{"id":188710,"date":"2024-02-24T16:00:07","date_gmt":"2024-02-24T15:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=188710"},"modified":"2024-02-23T14:41:45","modified_gmt":"2024-02-23T13:41:45","slug":"gare-villejuif-institut-gustave-roussy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/insolite\/lieux-insolites\/gare-villejuif-institut-gustave-roussy\/","title":{"rendered":"Avec ses 9 niveaux, cette gare embl\u00e9matique du Grand Paris Express sera l’une des plus profondes et spectaculaires de toutes !"},"content":{"rendered":"

C’est LE grand projet urbain de la m\u00e9tropole parisienne<\/strong>, et le plus grand d’Europe : le Grand Paris Express<\/strong> s’appr\u00eate \u00e0 relier les principaux lieux de vie et d’activit\u00e9 en banlieue sans passer par Paris. Un projet titanesque<\/strong>, pr\u00e9vu pour (commencer \u00e0) voir le jour fin 2025. Et parmi les neuf gares embl\u00e9matiques<\/strong> qui sortiront de terre, l’une d’elles, avec ses neuf niveaux et son architecture spectaculaire<\/strong> sera l’une des plus profondes de toutes !<\/p>\n

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\"https:\/\/f.info.pariszigzag.com\/f\/p?q=n4l6TIJ-xaXwmPcVukeg0JIv3j35jY1Hp2d9b9w0MxToUZjbYmkjQJFGucEje1zlUsrplyzy9fTMEuGtw5Uuk4PoGLToiAdX7q7gCE5Ygds9xBhdFqorr2qPLhut1rdkUQO0aAGCidqra1GnWkoTHPimgWFOY7qWJPEXp_zcUbNP0UkwaMecwb0zO5uuH0rpRjwOw5fN0JrNnvIqari3wp9gPUvD1NMV1aFunX5bGC1780yCJ0nq4OqSUdUqIc4l\"<\/a><\/div>\n

Un projet d\u2019une ampleur exceptionnelle<\/span><\/h2>\n
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Men\u00e9 par la Soci\u00e9t\u00e9 du Grand Paris<\/strong>, le Grand Paris Express s’appr\u00eate \u00e0 r\u00e9volutionner la vie des quelques 2 millions de voyageurs quotidiens<\/strong> attendus sur son r\u00e9seau ! Ce projet titanesque devrait offrir une dynamique toute nouvelle \u00e0 l’\u00eele de France puisque ce ne seront pas moins de 68 gares et 3 a\u00e9roports<\/strong> (Roissy-Charles-de-Gaulle, Orly, le Bourget) qui seront desservis par 4 nouvelles lignes<\/strong> (15, 16, 17, 18) et 2 lignes prolong\u00e9es<\/strong> (11, 14) sur un total de 200 kilom\u00e8tres de lignes<\/strong> de m\u00e9tro automatique !<\/div>\n<\/div>\n
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\"Projet
Projet inte\u0301rieur de la Gare Villejuif Institut Gustave Roussy \u00a9Socie\u0301te\u0301 des grands projets 2024<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Pour ce r\u00e9sultat final, en termes de transport et d’am\u00e9nagement puisque 180 projets urbains<\/strong> accompagnent ce vaste chantier, il faudra tout de m\u00eame faire preuve d’encore un peu de patience<\/strong>. Car si l’ouverture du prolongement de la ligne 14 (et son retour \u00e0 un fonctionnement normal tant attendu !) est pr\u00e9vu pour cet \u00e9t\u00e9<\/strong>, la mise en service des lignes 16, 17 et 18 est quant \u00e0 elle pr\u00e9vue pour s’\u00e9chelonner de fin 2025 \u00e0 fin 2030<\/strong>.<\/div>\n

