{"id":123570,"date":"2021-02-05T14:27:23","date_gmt":"2021-02-05T13:27:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=123570"},"modified":"2023-01-03T15:24:14","modified_gmt":"2023-01-03T14:24:14","slug":"petite-histoire-de-la-construction-du-quartier-de-la-defense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/insolite\/histoire-insolite-paris\/petite-histoire-de-la-construction-du-quartier-de-la-defense\/","title":{"rendered":"Petite histoire de la construction du quartier de la D\u00e9fense"},"content":{"rendered":"

Quartier d\u2019affaires parmi les plus importants au monde, second en Europe en volume d\u2019activit\u00e9s financi\u00e8res apr\u00e8s la City de Londres<\/strong>, la D\u00e9fense renferme une histoire complexe<\/strong> dont la construction s\u2019\u00e9tale sur plusieurs d\u00e9cennies. Retour sur la chronologie de ce p\u00f4le situ\u00e9 en banlieue ouest de Paris<\/strong>, dans les Hauts-de-Seine.<\/p>\n

Une zone strat\u00e9gique depuis l\u2019\u00e9poque de Fran\u00e7ois Ier\u00a0!<\/strong><\/span><\/h2>\n

Id\u00e9alement situ\u00e9e \u00e0 l’Ouest de Paris, le long de la Seine en aval la capitale, la zone est au centre des questionnements d\u00e8s le r\u00e8gne de Fran\u00e7ois Ier<\/strong>. En effet, \u00e0 cette \u00e9poque, le roi d\u00e9cide de faire du ch\u00e2teau de Saint-Germain-en-Laye<\/strong><\/a> la r\u00e9sidence secondaire de la famille royale. Pour cela, il est n\u00e9cessaire de relier ce dernier au c\u0153ur du pouvoir\u00a0: le palais du Louvre<\/strong>. Plus tard, sous le r\u00e8gne du Roi Soleil, Andr\u00e9 le N\u00f4tre<\/strong> organise la capitale selon un axe<\/a> qui part du Louvre<\/strong> et passe par ce qui deviendra les Champs \u00c9lys\u00e9es<\/a> sous Napol\u00e9on Ier. L\u2019axe se poursuit ensuite jusqu\u2019\u00e0 l\u2019Arc de Triomphe et termine sa route \u00e0 l’emplacement de la D\u00e9fense actuelle.<\/p>\n

Au d\u00e9but du 20e<\/sup> si\u00e8cle<\/strong>, la soci\u00e9t\u00e9 s\u2019industrialise<\/strong> peu \u00e0 peu et les prairies laissent place \u00e0 de multiples usines : blanchisseries, maroquineries, usines d’automobiles ou de m\u00e9tallurgie s\u2019ancrent \u00e0 Puteaux et Courbevoie, <\/strong>transformant durablement le quartier. La n\u00e9cessit\u00e9 de faire de la France un pays dynamique et prosp\u00e8re durant les Trente Glorieuses,<\/strong> orientera les projets naturellement vers ces villes pour y construire un nouveau quartier, que l\u2019on surnomme alors \u00ab le nouveau Manhattan \u00bb.<\/strong> D\u00e8s la fin des ann\u00e9es 1950, les tours vont alors commencer \u00e0 pousser \u00e0 une vitesse rarement \u00e9gal\u00e9e en r\u00e9gion parisienne.<\/p>\n

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Le quartier qui deviendra La D\u00e9fense, en 1956<\/figcaption><\/figure>\n

Premier centre d\u2019affaires europ\u00e9en par l\u2019\u00e9tendue de son parc de bureaux\u00a0: le fruit d\u2019une longue construction<\/strong><\/span><\/h2>\n

Mais ce complexe est le fruit d\u2019une longue construction. En 1958<\/strong>, l\u2019\u00c9tat d\u00e9cide de cr\u00e9er l\u2019EPAD\u00a0<\/strong>: l\u2019\u00e9tablissement public pour l\u2019am\u00e9nagement de la r\u00e9gion de la D\u00e9fense afin de construire et g\u00e9rer le quartier pour 30 ans<\/strong>. S\u2019en suit un premier plan d\u2019am\u00e9nagement massif<\/strong> en 1964 qui marque le d\u00e9but de la sortie de terre des tours\u00a0: la tour Nobel<\/strong> est inaugur\u00e9e deux ans plus tard. Elles sont toutes d\u2019un gabarit identique\u00a0: une hauteur limit\u00e9e de 100 m\u00e8tres pour une surface de 30\u00a0000 m\u00e8tres<\/strong> carr\u00e9s<\/strong>. La forte demande des ann\u00e9es 1970<\/strong> entraine un \u00e9largissement des crit\u00e8res de construction et une plus grande diversit\u00e9 architecturale.<\/strong> La Tour Fiat<\/strong> voit le jour en 1974, haute de 184 m\u00e8tres et de 44 \u00e9tages. Le quartier se trouve alors \u00e0 un tournant de son histoire : le bidonville de Nanterre voisin, o\u00f9 vivaient la plupart des ouvriers des tours de la D\u00e9fense, venait seulement d’\u00eatre d\u00e9mantel\u00e9 deux ans plus t\u00f4t.<\/p>\n

