{"id":163173,"date":"2023-06-26T19:10:04","date_gmt":"2023-06-26T17:10:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=163173"},"modified":"2023-06-26T22:54:34","modified_gmt":"2023-06-26T20:54:34","slug":"premier-telepherique-idf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/premier-telepherique-idf\/","title":{"rendered":"Le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique du futur d\u00e9voil\u00e9 en \u00cele-de-France ! Une exp\u00e9rience in\u00e9gal\u00e9e qui attise la curiosit\u00e9"},"content":{"rendered":"

Au sein du Val-de-Marne<\/strong>, dans la r\u00e9gion \u00cele-de-France, les r\u00e9sidents attendent avec impatience l’arriv\u00e9e d’un tout nouveau moyen de transport\u00a0d’ici 2025<\/strong> : le premier t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique d’\u00cele-de-France<\/strong> !\u00a0 Si tout se passe bien, C1<\/strong> devrait transporter 1600 personnes par heure<\/strong> en parcourant 4,5km en tout. On vous en dit plus !<\/p>\n

A la d\u00e9couverte du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique du futur<\/span><\/h2>\n

Le futur des transports est en marche, et nous sommes pr\u00eats \u00e0 nous envoler vers des horizons toujours plus audacieux ! Le 22 juin, \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s<\/strong> a d\u00e9voil\u00e9 le prototype des cabines du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique C1<\/strong>, r\u00e9v\u00e9lant ainsi leur design avant-gardiste aux franciliens qui n’en n’avaient jusque-l\u00e0 vu que des croquis.<\/p>\n

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\u00a9 \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s | \u00a9 Doppel France- T\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique C1, image de synth\u00e8se du projet<\/figcaption><\/figure>\n

IDFM souligne que le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique C1 se distinguera non seulement par son mode de transport unique, mais \u00e9galement par son esprit d’innovation<\/strong> et son engagement \u00e0 offrir une exp\u00e9rience in\u00e9gal\u00e9e aux futurs usagers. Con\u00e7ues en \u00e9troite collaboration avec le constructeur Doppel France<\/strong>, les 105 cabines<\/strong> du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique seront accessibles<\/strong> \u00e0 tous les publics, y compris aux PMR<\/strong>, aux familles avec poussettes ainsi qu’aux cyclistes.<\/p>\n

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\u00a9 \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s | \u00a9 Doppel France- T\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique C1, prototype<\/figcaption><\/figure>\n

Chaque cabine devrait compter 10 places assises<\/strong>, et comprendre des \u00e9crans d’informations<\/strong>, dispositifs en braille et une surveillance pouss\u00e9e. Les futures stations, dont on ne connait pas encore les noms, devraient elles-aussi adopter une optique similaire : accessibilit\u00e9<\/strong>, simplicit\u00e9<\/strong>, mais aussi durabilit\u00e9<\/strong>, avec entre-autres des toitures v\u00e9g\u00e9talis\u00e9es, une gestion des eaux de ruissellement raisonn\u00e9e, et des structures qui ne d\u00e9naturent pas<\/strong> les paysages.<\/p>\n

Un moyen de transport qui attise la curiosit\u00e9<\/span><\/h2>\n
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\u00a9 \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s | T\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique C1, parcours<\/figcaption><\/figure>\n

Les habitants du Val-de-Marne l’attendent avec impatience, et son arriv\u00e9e a d\u00e9sormais \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e d’ici 2025<\/strong>, date \u00e0 laquelle il devrait pouvoir \u00eatre mis en activit\u00e9. Mais que permettra-t-il au juste ? Eh bien le C1 devrait couvrir (et survoler) les communes de Cr\u00e9teil<\/strong>, Limeil-Br\u00e9vannes<\/strong>, Valenton<\/strong> et Villeneuve-Saint-Georges<\/strong> ! Une large zone qu’on l’on pourra \u00e9galement red\u00e9couvrir depuis les hauteurs, ce qui promet pour le tourisme<\/strong> de la r\u00e9gion ! De plus, le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique devrait d\u00e9charger les transports les plus classiques de la zone, contribuant ainsi \u00e0 la fluidit\u00e9 du trafic.<\/p>\n

Cr\u00e9dit image \u00e0 la Une : \u00a9 \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s | \u00a9 Doppel France- T\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique C1, prototype<\/em><\/p>\n

\u00c0 lire \u00e9galement :<\/span> Jeu EVJF et EVG : faites buzzer les futurs mari\u00e9s comme sur un plateau TV !<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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