{"id":145457,"date":"2022-07-27T12:04:11","date_gmt":"2022-07-27T10:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=145457"},"modified":"2022-07-27T12:04:11","modified_gmt":"2022-07-27T10:04:11","slug":"une-envolee-parisienne-dans-le-musee-de-lair-et-de-lespace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/sortir-paris\/tendances-culture\/une-envolee-parisienne-dans-le-musee-de-lair-et-de-lespace\/","title":{"rendered":"Une envol\u00e9e parisienne dans le mus\u00e9e de l\u2019Air et de l\u2019Espace"},"content":{"rendered":"

C\u2019est au nord de Paris, dans la ville du Bourget<\/strong>, que se trouve le plus important mus\u00e9e a\u00e9ronautique de France<\/strong>. Fond\u00e9 en 1919, le mus\u00e9e de l\u2019Air et de l\u2019Espace d\u00e9tient une impressionnante collection qui nous fait voyager \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des engins volants de toutes les \u00e9poques, jusqu\u2019aux plus r\u00e9centes explorations de l\u2019Univers. Situ\u00e9es dans la partie sud-est de l\u2019a\u00e9roport de la commune, les salles expositions se d\u00e9clinent dans une\u00a0a\u00e9rogare de style Art d\u00e9co<\/strong>, qui date de l\u2019Exposition universelle de 1937.<\/p>\n

Le plus ancien mus\u00e9e a\u00e9ronautique au monde<\/strong><\/span><\/h3>\n

C\u2019est en 1919 que l\u2019ing\u00e9nieur Albert Caquot<\/strong> lance l\u2019id\u00e9e de fonder un lieu d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l\u2019a\u00e9ronautique qui permette de conserver les collections de l\u2019Etat et de valoriser le patrimoine historique. Ce passionn\u00e9 est \u00e0 l\u2019origine de nombreuses innovations techniques dans le domaine, telles que le moteur \u00e0 h\u00e9lice. Les premi\u00e8res pi\u00e8ces sont alors rassembl\u00e9es dans un hangar \u00e0 Issy-les-Moulineaux, avant d\u2019\u00eatre transf\u00e9r\u00e9es dans le 15e<\/sup> arrondissement de Paris. Bien que les Allemands ont ferm\u00e9 cet espace sous l\u2019Occupation, la collection a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9serv\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 trouver sa maison d\u00e9finitive\u00a0: l\u2019a\u00e9roport du Bourget<\/strong>.<\/p>\n

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Portrait d’Albert Caquot<\/figcaption><\/figure>\n

Ce terrain, cr\u00e9\u00e9 en 1915 en temps de guerre, a permis de lancer les premi\u00e8res liaisons vers Bruxelles et Londres. D\u00e8s 1937, il accueille une splendide a\u00e9rogare<\/strong> de style Art D\u00e9co qui a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue par Georges Labro<\/strong> pour l\u2019Exposition universelle. C\u2019est dans ce b\u00e2timent class\u00e9 au titre des monuments historiques que le mus\u00e9e de l\u2019Air et de l\u2019Espace s\u2019installe d\u00e8s 1973.<\/p>\n

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Un vol au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle – \u00a9 Mus\u00e9e de l’Air et de l’Espace – Le Bourget \/ Monde et Cam\u00e9ra<\/figcaption><\/figure>\n

A son entr\u00e9e, plusieurs monuments sont alors install\u00e9s afin de comm\u00e9morer l\u2019histoire de l\u2019aviation. Une statue rend du m\u00eame coup hommage aux pilotes Charles Nungesser,\u00a0Fran\u00e7ois Coli<\/strong> et\u00a0Charles Lindbergh<\/strong>\u00a0qui ont tent\u00e9 de traverser l\u2019Atlantique sans escale en 1927. Trois autres sculptures r\u00e9alis\u00e9es par Armand Martial<\/strong> repr\u00e9sentent quant \u00e0 elles des femmes symbolisant les principales destinations desservies par l\u2019a\u00e9roport en Occident, Afrique et Extr\u00eame Orient.<\/p>\n