Le quartier de la D\u00e9fense est d\u00e9sormais en grande majorit\u00e9 constitu\u00e9 d\u2019immeubles de grande hauteur abritant pr\u00e8s de trois millions de m\u00e8tres carr\u00e9s de bureaux<\/strong> et accueillant des multinationales fran\u00e7aises et \u00e9trang\u00e8res \u00e0 l\u2019instar de la Soci\u00e9t\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale ou Total. Au total, 2950 entreprises dont 14 des 20 premi\u00e8res nationales et 15 des 50 premi\u00e8res mondiales<\/strong> \u00e9voluent dans le centre d\u2019affaires de la D\u00e9fense. Ce dernier abrite \u00e9galement des logements sur plus de 600 000 m\u00e8tres carr\u00e9s, et le centre commercial Les Quatre Temps<\/strong>, le plus grand d\u2019Europe au moment de sa construction en 1981.<\/p>\n

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D\u00e9but de la construction, 1958. Le Centre des nouvelles industries et technologies (CNIT) – aujourd’hui devenu un centre commercial – est le premier b\u00e2timent construit \u00e0 La D\u00e9fense, \u00e0 la place des anciennes usines Zodiac.<\/figcaption><\/figure>\n
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La construction de la tour Fiat, janvier 1974, avec, \u00e0 ses pieds, le CNIT \u00a9Bouygues Construction<\/figcaption><\/figure>\n

Le RER, achev\u00e9 en 1977<\/strong> relie la D\u00e9fense \u00e0 la place de l\u2019\u00c9toile en moins de 5 minutes<\/strong> et la gare de la D\u00e9fense devient peu \u00e0 peu un hub strat\u00e9gique qui contribue \u00e0 donner davantage de dynamisme au quartier. Un projet, abandonn\u00e9 en 1974 devait m\u00eame voir apparaitre un a\u00e9rotrain entre la D\u00e9fense et Cergy-Pontoise capable d\u2019embarquer 160 passagers \u00e0 plus de 200km\/h !<\/strong> Le choc p\u00e9trolier de 1974 et la crise \u00e9conomique qu\u2019il entraine ralentissent les projets d\u2019agrandissement de la D\u00e9fense et les droits de construire se font plus rares. En 1973, 600\u00a0000 m\u00e8tres carr\u00e9s de bureaux sont vides et les entreprises ne s\u2019installent plus.<\/strong><\/p>\n

Les ann\u00e9es 1980 et 1990<\/strong> voient l\u2019expansion du quartier gr\u00e2ce notamment \u00e0 la construction de l\u2019autoroute A14<\/strong> qui trace son chemin en dessous de la D\u00e9fense. Fran\u00e7ois Mitterrand lance le concours \u00ab\u00a0T\u00eate-D\u00e9fense\u00a0\u00bb<\/strong> en 1982, qui conduira \u00e0 l\u2019\u00e9l\u00e9vation de la Grande Arche, devenue le symbole du quartier d\u2019affaires \u00e0 travers le monde. Au mois d\u2019avril 1992, la ligne 1 du m\u00e9tro prolonge ses rails jusqu\u2019aux tours<\/strong>\u00a0: le quartier n\u2019est plus qu\u2019\u00e0 un ticket de m\u00e9tro de Paris centre. Aujourd\u2019hui, le territoire de la D\u00e9fense est class\u00e9 \u00ab\u00a0op\u00e9ration d\u2019int\u00e9r\u00eat national\u00a0\u00bb<\/strong> et le p\u00e9rim\u00e8tre d\u2019action de l\u2019am\u00e9nagement de l\u2019espace est \u00e9largi et s\u2019\u00e9tend sur les communes de Puteaux, Courbevoie, Nanterre et la Garenne-Colombes.<\/p>\n

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Inauguration de la prolongation de la ligne 1, 1992.<\/figcaption><\/figure>\n

Le d\u00e9fi de rester attractif et moderne<\/strong><\/span><\/h2>\n

Quatri\u00e8me quartier d\u2019affaires le plus attractif au monde<\/strong>, le d\u00e9fi de la D\u00e9fense est de rester proche du podium et d\u2019\u00e9voluer avec son temps et les enjeux qui l\u2019accompagnent. D\u2019ici \u00e0 2025, le quartier comporterait en plus de la Tour First<\/strong> – plus haut gratte-ciel de France inaugur\u00e9 en 2010 et s\u2019\u00e9levant \u00e0 231 m\u00e8tres de haut, quatre autres tours de plus de 200 m\u00e8tres.<\/strong> La prouesse architecturale que l\u2019on retient s\u00fbrement reste la Grande Arche, ce \u00ab\u00a0cube ouvert, fen\u00eatre sur le monde<\/em>\u00a0\u00bb<\/strong> comme la qualifie son auteur, Johan Otto Van Spreckelsen.<\/strong> Un \u00ab\u00a0cube\u00a0\u00bb dont le poids \u00e9quivaut tout de m\u00eame \u00e0 4 Tours Eiffel\u00a0!<\/p>\n

