{"id":118578,"date":"2020-07-24T09:36:21","date_gmt":"2020-07-24T07:36:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=118578"},"modified":"2020-07-24T09:37:30","modified_gmt":"2020-07-24T07:37:30","slug":"les-grands-projets-voulus-par-anne-hidalgo-pour-son-second-mandat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/les-grands-projets-voulus-par-anne-hidalgo-pour-son-second-mandat\/","title":{"rendered":"Ville de Paris : les principaux projets voulus par Anne Hidalgo pour son second mandat"},"content":{"rendered":"

R\u00e9\u00e9lue \u00e0 la t\u00eate du Conseil de Paris le 3 juillet dernier, Anne Hidalgo s’est confi\u00e9 pour la premi\u00e8re fois de son nouveau mandat au quotidien Le Parisien<\/a>. Au programme, \u00e9cologie et mobilit\u00e9<\/strong> principalement. Voici ce qu\u2019il faut retenir de ses projets majeurs pour les six ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/strong><\/p>\n

La p\u00e9rennisation des \u00ab\u00a0coronapistes\u00a0\u00bb<\/strong><\/span><\/h3>\n

Les 50 kilom\u00e8tres<\/strong> de pistes cyclables mises en place pour le d\u00e9confinement<\/strong> vont rester, mais attention :\u00a0 elles ne seront pas davantage am\u00e9nag\u00e9es pour ne pas \u00ab\u00a0mettre la ville en chantier<\/em>\u00a0\u00bb comme le pr\u00e9cise la maire. Cela s\u2019inscrit dans l\u2019objectif \u00e9cologique<\/strong> qu\u2019Anne Hidalgo entend atteindre massivement durant son mandat. La rue de Rivoli<\/strong>, dont la pi\u00e9tonnisation \u00e9tait en discussion<\/a>, sera en tout cas occup\u00e9e en majeure partie par des pistes cyclables<\/strong> et ensuite par les v\u00e9hicules de service<\/strong>, c\u2019est-\u00e0-dire les taxis, bus et ambulances.<\/p>\n

La volont\u00e9 de conserver l\u2019extension des terrasses <\/strong><\/span><\/h3>\n

Depuis le 15 juin et jusqu\u2019au 30 septembre<\/strong>, Paris autorise les extensions voire les cr\u00e9ations de terrasses des bars, caf\u00e9s et restaurants suite \u00e0 la crise du Covid-19. La maire de Paris se dit favorable \u00e0 une p\u00e9rennisation de ces extensions<\/strong><\/a>. Les discussions \u00e0 ce sujet d\u00e9buteront en septembre<\/strong>.<\/p>\n

La fin du diesel en 2024 et une modification du p\u00e9riph\u00e9rique<\/strong><\/span><\/h3>\n

Vot\u00e9e \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9<\/strong> au Conseil de Paris, cette mesure suit la volont\u00e9 d\u2019Anne Hidalgo de r\u00e9duire l\u2019utilisation des voitures dans la capitale. Face aux nombreuses critiques quant \u00e0 ce projet, la maire de Paris r\u00e9torque que l\u2019on assiste \u00e0 une baisse du trafic depuis 30 ans et encore plus depuis 6 ans<\/strong> ; il s\u2019agit donc d\u2019accompagner cette r\u00e9duction. Par ailleurs en 2024, certaines voies du p\u00e9riph\u00e9rique devraient \u00eatre \u00ab\u00a0r\u00e9serv\u00e9es aux transports en commun, aux voitures propres et au covoiturage\u00a0\u00bb<\/em>, a indiqu\u00e9 la maire de Paris.<\/p>\n

La v\u00e9g\u00e9talisation de la capitale<\/strong><\/span><\/h3>\n

C\u2019est d\u2019ailleurs la ligne directrice de son second mandat, celui de \u00ab\u00a0la v\u00e9g\u00e9talisation pour adapter la ville au changement climatique\u00a0\u00bb<\/em><\/strong>. Ainsi, Anne Hidalgo souhaite planter des for\u00eats urbaines \u00e0 plusieurs endroits phares de la capitale\u00a0; le parvis de l\u2019H\u00f4tel de Vill<\/strong>e, les abords de l\u2019op\u00e9ra Garnier<\/strong> ou encore la partie basse des Champs-\u00c9lys\u00e9es<\/strong><\/a>, jusqu\u2019\u00e0 la place de la Concorde\u00a0!<\/p>\n

Le stationnement payant des deux-roues motoris\u00e9s<\/strong><\/span><\/h3>\n

Une exception existe encore \u00e0 ce jour : la gratuit\u00e9<\/strong> de stationnement pour les deux-roues motoris\u00e9s<\/strong>. Mais Anne Hidalgo estime que cela a eu des cons\u00e9quences n\u00e9gatives<\/strong> et a engendr\u00e9 des abus<\/strong> quant \u00e0 l\u2019espace de stationnement qui s\u2019\u00e9tale parfois jusque sur les trottoirs<\/strong>. C\u2019est dans cette perspective d\u2019effort commun<\/strong> pour la bonne tenue de la ville qu\u2019elle souhaite rendre payant<\/strong> ces stationnements d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n

La cr\u00e9ation d\u2019une police municipale<\/strong><\/span><\/h3>\n

Sujet depuis longtemps d\u00e9battu, la cr\u00e9ation d’une police municipale est d\u00e9sormais act\u00e9e : Anne Hidalgo esp\u00e8re pouvoir mettre en place cette nouvelle police en 2020. \u00ab\u00a0Cette police, qui ne sera pas \u00e9quip\u00e9e d’armes l\u00e9tales, aura un recrutement paritaire, elle sera form\u00e9e \u00e0 la lutte contre les discriminations<\/em>\u00a0\u00bb a pr\u00e9cis\u00e9 l’\u00e9dile parisienne au Parisien.<\/em> La maire de Paris constate une absence d\u2019agents de police sur le terrain ce qui favorise les<\/strong> \u00e9carts<\/strong> et les ph\u00e9nom\u00e8nes dangereux, en t\u00e9moignent en ce moment les courses sauvages de trottinettes \u00e9lectriques…\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n

Rendre les transports en commun gratuits pour les jeunes<\/span><\/h3>\n

C\u2019\u00e9tait l\u2019une des grandes promesses de campagne de la maire de Paris Anne Hidalgo, la mesure vient d\u2019\u00eatre vot\u00e9e au Conseil de Paris : tous les jeunes\u00a0Parisiens de moins de 18 ans scolaris\u00e9s jusqu\u2019au lyc\u00e9e \u00e0 Paris\u00a0b\u00e9n\u00e9ficieront, d\u00e8s la rentr\u00e9e de septembre, de la gratuit\u00e9 des transports en commun.<\/p>\n

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Le Conseil de Paris a vot\u00e9 \u00e0 l'unanimit\u00e9 hier soir la gratuit\u00e9 des transports en commun pour tous les jeunes \u00e2g\u00e9s de 4 \u00e0 18 ans, d\u00e8s la rentr\u00e9e, dans un souci de "justice sociale" et de "transformation (du) mod\u00e8le de mobilit\u00e9" #AFP<\/a> pic.twitter.com\/05aw4F1J5y<\/a><\/p>\n

— Agence France-Presse (@afpfr) July 24, 2020<\/a><\/p><\/blockquote>\n