{"id":137813,"date":"2022-03-11T17:02:17","date_gmt":"2022-03-11T16:02:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=137813"},"modified":"2022-03-14T10:04:34","modified_gmt":"2022-03-14T09:04:34","slug":"la-sncf-lance-son-plan-horizon-2024-pour-la-gare-du-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/la-sncf-lance-son-plan-horizon-2024-pour-la-gare-du-nord\/","title":{"rendered":"La SNCF lance son nouveau plan \u00ab\u00a0Horizon 2024\u00a0\u00bb pour la Gare du Nord"},"content":{"rendered":"

La SNCF a pr\u00e9sent\u00e9 jeudi 3 mars, son nouveau programme pour l’am\u00e9nagement de la Gare du Nord. Ce plan nomm\u00e9 \u00ab\u00a0Horizon 2024\u00a0\u00bb<\/strong> vise \u00e0 l’am\u00e9lioration des espaces<\/strong> avant les Jeux Olympiques de Paris 2024<\/strong>.<\/p>\n

Une gare du Nord \u00ab\u00a0plus verte, plus lisible et ouverte sur la ville\u00a0\u00bb<\/em><\/span><\/h3>\n

Une gare\u00a0\u00ab\u00a0plus verte, plus lisible, plus fluide,\u00a0<\/em>et aussi\u00a0\u00ab\u00a0ouverte sur la ville\u00a0\u00bb.\u00a0<\/em>C’est ainsi que la SNCF Gares & Connexions<\/strong> d\u00e9finit son plan \u00ab\u00a0Horizon 2024\u00a0\u00bb men\u00e9 en concertation avec la Ville de Paris, Ile-de-France Mobilit\u00e9s et les transporteurs. Apr\u00e8s l’abandon en septembre 2021 d’un vaste projet<\/a> qui devait \u00eatre men\u00e9 par Ceetrus<\/strong>, la filiale immobili\u00e8re du groupe Auchan, la SNCF a donc revu sa copie. Selon H\u00e9l\u00e8ne Marbach<\/strong>, la directrice du projet pour SNCF Gares & Connexions, ce plan \u00ab\u00a0Horizon 2024\u00a0\u00bb pr\u00e9voit \u00e0 la fois, la lib\u00e9ration des espaces de circulation, le d\u00e9placement des panneaux d’information voyageurs, un agrandissement des espaces d’attente et aussi, une harmonisation des niveaux d’\u00e9clairage. Ce projet pr\u00e9voit \u00e9galement la suppression de trois kiosques de commerce et la r\u00e9installation d’une \u00ab\u00a0offre commerciale de qualit\u00e9 et diversifi\u00e9e\u00a0\u00bb,\u00a0<\/em>a soulign\u00e9 la directrice de projet au quotidien CNEWS<\/em><\/a>.<\/p>\n

Des travaux pouvant aller jusqu’\u00e0 55 millions d’euros\u00a0<\/span><\/h3>\n

Les premiers travaux pourront d\u00e9marrer \u00e0 l’automne 2022<\/strong>. Le co\u00fbt des travaux est estim\u00e9 \u00e0 30 millions d’euros<\/strong> mais peut monter \u00e0 55 millions d’euros<\/strong> si des op\u00e9rations sont d\u00e9j\u00e0 lanc\u00e9es. Parmi ces travaux, le terminal transmanche<\/strong>, qui concerne les voyageurs venus de Grande-Bretagne, doit \u00eatre achev\u00e9 pour le mondial de rugby 2023<\/strong>. Tout devra \u00eatre finalis\u00e9 en juin 2024<\/strong> avant les JO de Paris.<\/p>\n

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Image en une :\u00a0<\/span><\/strong>Paris ZigZag<\/span><\/span><\/a><\/p>\n

Kevin Sonsa-Kini<\/span><\/strong><\/p>\n

\u00c0 lire \u00e9galement : <\/span><\/strong>La RATP cr\u00e9e sa propre ligne de v\u00eatements !<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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