{"id":135334,"date":"2022-01-12T16:09:27","date_gmt":"2022-01-12T15:09:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=135334"},"modified":"2022-01-12T16:09:27","modified_gmt":"2022-01-12T15:09:27","slug":"pres-de-150-bateaux-naviguant-sur-la-seine-vont-passer-a-lelectrique-dici-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/pres-de-150-bateaux-naviguant-sur-la-seine-vont-passer-a-lelectrique-dici-2024\/","title":{"rendered":"Pr\u00e8s de 150 bateaux naviguant sur la Seine vont passer \u00e0 l’\u00e9lectrique d’ici 2024"},"content":{"rendered":"

Coup de propre dans la Seine<\/strong> ! \u00c0 l\u2019horizon des <\/span>Jeux Olympiques de 2024<\/b>, l\u2019impulsion est donn\u00e9e de rendre le fleuve parisien moins pollu\u00e9 par la navigation. La <\/span>Communaut\u00e9 portuaire de Paris<\/b> (CPP) s\u2019est donc lanc\u00e9e dans le vaste projet de remplacer les moteurs thermiques par des syst\u00e8mes \u00e9lectriques sur pr\u00e8s de 150 bateaux.\u00a0<\/span><\/p>\n

Passer de moteurs diesels \u00e0 \u00e9lectriques\u00a0<\/span><\/strong><\/h2>\n

Le chantier est de taille. La Communaut\u00e9 portuaire de Paris (CPP) se charge de la remotorisation des bateaux naviguant entre <\/span>Alfortville <\/b>(Val-de-Marne) et l<\/span>\u2019Ile-Saint-Denis<\/b> (Seine-Saint-Denis). La <\/span>Communaut\u00e9 portuaire Seine-Aval <\/b>(CPSA) se charge de prendre le relais sur la suite du fleuve. Pr\u00e8s de <\/span>150 navires<\/b> de commerce, de transport ou industriels, appartenant \u00e0 50 entreprises diff\u00e9rentes, sont concern\u00e9s par ce plan d’envergure d\u2019apr\u00e8s le journal <\/span>Le Parisien<\/span><\/a>. Leur <\/span>moteur diesel<\/b> sera donc chang\u00e9 par un \u00e9quipement<\/span> \u00e9lectrique<\/b> ou un <\/span>moteur hydrog\u00e8ne,<\/b> tandis que de nombreuses <\/span>bornes de recharge<\/b> seront install\u00e9es dans les ports. L\u2019objectif ? Rendre la Seine plus propre \u00e0 l\u2019horizon 2024 et des Jeux Olympiques<\/strong>. \u201c<\/span>Le fleuve doit avoir une eau de bonne qualit\u00e9 et \u00eatre propre avec un bel aspect visuel<\/span><\/i>\u201d justifie <\/span>Olivier Jamey<\/b>, pr\u00e9sident de la CPP. Le fleuve parisien jouera un r\u00f4le cl\u00e9 dans cet \u00e9v\u00e9nement, notamment dans les \u00e9preuves de triathlon et de nage en eau libre. Evidemment, la transition \u00e9cologique est \u00e9galement prise en compte dans le plan.\u00a0<\/span><\/p>\n

De nombreuses entreprises fluviales suivent ce mod\u00e8le, \u00e0 l\u2019instar de<\/span> l\u2019entreprise Vinci<\/b> qui veille \u00e0 la propret\u00e9 de la Seine entre Port-Marly<\/strong> (Yvelines) et Villeneuve-le-Roi<\/strong> (Val-de-Marne). Emmanuel Cholet, directeur mat\u00e9riel chez Vinci Construction Maritime et Fluvial, esp\u00e8re parvenir \u00e0 une <\/span>r\u00e9duction de 40% de leur \u00e9mission de CO\u00b2<\/b> sur leur flotte d\u2019ici 2030, avec la priorit\u00e9 accord\u00e9e aux bateaux nettoyeurs. Les <\/span>Vedettes du Pont Neuf<\/b>, entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e en bateaux de croisi\u00e8re touristiques, devrait elle aussi proposer la remotorisation d\u2019un de leur navire d\u00e8s 2022.<\/span><\/p>\n

\u00c0 lire \u00e9galement :<\/strong><\/span> Le plan de la Mairie de Paris pour rendre la Seine \u201cbaignable\u201d d\u00e8s 2024<\/a>
\nLa c\u00e9r\u00e9monie d\u2019ouverture des J.O de Paris sur la Seine s\u2019annonce spectaculaire !<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Coup de propre dans la Seine ! La Communaut\u00e9 portuaire de Paris entreprend de changer les moteurs diesels par des moteurs \u00e9lectriques \u00e0 pr\u00e8s de 150 navires du fleuve. <\/p>\n","protected":false},"author":68,"featured_media":135339,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Pr\u00e8s de 150 bateaux naviguant sur la Seine vont passer \u00e0 l'\u00e9lectrique d'ici 2024","_seopress_titles_desc":"Coup de propre dans la Seine ! La Communaut\u00e9 portuaire de Paris entreprend de changer les moteurs diesels par des moteurs \u00e9lectriques \u00e0 pr\u00e8s de 150 navires du fleuve. ","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"8","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"Pr\u00e8s de 150 bateaux naviguant sur la Seine vont passer \u00e0 l'\u00e9lectrique d'ici 2024","_seopress_social_fb_desc":"L'objectif ? Rendre la Seine plus propre pour les JO 2024","_seopress_social_fb_img":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/bateaux-seine-pollution-paris-zigzag.jpg","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[8,1180],"tags":[],"class_list":["post-135334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-paris-au-quotidien","category-actualites-paris"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/135334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/users\/68"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/comments?post=135334"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/135334\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media\/135339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media?parent=135334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/categories?post=135334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/tags?post=135334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}