{"id":154461,"date":"2023-01-26T11:30:27","date_gmt":"2023-01-26T10:30:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=154461"},"modified":"2023-01-26T11:30:27","modified_gmt":"2023-01-26T10:30:27","slug":"le-tres-controverse-nouveau-plan-de-circulation-du-marais-bientot-sur-les-routes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/le-tres-controverse-nouveau-plan-de-circulation-du-marais-bientot-sur-les-routes\/","title":{"rendered":"Le tr\u00e8s controvers\u00e9 nouveau plan de circulation du Marais bient\u00f4t sur les routes"},"content":{"rendered":"

Un objectif simple : adapter<\/strong> au mieux le trafic routier \u00e0 la configuration des rues du Marais et \u00e9viter le passage de transit<\/strong>. Une mise en pratique un peu moins claire pour les automobilistes !<\/p>\n

UN CHANGEMENT RADICAL DANS LE CENTRE DE PARIS<\/span><\/h2>\n

Le projet de reconfiguration des rues du Marais<\/strong>, par l’architecte Florent Giry, a commenc\u00e9 il y a plus d’un an. Un an de concertations<\/strong> pour statuer quelles rues subiraient une inversion du sens de circulation<\/strong>. Le Maire de Paris centre Ariel Weil (PS) nous rappelle les diff\u00e9rents enjeux<\/strong> de cette inversion : emp\u00eacher le centre de la capitale de rester un raccourci pour traverser Paris et donner la priorit\u00e9 aux pi\u00e9tons, au bus, aux v\u00e9los et aux riverains.<\/strong> Il souhaite cependant maintenir la desserte locale. A terme, tout ceci permettrait de r\u00e9duire les nuisances sonores<\/strong> et\u00a0la pollution<\/strong>.<\/p>\n

Ainsi, seules les rues interm\u00e9diaires seront modifi\u00e9es<\/strong>, les grands axes resteront tel quel. Le Marais est quand m\u00eame l’un des quartiers de Paris les plus bouchonn\u00e9, alors que seulement 30% des m\u00e9nages ont une voiture<\/strong>…<\/p>\n

LES CHANGEMENTS ATTENDUS<\/span><\/strong><\/h2>\n

Voici une liste non exhaustive des changements attendus<\/strong> \u00e0 la suite du projet :<\/p>\n