\nBien \u00e9videmment, il ne s\u2019agit pas des stations en service des lignes 3bis et 11, mais d\u2019une station n\u2019ayant jamais servi aux transports de voyageurs.<\/p>\n
Cette station Porte des Lilas fait partie d\u2019une ancienne \u00ab voie navette \u00bb<\/strong> qui servait \u00e0 proc\u00e9der au rodage des nouvelles rames et \u00e0 former les nouveaux conducteurs.<\/p>\n La station, qui n\u2019est plus en service commercial depuis 1939<\/strong>, sert d\u00e9sormais de plateau de tournage pour la publicit\u00e9 ou le cin\u00e9ma.<\/p>\n Il faut dire que pour tourner un film dans le m\u00e9tro parisien, toutes les stations et couloirs peuvent \u00eatre exploit\u00e9s pour un tournage mais uniquement lors de sa fermeture, de 2h \u00e0 5h30 du matin. Ca fait court pour tourner une sc\u00e8ne de film, sans parler des contraintes pour trouver et g\u00e9rer des figurants pour la nuit.<\/p>\n Une bonne alternative pour les \u00e9quipes de tournage consiste donc \u00e0 louer cette station<\/strong> en journ\u00e9e ou soir\u00e9e. En plus, cette station pr\u00e9sente l\u2019avantage d\u2019\u00eatre totalement personnalisable en termes de d\u00e9cor\u00a0: En fonction de l\u2019\u00e9poque pendant laquelle se d\u00e9roule l\u2019histoire du film, des wagons d\u2019\u00e9poque<\/strong> provenant d\u2019entrep\u00f4ts de la RATP peuvent aussi \u00eatre utilis\u00e9s pour les tournages.<\/p>\n C\u2019est une petite porte grise<\/strong> dans la station \u00ab\u00a0Porte des Lilas\u00a0\u00bb qui permet d\u2019acc\u00e9der \u00e0 ce plateau insolite.\u00a0Des centaines d\u2019usagers passent tous les jours devant sans s\u2019imaginer qu\u2019un tournage s\u2019y d\u00e9roule peut-\u00eatre.<\/p>\n Parmi les films r\u00e9cents qui ont utilis\u00e9 ce d\u00e9cor, on peut citer \u00ab\u00a0Les femmes de l\u2019ombre\u00a0\u00bb avec Sophie Marceau<\/strong> (sorti en 2008) ou bien encore \u00ab\u00a0A bout portant\u00a0\u00bb avec Gilles Lellouch<\/strong> (sorti en 2010).<\/p>\n On peut d\u2019ailleurs en y regardant bien voir Gilles Lelouch et Sophie Marceau s\u2019enfuir par la m\u00eame porte grise de la station de m\u00e9tro dans ces deux films<\/strong>. Au cours de la visite de cette station pas comme les autres, on nous a d\u2019ailleurs appris que parfois en pleine journ\u00e9e, un seul wagon d\u2019un m\u00e9tro pouvait \u00eatre utilis\u00e9 par l\u2019\u00e9quipe de tournage pendant que les autres sont dans le m\u00eame temps utilis\u00e9s par des usagers habituels\u00a0! Cela doit rester assez rare quand m\u00eame\u00a0!<\/p>\n
\nElle ressemble \u00e0 toutes les autres avec ses deux quais et ses 75m de long.<\/p>\n
\nLes espaces publicitaires (recouverts d\u2019affiches bleues lorsqu\u2019il n\u2019y a pas de tournage) peuvent servir \u00e0 accueillir les publicit\u00e9s de telle ou telle \u00e9poque<\/strong> en fonction du film.
\nIdem pour les plans du m\u00e9tro ainsi que le nom de la station\u00a0: des plaques factices<\/strong> peuvent remplacer celles de la \u00ab\u00a0Porte des Lilas\u00a0\u00bb pour faire croire que la sc\u00e8ne se passe dans une autre station.<\/p>\n![\"tournage](\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/m\u00e9tro-tournage-1.jpg\" "\\"m\u00e9tro-tournage-1\\"")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/m\u00e9tro_tournage1.jpg\" "\\"m\u00e9tro_tournage\\"")
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\nLe tournage d\u2019\u00ab\u00a0A bout portant\u00a0\u00bb avait d\u2019ailleurs failli \u00eatre stopp\u00e9, \u00e0 la suite d\u2019une sc\u00e8ne de course-poursuite dans le m\u00e9tro tourn\u00e9e la nuit dans plusieurs stations et des escalators. Gilles Lelouch s\u2019\u00e9tait en effet foul\u00e9 la cheville. Finalement, plus de peur que de mal.<\/p>\n