A la rencontre des engins volants<\/strong><\/span><\/h3>\n

Au fur et \u00e0 mesure des ann\u00e9es, la collection s\u2019est alors consid\u00e9rablement d\u00e9velopp\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 devenir la plus importante de France<\/strong>. Du XVIIIe si\u00e8cle \u00e0 nos jours, on y trouve ainsi plus de 150 avions<\/strong>, 46\u00a0000 ouvrages, 2\u00a0000 titres de p\u00e9riodique, 40\u00a0000 plans d\u2019appareils et plusieurs milliers de dessins, affiches, gravures, photographies, films et objets d\u2019art.<\/p>\n

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La salle des huit colonnes – \u00a9 Mus\u00e9e de l’Air et de l’Espace – Le Bourget \/ Vincent Pandell\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n

L\u2019entr\u00e9e dans la salle des huit colonnes<\/strong> promet en elle-m\u00eame un spectacle admirable. En explorant les diff\u00e9rents halls, on contemple alors plusieurs prototypes de machines volantes, de la conqu\u00eate du ciel \u00e0 la conqu\u00eate de l\u2019espace. Des appareils de l\u00e9gende reposent parmi eux, tels que le Concorde F-BTSD<\/strong>. Depuis le vol d\u2019Icare, on d\u00e9couvre aussi un ensemble de maquettes et d\u2019objets anciens<\/strong> datant des premiers engins volants des XVIIIe et XIXe si\u00e8cles : a\u00e9ronefs en bois, nacelles en osier, cerfs-volants d\u2019\u00e9poque, premiers dirigeables, hydro-a\u00e9roplane historique, mais aussi tableaux, bijoux et objets de quotidien, d\u00e9voilant la fascination progressive des Fran\u00e7ais pour le vol.<\/p>\n

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Le Spad S.VII de Guynemer con\u00e7u en 1916<\/figcaption><\/figure>\n

Le parcours se poursuit en explorant plusieurs p\u00e9riodes phares pour l\u2019a\u00e9ronautique<\/strong>, dont les deux guerres mondiales, ainsi que son \u00e9volution en tant qu\u2019appareil de transport et de loisir<\/strong>. Le mus\u00e9e conserve aussi les restes du P-38 Lightning d\u2019Antoine de Saint-Exup\u00e9ry<\/strong>, retrouv\u00e9s pr\u00e8s de l\u2019\u00eele de Riou en 2003.<\/p>\n

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Pendule : gonflement du ballon de Charles et Robert, fin du XVIIIe si\u00e8cle – \u00a9 Mus\u00e9e de l’Air et de l’Espace – Le Bourget \/Axel Ruhomaully<\/figcaption><\/figure>\n

Ainsi, ses collections d\u00e9voilent l\u2019histoire de l\u2019aviation \u00e0 travers des objets plus ou moins inattendus, \u00e0 l\u2019instar d\u2019une \u00e9tonnante pendule du XVIIIe si\u00e8cle<\/strong> repr\u00e9sentant l\u2019envol de Jacques Charles<\/strong> et Nicolas-Louis Robert<\/strong> dans un ballon \u00e0 hydrog\u00e8ne depuis les Tuileries, ou encore un joli \u00e9tui \u00e0 souvenirs<\/strong> dont les ornements illustrent l\u2019ascension d\u2019un a\u00e9rostat.<\/p>\n

Par\u00e9 au d\u00e9collage<\/strong><\/span><\/h3>\n

La bonne nouvelle, c\u2019est que l\u2019exploration ne se fait pas que derri\u00e8re les vitrines, puisqu\u2019il est \u00e9galement possible de monter dans les avions<\/strong>\u00a0! Le mus\u00e9e propose en effet de visiter int\u00e9gralement le Boeing 747<\/strong> afin de d\u00e9couvrir ses r\u00e9volutions en mettant en lumi\u00e8re sa structure, ses soutes, son cockpit ou sa premi\u00e8re classe.<\/p>\n

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Le Boeing 747 – \u00a9 Mus\u00e9e de l’Air et de l’Espace – Le Bourget \/ Fr\u00e9d\u00e9ric Cabeza<\/figcaption><\/figure>\n

