{"id":132895,"date":"2021-11-19T10:55:01","date_gmt":"2021-11-19T09:55:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=132895"},"modified":"2021-11-19T14:47:54","modified_gmt":"2021-11-19T13:47:54","slug":"paris-valide-son-projet-de-voie-reservee-au-covoiturage-sur-le-peripherique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/paris-valide-son-projet-de-voie-reservee-au-covoiturage-sur-le-peripherique\/","title":{"rendered":"Paris valide son projet de voie r\u00e9serv\u00e9e au covoiturage sur le p\u00e9riph\u00e9rique"},"content":{"rendered":"

C’est \u00e0 majorit\u00e9 que le Conseil de Paris a pr\u00e9cis\u00e9 son projet de r\u00e9server au covoiturage une voie du p\u00e9riph\u00e9rique \u00e0 l’issue des Jeux Olympiques de 2024<\/strong>. Cette voie sera dans un premier temps \u00ab\u00a0olympique\u00a0\u00bb, financ\u00e9e par la Solideo<\/strong> (Soci\u00e9t\u00e9 de livraison des ouvrages olympiques) et Paris 2024. Elle concernera, pour le projet olympique, les trois quarts du p\u00e9riph\u00e9rique (ouest, nord et est). Tout au long des Jeux, elle sera r\u00e9serv\u00e9e aux athl\u00e8tes, m\u00e9dias, secours et forces de l’ordre afin de faciliter leur d\u00e9placement lors de ces jeux. Cette voie sera \u00e9quip\u00e9e de capteurs, de cam\u00e9ras de forme et d’une signal\u00e9tique.<\/p>\n

Une voie ouverte \u00e9galement aux transports en commun et voitures \u00e9lectriques\u00a0<\/span><\/strong><\/h3>\n

Cette future voie sera ensuite transform\u00e9e en voie de covoiturage, l’id\u00e9e \u00e9tant ensuite de cr\u00e9er une voie d\u00e9di\u00e9e au covoiturage sur l’int\u00e9gralit\u00e9 du boulevard p\u00e9riph\u00e9rique parisien : \u00ab Nous avons vot\u00e9 le principe de faire tout le p\u00e9riph\u00e9rique<\/em> \u00bb, a ainsi annonc\u00e9 David Belliard, l\u2019adjoint (EELV) \u00e0 la transformation de l\u2019espace public. Le budget de la partie non financ\u00e9e par Solideo s’\u00e9l\u00e8verait \u00e0 6 ou 7 millions d’euros<\/strong>. Au-del\u00e0 du covoiturage, cette voie sera ouverte \u00e0 d’autres modes de transport \u00ab\u00a0vertueux\u00a0\u00bb dont les transports en commun et les voitures \u00e9lectriques. La liste reste \u00e0 d\u00e9finir.<\/p>\n

La\u00a0semaine derni\u00e8re, la pr\u00e9sidente de la r\u00e9gion Ile-de-France et candidate \u00e0 l’\u00e9lection pr\u00e9sidentielle Val\u00e9rie P\u00e9cresse<\/strong>\u00a0a lanc\u00e9 une consultation en ligne<\/a> sur ce projet de voie auquel elle s’oppose fermement : \u00ab\u00a0Pour ou contre la suppression d’une voie pour tous du p\u00e9riph\u00e9rique ?\u00a0\u00bb. Les Franciliens ont donc jusqu’au mardi 30 novembre pour r\u00e9pondre \u00e0 cette question.<\/p>\n

\u00c0 lire \u00e9galement :<\/span><\/strong> Le plan de la Mairie de Paris pour rendre la Seine \u201cbaignable\u201d d\u00e8s 2024<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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