\u00e9ton-paris-zigzag\"
\u00a9 RSHP<\/figcaption><\/figure>\n

R\u00e9am\u00e9nagement du centre commercial<\/span><\/h2>\n

Le centre commercial souterrain<\/strong> sera remodel\u00e9 afin de transformer ce c\u0153ur \u00e9conomique renferm\u00e9 en un espace ouvert et a\u00e9r\u00e9. De nombreux projets de commerces sont \u00e0 pr\u00e9voir, et le quartier Maine-Montparnasse accueillera des espaces de coworking<\/strong>, des p\u00e9pini\u00e8res de jeunes entreprises mais aussi des lieux culturels… Attractif<\/strong> et moderne, ce centre n\u00e9vralgique de Paris va changer de visage.<\/p>\n

Le d\u00e9but des travaux est pr\u00e9vu pour 2022<\/strong> jusqu’en 2030. D’ici l\u00e0, la maquette du projet laur\u00e9at est expos\u00e9e au Pavillon de l’Arsenal<\/strong>.<\/p>\n

Cr\u00e9dit photo : Rogers Stirk Harbour + Partners<\/p>\n

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