L’une des gares les plus profondes du Grand Paris Express<\/span><\/h2>\n
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Au c\u0153ur de ce projet, l’une des neufs gares embl\u00e9matiques<\/strong> qui verront le jour se distingue par ses dimensions incroyables et son architecture unique<\/strong>. Avec son \u00e9tonnante forme cylindrique, c’est presque une \u0153uvre d’art qui appara\u00eetra dans cette commune du Val-de-Marne, aux portes du premier centre de lutte contre le cancer en Europe, et s’enfoncera sous terre sur 9 niveaux<\/strong>, avec un puits impressionnant de 49 m\u00e8tres de profondeur<\/strong> et 66 m\u00e8tres de diam\u00e8tre !<\/div>\n
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\"Projet
Projet puits inte\u0301rieur de la Gare Villejuif Institut Gustave Roussy \u00a9Socie\u0301te\u0301 des grands projets 2024<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Con\u00e7ue par Dominique Perrault<\/strong>, \u00e0 qui l’on doit \u00e9galement La Poste du Louvre<\/a> ou encore l’Hippodrome Paris Longchamp,\u00a0 cette gare connectera deux des lignes du futur r\u00e9seau : le prolongement sud de la ligne 14<\/strong> (\u00e0 36,7 m\u00e8tres de profondeur, au niveau -7), qui permettra par exemple de relier l’a\u00e9roport d’Orly en 10 minutes, et la ligne 15 Sud<\/strong> (\u00e0 48,8 m\u00e8tres de profondeur, au niveau -9) qui traversera 22 communes et permettra de relier Noisy – Champs (Seine-Saint-Denis) \u00e0 Pont de S\u00e8vres (Hauts-de-Seine) en 37 minutes contre plus d’une heure actuellement.<\/div>\n
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\"Chantier
Chantier de la Gare Villejuif Institut Gustave Roussy \u00a9Socie\u0301te\u0301 des grands projets 2024<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Le chantier, dont les travaux de creusement ont d\u00e9marr\u00e9 en juillet 2018<\/strong> apr\u00e8s plusieurs mois consacr\u00e9s \u00e0 la construction des murs souterrains, a connu son \u00e9tape la plus spectaculaire en d\u00e9cembre 2019 et janvier 2020 avec la travers\u00e9e du puits, \u00e0 15 m\u00e8tres de profondeur, par un tunnelier de 1400 tonnes<\/strong> charg\u00e9 de r\u00e9aliser la section de prolongement de la ligne 14 ! Quelques mois plus tard, \u00e0 une quinzaine de m\u00e8tres en-dessous, un autre tunnelier baptis\u00e9 Amandine traversa \u00e0 son tour la station pour la r\u00e9alisation de la ligne 15 Sud.<\/div>\n<\/div>\n

La gare Villejuif Institut Gustave Roussy, une exp\u00e9rience artistique<\/span><\/h2>\n

Si la mise en service de ligne 14 Sud est pr\u00e9vue pour d’ici quelques mois, la ligne 15 Sud devrait quant \u00e0 elle \u00eatre mise en service aux environs de fin 2025<\/strong>, tandis qu’en 2030 les lignes 15 Ouest et 15 Est devraient finir de cr\u00e9er cette immense rocade de 75 kilom\u00e8tres qui fera le tour de la capitale<\/strong>. La gare Villejuif Institut Gustave Roussy<\/strong> occupera, en surface, 7 500 m2 d’espace urbain<\/strong>, au centre d’un large parvis pi\u00e9ton bordant le parc d\u00e9partemental des Hautes-Bruy\u00e8res, \u00e0 Villejuif<\/strong>. Cette nouvelle gare desservira notamment le premier centre de lutte contre le cancer en Europe, l’Institut Gustave Roussy<\/strong>, ainsi que la ZAC Campus Grand Parc<\/strong>, un campus urbain de recherche et d\u2019innovation d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la canc\u00e9rologie et \u00e0 la sant\u00e9 \u00e0 vocation internationale.<\/p>\n

\"Projet
Projet escalator Gare de Villejuif Institut Gustave Roussy \u00a9Socie\u0301te\u0301 des grands projets<\/figcaption><\/figure>\n

Avec ses 6 acc\u00e8s, ses 16 ascenseurs et ses 32 escaliers m\u00e9caniques<\/strong> (dont les premiers ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s en mai 2022), elle devrait voir se croiser jusqu’\u00e0 100 000 voyageurs chaque jour<\/strong> qui ne manqueront pas d’\u00eatre \u00e9bahis par la magie du lieu. \u00c0 commencer par la couverture transparente de cet immense puits<\/strong> permettant d’attirer la lumi\u00e8re naturelle jusqu’aux quais, mais aussi les habillages int\u00e9rieurs de la gare en inox, ou encore l’\u00e9tonnant cadran solaire<\/strong> imagin\u00e9 sur le plafond circulaire du niveau -9 par l’artiste chilien Iv\u00e1n Navarro<\/strong>, connu pour ses \u0153uvres ludiques utilisant la lumi\u00e8re comme mat\u00e9riau de base. Une exp\u00e9rience po\u00e9tique et visuelle<\/strong> reprenant l’id\u00e9e d’une \u00ab\u00a0connexion entre le monde du dessus et le monde du dessous\u00a0\u00bb<\/em> pour reprendre les mots de l’architecte Dominique Perraule. Une gare qui n’a donc sans doute pas fini de faire parler d’elle !<\/p>\n