{"id":163098,"date":"2023-06-25T19:35:07","date_gmt":"2023-06-25T17:35:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=163098"},"modified":"2023-06-25T19:35:07","modified_gmt":"2023-06-25T17:35:07","slug":"liaison-souterraine-gare-du-nord-gare-de-lest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/liaison-souterraine-gare-du-nord-gare-de-lest\/","title":{"rendered":"Bient\u00f4t une liaison souterraine pour relier la gare du Nord et la gare de l’Est"},"content":{"rendered":"

On va enfin pouvoir passer de la Gare du Nord<\/strong> \u00e0 la Gare de l’Est<\/strong> sans sortir sur la voie publique et perdre un temps fou ! Afin de faciliter la liaison entre les 2 gares, un tunnel souterrain<\/strong> va bient\u00f4t voir. Mais ce n’est pas tout, on vous explique le projet.<\/p>\n

Un tunnel souterrain entre la Gare du Nord et la Gare de l’Est<\/span><\/h2>\n

Afin de faciliter la liaison entre la Gare du Nord<\/strong> et la Gare de l’Est<\/strong>, s\u00e9par\u00e9es par seulement 500m, le grand projet \u00ab\u00a0bip\u00f4le\u00a0\u00bb<\/strong> avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 il y a maintenant 5 ans. Cependant, la crise sanitaire \u00e0 mis un frein \u00e0 l’avancement de celui-ci pendant plusieurs ann\u00e9es, ce qui a malheureusement ralenti les travaux. Mais le projet est aujourd’hui toujours d’actualit\u00e9. Depuis la fin du Covid, 2 escaliers m\u00e9caniques<\/strong> ainsi qu’un ascenseur<\/strong> sont en cours de construction, et devraient voir le jour en septembre 2023 dans la rue d’Alsace<\/strong>. Fini l’immense escalier, d\u00e9sormais, la liaison se fera plus en douceur.<\/p>\n

\u00c0 la suite de cela, un tunnel de 60m<\/strong> devrait \u00eatre construit afin de permettre la liaison entre les 2 gares<\/strong>, particuli\u00e8rement mal reli\u00e9es. En effet, la seule fa\u00e7on de passer de l’une \u00e0 l’autre aujourd’hui, est de sortir de la gare et se frayer un chemin parmi les passants. Pas \u00e9vident lorsqu’on a des valises, pas de carte Navigo, ou pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite. Les travaux devraient d\u00e9marrer d’ici fin 2024, apr\u00e8s les Jeux Olympiques, pour une mise en service en 2027<\/strong>, selon Le Parisien<\/em>.<\/p>\n

Nous n’aurons donc plus besoin de grimper l’interminable escalier de la rue d’Alsace, en revanche, il faudra attendre 2027 pour pouvoir passer d’une gare \u00e0 l’autre sans sortir.<\/p>\n

Lisa Pinoteau<\/strong><\/span><\/p>\n

Cr\u00e9dit photo de Une :<\/strong><\/span> \u00a9Petr Kovalenkov\/Shutterstock<\/p>\n

\u00c0 lire \u00e9galement :<\/strong><\/span> Le pass Navigo bient\u00f4t \u00e0 120\u20ac ?<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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