{"id":140875,"date":"2022-05-09T09:29:55","date_gmt":"2022-05-09T07:29:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=140875"},"modified":"2022-05-09T09:29:55","modified_gmt":"2022-05-09T07:29:55","slug":"prolongement-de-la-ligne-1-du-metro-avis-defavorable-de-la-commission-denquete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/prolongement-de-la-ligne-1-du-metro-avis-defavorable-de-la-commission-denquete\/","title":{"rendered":"Prolongement de la ligne 1 du m\u00e9tro : avis d\u00e9favorable de la Commission d’enqu\u00eate"},"content":{"rendered":"

Le \u00a0prolongement de la ligne 1<\/strong> du m\u00e9tro est un projet qui est en cours depuis plusieurs mois d\u00e9j\u00e0. L\u2019enqu\u00eate publique, lanc\u00e9e en janvier<\/strong>, vient d\u2019avoir une r\u00e9ponse d\u00e9favorable<\/strong> de la commission d\u2019enqu\u00eate.<\/p>\n

Avis d\u00e9favorable de la commission d\u2019enqu\u00eate<\/span><\/h3>\n

D\u00e9ception<\/strong> pour \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s<\/strong> (IDFM) : le projet de prolongement<\/strong> de la ligne 1 du m\u00e9tro<\/strong> connait des difficult\u00e9s. La commission d\u2019enqu\u00eate<\/strong><\/a> a \u00e9mis un avis d\u00e9favorable<\/strong> sur le raccordement des villes de Vincennes<\/strong> et de Fontenay-sous-Bois<\/strong> dans le Val-de-Marne<\/strong> <\/a>(94).<\/p>\n

Le rapport<\/strong> de la commission stipule que \u00ab\u00a0la balance avantages\/inconv\u00e9nients de l\u2019ensemble des crit\u00e8res penche incontestablement du c\u00f4t\u00e9 des inconv\u00e9nients que g\u00e9n\u00e9reraient un tel projet <\/em>\u00bb. Il est \u00e9galement ajout\u00e9 que le projet a un co\u00fbt \u00ab\u00a0excessif\u00a0<\/strong>\u00bb, avec une estimation d\u20191,7 milliard d\u2019euros<\/strong>. Le projet aurait aussi un impact n\u00e9gatif<\/strong> sur l\u2019environnement<\/strong> et la pr\u00e9sence \u00e0 proximit\u00e9 d\u2019une nappe phr\u00e9atique<\/strong> entrainerait un risque d\u2019inondations<\/strong>. Enfin, le retard<\/strong> d\u00e9j\u00e0 pris par les travaux<\/strong> ont s\u00fbrement \u00e9t\u00e9 la goutte d\u2019eau qui a fait d\u00e9border le vase.<\/p>\n

En r\u00e9action, un porte parole d\u2019IDFM<\/strong> a communiqu\u00e9 \u00e0 l\u2019AFP<\/strong> : \u00ab\u00a0Nous allons regarder les conclusions du commissaire enqu\u00eateur et y r\u00e9pondre pour que ce projet puisse se faire<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Un projet d\u2019importance<\/span><\/h3>\n

Pour IDFM<\/strong>, \u00ab\u00a0ce projet est vital<\/strong>, car il permet de d\u00e9senclaver l\u2019est de Vincennes<\/strong>, le sud de Montreuil<\/strong> et Fontenay-sous-Bois<\/strong> en manque de transports en commun.\u00a0<\/em>\u00bb<\/p>\n

En effet, ce prolongement impliquerait la cr\u00e9ation d\u2019un tunnel<\/strong> d\u2019environ 5km<\/strong>, qui rajouterait trois nouvelles stations<\/strong> \u00e0 la ligne 1\u00a0: Les Rigollots<\/strong>, Grands P\u00eachers<\/strong> et Val-de-Fontenay<\/strong>. \u00a0Un centre de d\u00e9pannage<\/strong> de trains en arri\u00e8re gare serait \u00e9galement construit sur la commune de Neuilly-Plaisance<\/strong>. IDFM<\/strong> et la RATP<\/strong> consid\u00e8re que ce prolongement<\/strong>, pr\u00e9vu pour 2035, attirerait presque 100\u00a0000 nouveaux voyageurs<\/strong> par jour.<\/p>\n

\"metro-paris-zigzag\"<\/p>\n

Les pour et les contres<\/span><\/h3>\n

Les \u00e9lus locaux<\/strong> sont tr\u00e8s d\u00e9\u00e7us<\/strong> de cet avis, comme l\u2019adjoint au maire de Montreuil<\/strong>, Gaylord Le Chequer<\/strong> qui juge comme \u00ab\u00a0un bras d\u2019honneur\u00a0<\/em><\/strong>\u00bb fait aux habitants de ces quartiers de l\u2019Est parisien<\/strong>.<\/p>\n

