{"id":133818,"date":"2021-12-08T15:23:38","date_gmt":"2021-12-08T14:23:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=133818"},"modified":"2021-12-08T15:32:49","modified_gmt":"2021-12-08T14:32:49","slug":"consultation-sur-le-peripherique-parisien-90-des-votants-se-positionnent-contre-la-suppression-dune-voie-de-circulation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/consultation-sur-le-peripherique-parisien-90-des-votants-se-positionnent-contre-la-suppression-dune-voie-de-circulation\/","title":{"rendered":"Consultation sur le p\u00e9riph\u00e9rique parisien : 90% des votants se positionnent contre la suppression d’une voie de circulation"},"content":{"rendered":"

En ce d\u00e9but du mois de d\u00e9cembre 2021, la R\u00e9gion Ile-de-France<\/strong> a rendu publics les r\u00e9sultats de sa consultation en ligne<\/a> sur le p\u00e9riph\u00e9rique parisien et ils semblent unanimes : 90,2%<\/strong> de ceux qui ont particip\u00e9 au vote se sont prononc\u00e9s contre la suppression d’une voie de circulation. La consultation avait \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e par la r\u00e9gion, \u00e0 la demande de sa pr\u00e9sidente Val\u00e9rie P\u00e9cresse qui s’oppose ouvertement au projet de la mairie de Paris, et \u00e9tait ouverte du 10 au 30 novembre 2021 avec cette question : \u00ab\u00a0Pour ou contre la suppression d’une voie pour tous sur le p\u00e9riph\u00e9rique ?\u00a0\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

Un projet mal accueilli par les votants<\/span><\/strong><\/h3>\n

D’abord, en quoi consiste le projet de la municipalit\u00e9 ? Valid\u00e9 par le Conseil de Paris fin novembre, ce projet consiste \u00e0 la r\u00e9servation d’une voie de circulation du p\u00e9riph\u00e9rique aux bus et covoiturages apr\u00e8s les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024<\/strong>, ce qui g\u00e9n\u00e9rerait la disparition d’une voie ouverte \u00e0 tous. Selon le communiqu\u00e9 de la r\u00e9gion, 78 746 votants<\/strong><\/a> ont donn\u00e9 leur avis lors de la consultation en ligne : pour les votants, ce projet g\u00e9n\u00e9rerait notamment un \u00ab\u00a0risque d’augmentation de la congestion et de la pollution\u00a0\u00bb.\u00a0<\/em>Les participants ont \u00e9galement point\u00e9 \u00ab\u00a0les difficult\u00e9s pratiques et le danger associ\u00e9 \u00e0 l’insertion et \u00e0 la sortie de la voie r\u00e9serv\u00e9e, l’absence de pr\u00e9cisions sur le projet et les usagers \u00e9ligibles \u00e0 cette voie.\u00a0\u00bb\u00a0 <\/em><\/p>\n

La pr\u00e9sidente de la r\u00e9gion Ile-de-France Val\u00e9rie P\u00e9cresse<\/strong> a dans le m\u00eame temps renouvel\u00e9 sa demande faite \u00e0 l’Etat de consid\u00e9rer le p\u00e9riph\u00e9rique parisien comme une infrastructure r\u00e9gionale et non municipale, arguant le fait qu’il est emprunt\u00e9 quotidiennement par plus d’un million de v\u00e9hicules, avec \u00ab\u00a040% de trajets effectu\u00e9s de banlieue \u00e0 banlieue et 80% d’usagers non-parisiens.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Jugeant la d\u00e9marche \u00ab\u00a0malhonn\u00eate\u00a0\u00bb, la mairie de Paris attaque la r\u00e9gion en justice\u00a0<\/span><\/strong><\/h3>\n

La d\u00e9marche entreprise par la r\u00e9gion d’Ile-de-France a cependant \u00e9t\u00e9 d\u00e9sapprouv\u00e9e par la mairie de Paris<\/strong> qui a attaqu\u00e9 la r\u00e9gion en justice. La mairie, qui d\u00e9plore une m\u00e9thode jug\u00e9e \u00ab\u00a0malhonn\u00eate\u00a0\u00bb, a d\u00e9nonc\u00e9 une attaque politique et a estim\u00e9 que la consultation \u00e9tait \u00ab\u00a0biais\u00e9e\u00a0\u00bb car elle pose la question de \u00ab\u00a0la suppression d’une voie de circulation\u00a0\u00bb et non d’une restriction des usagers pouvant emprunter la voie, comme le pr\u00e9voit le projet. La consultation n’imposait par ailleurs pas de r\u00e9sider, travailler ou se rendre r\u00e9guli\u00e8rement en \u00cele-de-France.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La candidate Val\u00e9rie P\u00e9cresse utilise des moyens publics \u00e0 des fins \u00e9lectorales\u00a0\u00bb,<\/em> d\u00e9non\u00e7ait fin novembre Emmanuel Gr\u00e9goire, le 1er adjoint \u00e0 la maire de Paris. David Belliard, l’adjoint en charge des transports, ench\u00e9rissait sur le fait que la d\u00e9marche, \u00e9galement \u00e9cologique, doit permettre d’am\u00e9liorer le quotidien des habitants de la petite couronne qui vivent \u00e0 proximit\u00e9 : \u00ab\u00a0500.000 personnes vivent \u00e0 proximit\u00e9 du p\u00e9riph\u00e9rique aujourd’hui. Elles y respirent un air extr\u00eamement pollu\u00e9, elles subissent des nuisances sonores tous les jours.\u00a0\u00bb\u00a0<\/em><\/p>\n

\u00c0 lire \u00e9galement :<\/span><\/strong> Les 4 nouvelles stations qui ouvrent en 2022 \u00e0 Paris<\/a><\/p>\n

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La consultation avait \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e par la r\u00e9gion avec cette question : \u00ab\u00a0Pour ou contre la suppression d’une voie pour tous sur le p\u00e9riph\u00e9rique ?\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"author":67,"featured_media":133823,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Consultation sur le p\u00e9riph\u00e9rique parisien : 90% des votants se positionnent contre la suppression d'une voie de circulation","_seopress_titles_desc":"La consultation avait \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e par la r\u00e9gion avec cette question : "Pour ou contre la suppression d'une voie pour tous sur le p\u00e9riph\u00e9rique ?".","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"8","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[8,1180],"tags":[620,1431],"class_list":["post-133818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-paris-au-quotidien","category-actualites-paris","tag-paris","tag-paris-zigzag"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/133818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/users\/67"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/comments?post=133818"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/133818\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media\/133823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media?parent=133818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/categories?post=133818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/tags?post=133818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}