La d\u00e9couverte se poursuit en embarquant au sein de deux exemplaires du mythique Concorde<\/strong>, l\u2019avion commercial le plus rapide du monde, ou en jouant le r\u00f4le d\u2019un parachutiste de la Seconde Guerre mondiale \u00e0 bord du Douglas C-47 Dakota<\/strong>. Et cette visite ne se fait pas sans un petit passage aux commandes de simulateurs de vol<\/strong>, afin de d\u00e9couvrir toutes les proc\u00e9dures utilis\u00e9es par un pilote lors du d\u00e9collage, du vol et de l\u2019atterrissage. L\u2019occasion de se familiariser avec les nombreux instruments du m\u00e9tier, tels que l\u2019altim\u00e8tre ou l\u2019an\u00e9mom\u00e8tre<\/strong>, et d\u2019apprendre \u00e0 suivre un plan de vol<\/strong> avec l\u2019\u00e9quipe.<\/p>\n

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La tour de contr\u00f4le – \u00a9 Mus\u00e9e de l’Air et de l’Espace – Le Bourget \/ Tania Rieu<\/figcaption><\/figure>\n

Enfin, le mus\u00e9e ouvre les portes de sa tour de contr\u00f4le<\/strong>, imagin\u00e9e par Georges Labro en 1937 afin de diriger les avions dans l\u2019a\u00e9rodrome. Il s\u2019agit \u00e0 ce jour de l\u2019une des seules au monde<\/strong> \u00e0 ouvrir de mani\u00e8re permanente aux visiteurs. En nous plongeant dans son histoire, la visite nous permet de d\u00e9couvrir le d\u00e9roulement d\u2019un atterrissage gr\u00e2ce \u00e0 un dispositif num\u00e9rique, et se termine au quatri\u00e8me \u00e9tage : l\u00e0, un splendide panorama<\/strong> offre une vue singuli\u00e8re sur les diff\u00e9rentes pistes de l\u2019a\u00e9roport, tout comme, au loin, sur l\u2019embl\u00e9matique chapelle du Sacr\u00e9-C\u0153ur.<\/strong><\/p>\n

Une vir\u00e9e dans l\u2019espace\u00a0<\/span><\/h3>\n

Le mus\u00e9e de l\u2019Air et de l\u2019Espace ne s\u2019arr\u00eate pas l\u00e0 puisque, comme son nom l\u2019indique, il s\u2019int\u00e9resse tout autant \u00e0 la conqu\u00eate spatiale<\/strong>. Un hall entier est d\u2019ailleurs consacr\u00e9 \u00e0 l\u2019histoire de cette exploration<\/strong> hors du commun, qui reste encore pleine de myst\u00e8re. Ainsi, on peut y d\u00e9couvrir la premi\u00e8re fus\u00e9e fran\u00e7aise EA-41<\/strong> construite en 1945, plusieurs maquettes de la fus\u00e9e Ariane 1 et de satellites, ainsi qu\u2019un four M\u00e9phisto et des combinaisons spatiales russes.<\/p>\n

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Le Plan\u00e9tarium – \u00a9 Mus\u00e9e de l’Air et de l’Espace – Le Bourget \/ Fr\u00e9d\u00e9ric Cabeza<\/figcaption><\/figure>\n

Et pour conna\u00eetre les diff\u00e9rentes plan\u00e8tes, le nom des constellations ou la circonf\u00e9rence du Soleil, rendez-vous au Plan\u00e9tarium\u00a0<\/strong>: c\u2019est l\u00e0 que vous pourrez partir en voyage dans le ciel \u00e9toil\u00e9, en traversant les \u00e9poques et les ph\u00e9nom\u00e8nes astronomiques aux c\u00f4t\u00e9s d\u2019un sp\u00e9cialiste. Une exploration passionnante<\/strong>, qui permettra de rencontrer les nouveaux astres d\u00e9couverts, de conna\u00eetre toutes les mythologies anciennes et de s\u2019\u00e9merveiller devant de splendides images du cosmos.<\/p>\n

Mus\u00e9e de l’Air et de l’Espace<\/strong><\/span><\/a>
\nA\u00e9roport de Paris-Le Bourget, 93352 Le Bourget
\nDu mardi au dimanche, 10h-18h<\/p>\n

A lire \u00e9galement : Cet \u00e9t\u00e9, un cin\u00e9ma en plein air projette des films… sur un avion !<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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