Malgr\u00e9 ces avis d\u00e9favorables<\/strong>, d\u2019autres associations se r\u00e9jouissent de l\u2019avis de la commission d\u2019enqu\u00eate<\/strong>. C\u2019est le cas du collectif \u00ab Touche pas \u00e0 mon Bois<\/strong><\/a> \u00bb qui a d\u00e9j\u00e0 lanc\u00e9 un p\u00e9tition<\/strong> pour sauvegarder le Bois de Vincennes<\/strong><\/a> qui souffrirait<\/a> des travaux<\/strong>. La p\u00e9tition a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9colt\u00e9 67 000 signatures<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Quoi qu\u2019il en soit, l\u2019avis de la commission d\u2019enqu\u00eate<\/strong> ne marque pas une d\u00e9cision d\u00e9finitive<\/strong>. Cette derni\u00e8re reviendra \u00e0 la pr\u00e9fecture<\/strong> du Val-de-Marne<\/strong> qui d\u00e9cidera si le projet de prolongement de la ligne 1<\/strong> doit, ou non, voir le jour.<\/p>\n

 <\/p>\n

Virginie Paillard<\/strong><\/p>\n

A lire \u00e9galement<\/strong> :<\/p>\n

Une escapade \u00e0 deux pas de Paris : la petite Venise du Val-de-Marne<\/a><\/p>\n

13 ch\u00eanes centenaires du Bois de Vincennes sont menac\u00e9s par le projet de prolongement de la ligne 1<\/a><\/p>\n

Le projet de restaurant dans la station de m\u00e9tro fant\u00f4me est abandonn\u00e9\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le \u00a0prolongement de la ligne 1 du m\u00e9tro est un projet qui est en cours depuis plusieurs mois d\u00e9j\u00e0. L\u2019enqu\u00eate publique, lanc\u00e9e en janvier, vient d\u2019avoir une r\u00e9ponse d\u00e9favorable de la commission d\u2019enqu\u00eate. Avis d\u00e9favorable de la commission d\u2019enqu\u00eate D\u00e9ception pour \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s (IDFM) : le projet de prolongement de la ligne 1 du m\u00e9tro […]<\/p>\n","protected":false},"author":70,"featured_media":140903,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Ligne 1 : avis d\u00e9favorable de la commission d'enqu\u00eate","_seopress_titles_desc":"Le \u00a0prolongement de la ligne 1 du m\u00e9tro est en cours depuis plusieurs mois d\u00e9j\u00e0. L\u2019enqu\u00eate publique vient d\u2019avoir une r\u00e9ponse d\u00e9favorable.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"8","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"Prolongement de la ligne 1 du m\u00e9tro : avis d\u00e9favorable de la Commission d'enqu\u00eate","_seopress_social_fb_desc":"Le \u00a0prolongement de la ligne 1 du m\u00e9tro est un projet qui est en cours depuis plusieurs mois d\u00e9j\u00e0. L\u2019enqu\u00eate publique, lanc\u00e9e en janvier, vient d\u2019avoir une r\u00e9ponse d\u00e9favorable de la commission d\u2019enqu\u00eate.","_seopress_social_fb_img":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/metro-paris-zigzag.jpg","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[8,1180],"tags":[],"class_list":["post-140875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-paris-au-quotidien","category-actualites-paris"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/140875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/users\/70"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/comments?post=140875"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/140875\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media\/140903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media?parent=140875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/categories?post=140875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/tags?post=140875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

Aux \u00e9lus s\u2019ajoutent les associations<\/strong>, et notamment celle \u00ab\u00a0M\u00e9tro Rigollots Val de Fontenay<\/strong><\/a>\u00a0\u00bb, dont le pr\u00e9sident Sylvain Blanquet<\/strong> a confi\u00e9 \u00e0 France Bleu\u00a0<\/strong><\/a>: \u00ab\u00a0Nous sommes dans des secteurs un peu enclav\u00e9s<\/strong> donc la possibilit\u00e9 d\u2019avoir le m\u00e9tro<\/strong> permettra de circuler plus librement<\/strong><\/em>\u00a0<\/strong>\u00bb. Il a ajout\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Aujourd\u2019hui, pour rejoindre un gare RER<\/strong> ou un m\u00e9tro<\/strong>, il faut parfois plus d\u2019une demi-heure<\/strong> de bus<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p>\n