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Les travaux de la Grande Arche en mai 1987, \u00a9BouyguesConstruction, Pascal Cornier<\/figcaption><\/figure>\n

La D\u00e9fense fait face \u00e9galement au d\u00e9fi de rester \u00ab\u00a0moderne\u00a0\u00bb. D\u00e8s ses d\u00e9buts, c\u2019est le cri de ralliement. Pens\u00e9 selon les principes du mouvement moderne des ann\u00e9es 1960,<\/strong> l\u2019organisation de l\u2019espace repose sur une s\u00e9paration des flux<\/strong> comme le pr\u00e9conise la Charte d\u2019Ath\u00e8nes de 1933<\/strong>, conclusion du Congr\u00e8s international d\u2019architecture moderne (CIAM) sous l\u2019\u00e9gide de Le Corbusier<\/a>. La Charte \u00e9nonce son principal concept, la cr\u00e9ation de zones ind\u00e9pendantes pour quatre fonctions : la vie, le travail, les loisirs, et les infrastructures de transport. <\/strong>Le quartier de la D\u00e9fense s\u2019attache \u00e9galement \u2013 et ce depuis ses origines \u2013 \u00e0 se faire l\u2019ambassadeur d\u2019une culture riche<\/strong>. Le premier b\u00e2timent construit, la CNIT<\/strong> (centre national de l\u2019industrie et des techniques), et la dalle de La D\u00e9fense, accueillent de grandes expositions<\/strong> et des \u00e9v\u00e9nements populaires. Le site de la D\u00e9fense est \u00e9galement parsem\u00e9 de pr\u00e8s de 70 \u0153uvres d\u2019art<\/strong>, dont des \u0153uvres monumentales comme le fameux Pouce de C\u00e9sar<\/strong> install\u00e9 \u00e0 la sortie Ouest du CNIT.<\/p>\n

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Installation du Pouce, C\u00e9sar.<\/figcaption><\/figure>\n
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Concert de Jean-Michel Jarre le 14 juillet 1990 \u00a9 Jean-MichelJarre<\/figcaption><\/figure>\n

Mais pourquoi \u00ab La D\u00e9fense \u00bb ?<\/strong><\/span><\/h2>\n

L\u00e0 encore, l\u2019aspect strat\u00e9gique et le pouvoir sont en jeux. En 1870<\/strong>, le conflit franco-allemand entraine le si\u00e8ge de Paris<\/strong>.<\/a> Le rond-point de Courbevoie est fortifi\u00e9 et assure la d\u00e9fense de la ville. En 1883<\/strong>, on inaugure la sculpture en bronze de Louis-Ernest Barrias<\/strong> \u00e0 la gloire des soldats. La statue baptis\u00e9e \u00ab\u00a0La D\u00e9fense de Paris\u00a0\u00bb<\/strong> est install\u00e9e rond-point de Courbevoie, qui deviendra le\u00a0\u00ab\u00a0rond-point de la D\u00e9fense de Paris\u00a0\u00bb<\/strong>, nom qui \u00e9voluera au fil du temps pour devenir la D\u00e9fense.<\/p>\n

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R\u00e9-implantation de la Statue de la D\u00e9fense en 1983 \u00a9ArchivesEPAD<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c0 lire \u00e9galement\u00a0: <\/strong><\/span>La tour Montparnasse, une histoire de records et de controverses<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quartier d\u2019affaires parmi les plus importants au monde, second en Europe en volume d\u2019activit\u00e9s financi\u00e8res apr\u00e8s la City de Londres, la D\u00e9fense renferme une histoire complexe dont la construction s\u2019\u00e9tale sur plusieurs d\u00e9cennies. Retour sur la chronologie de ce p\u00f4le situ\u00e9 en banlieue nord-ouest de Paris, dans les Hauts-de-Seine<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":123571,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Petite histoire de la construction du quartier de la D\u00e9fense","_seopress_titles_desc":"Quartier d\u2019affaires parmi les plus importants au monde, second en Europe en volume d\u2019activit\u00e9s financi\u00e8res apr\u00e8s la City de Londres, la D\u00e9fense renferme une histoire complexe dont la construction s\u2019\u00e9tale sur plusieurs d\u00e9cennies. Retour sur la chronologie de ce p\u00f4le situ\u00e9 en banlieue ouest de Paris, dans les Hauts-de-Seine.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"5","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"Petite histoire de la construction du quartier de la D\u00e9fense","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/La-Defense-Paris-ZigZag.jpg","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[1190,5],"tags":[],"class_list":["post-123570","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-insolite","category-histoire-insolite-paris"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/123570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/comments?post=123570"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/123570\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media\/123571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media?parent=123570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/categories?post=123570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/tags?post=123570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}