{"id":198221,"date":"2024-05-15T14:00:08","date_gmt":"2024-05-15T12:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=198221"},"modified":"2024-05-15T12:46:11","modified_gmt":"2024-05-15T10:46:11","slug":"viaduc-des-arts-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/insolite\/histoire-insolite-paris\/viaduc-des-arts-paris\/","title":{"rendered":"Connaissez-vous cette ancienne voie ferr\u00e9e transform\u00e9e en magnifique balade au milieu d’ateliers d’art \u00e0 Paris ?"},"content":{"rendered":"

Ce long viaduc<\/strong> ne passe pas inaper\u00e7u en plein c\u0153ur de la capitale ! S’il soutenait autrefois une voie de chemin de fer, il a progressivement \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 en coul\u00e9e verte et en ateliers d’artisans d’art.<\/p>\n

Une ancienne voie ferr\u00e9e<\/span><\/h2>\n

Au XIXe si\u00e8cle, la Ville de Paris pr\u00e9voit de cr\u00e9er une nouvelle ligne de voie ferr\u00e9e permettant de relier la gare de Paris-Bastille jusqu’\u00e0 la gare de Marles-en-Brie. En 1859, un viaduc est alors construit par les concepteurs\u00a0\u00c9mile Vuigner et Albert Bassompierre-Sewrin<\/strong> pour soutenir la voie de chemin de fer.<\/p>\n

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Le viaduc des Arts – \u00a9 Nicolas Scordia<\/figcaption><\/figure>\n

Ouverte la m\u00eame ann\u00e9e, cette nouvelle \u00ab\u00a0ligne de la Bastille\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0ligne V<\/strong>\u00ab\u00a0, d’une longueur totale de 66,3 kilom\u00e8tres, rencontre un r\u00e9el succ\u00e8s : les habitants de la Marne sont ravis de pouvoir avoir un acc\u00e8s plus simple \u00e0 la capitale, tandis que les Parisiens empruntent la ligne pour profiter des promenades dominicales au bord de la Marne ou dans le bois de Vincennes.<\/p>\n

La cr\u00e9ation d’une coul\u00e9e verte<\/span><\/h2>\n

Cependant, l’arriv\u00e9e du RER va chambouler la circulation parisienne, et la ligne V va progressivement perdre ses voyageurs. Son tron\u00e7on parisien est alors ferm\u00e9 en 1969. La gare de Paris-Bastille est quant \u00e0 elle d\u00e9truite en 1984 et remplac\u00e9e par l’op\u00e9ra Bastille<\/strong>, tandis que le viaduc s’\u00e9tendant entre la place de la Bastille et la porte de Montempoivre est transform\u00e9 en coul\u00e9e verte, nomm\u00e9e la \u00ab\u00a0coul\u00e9e verte Ren\u00e9-Dumont<\/strong>\u00ab\u00a0. Les Parisiens peuvent d\u00e8s lors profiter d’une promenade sur les hauteurs de la ville.<\/p>\n

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La Coul\u00e9e Verte Ren\u00e9 Dumont \u00a9 Florence Piot, Adobe Stock<\/figcaption><\/figure>\n

Le viaduc des Arts<\/span><\/h2>\n

Si le viaduc a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 en coul\u00e9e verte sur le dessus, ses vo\u00fbtes ont aussi \u00e9t\u00e9 r\u00e9habilit\u00e9es ! C’est en 1990 que la Ville de Paris d\u00e9cide de les r\u00e9nover afin de les transformer en un ensemble d’ateliers d’artisans d’art<\/strong>. La restauration est alors prise en charge par la soci\u00e9t\u00e9 SEMAEST, et l’architecte Patrick Berger se charge de repenser ce viaduc aux briques roses et aux pierres de taille, en ajoutant de grandes verri\u00e8res pour clore chacune de ses vo\u00fbtes. Aujourd’hui, on trouve ainsi dans ce \u00ab\u00a0viaduc des Arts<\/strong>\u00a0\u00bb plus de cinquante artisans d’art et cr\u00e9ateurs originaux.<\/p>\n

\"Le
Le viaduc des Arts – \u00a9 Nicolas Scordia<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c0 lire \u00e9galement : L\u2019incroyable viaduc disparu de Paris<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ce long viaduc ne passe pas inaper\u00e7u en plein c\u0153ur de la capitale ! S’il soutenait autrefois une voie de chemin de fer, il a progressivement \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 en coul\u00e9e verte et en ateliers d’artisans d’art. Une ancienne voie ferr\u00e9e Au XIXe si\u00e8cle, la Ville de Paris pr\u00e9voit de cr\u00e9er une nouvelle ligne de voie […]<\/p>\n","protected":false},"author":82,"featured_media":198241,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Ce viaduc abrite un ensemble d'ateliers d'artisans d'art","_seopress_titles_desc":"Ce long viaduc ne passe pas inaper\u00e7u en plein c\u0153ur de la capitale, et renferme aujourd'hui un ensemble d'ateliers d'artisans d'art.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"5","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"Connaissez-vous cette ancienne voie ferr\u00e9e transform\u00e9e en magnifique balade au milieu d'ateliers d'art \u00e0 Paris ?","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/viaduc-des-arts-paris-zigzag-1.jpg","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[1190,5],"tags":[],"class_list":["post-198221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-insolite","category-histoire-insolite-paris"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/198221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/users\/82"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/comments?post=198221"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/198221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":198354,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/198221\/revisions\/198354"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media\/198241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media?parent=198221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/categories?post=198221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/tags?post=198221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}