{"id":204721,"date":"2024-07-10T15:00:36","date_gmt":"2024-07-10T13:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=204721"},"modified":"2024-07-10T14:54:52","modified_gmt":"2024-07-10T12:54:52","slug":"taxis-volants-paris-gouvernement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/actualites-paris\/taxis-volants-paris-gouvernement\/","title":{"rendered":"Des taxis volants autoris\u00e9s \u00e0 circuler et se poser dans Paris pendant les Jeux Olympiques !"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Entre le d\u00e9veloppement du Grand Paris, des am\u00e9nagements toujours plus importants pour les cyclistes ou la r\u00e9cente mise en place d\u2019une loi anti-SUV, c\u2019est peu dire que la question des transports et de la circulation sont des sujets qui cristallisent pas mal de tensions dans la capitale. \u00c0 ces th\u00e9matiques d\u00e9j\u00e0 bien compliqu\u00e9es est venue s\u2019ajouter ces derniers temps une nouvelle, tourn\u00e9e vers l\u2019avenir : la question des taxis volants.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/f.info.pariszigzag.com\/f\/p?q=n4l6TIJ-xaXwmPcVukeg0JIv3j35jY1Hp2d9b9w0MxToUZjbYmkjQJFGucEje1zlUsrplyzy9fTMEuGtw5Uuk4PoGLToiAdX7q7gCE5Ygds9xBhdFqorr2qPLhut1rdkUQO0aAGCidqra1GnWkoTHPimgWFOY7qWJPEXp_zcUbNP0UkwaMecwb0zO5uuH0rpRjwOw5fN0JrNnvIqari3wp9gPUvD1NMV1aFunX5bGC1780yCJ0nq4OqSUdUqIc4l\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-167304 size-full\" src=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter-.jpg\" alt=\"https:\/\/f.info.pariszigzag.com\/f\/p?q=n4l6TIJ-xaXwmPcVukeg0JIv3j35jY1Hp2d9b9w0MxToUZjbYmkjQJFGucEje1zlUsrplyzy9fTMEuGtw5Uuk4PoGLToiAdX7q7gCE5Ygds9xBhdFqorr2qPLhut1rdkUQO0aAGCidqra1GnWkoTHPimgWFOY7qWJPEXp_zcUbNP0UkwaMecwb0zO5uuH0rpRjwOw5fN0JrNnvIqari3wp9gPUvD1NMV1aFunX5bGC1780yCJ0nq4OqSUdUqIc4l\" width=\"800\" height=\"74\" srcset=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter-.jpg 800w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter--700x65.jpg 700w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter--768x71.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span style=\"color: #000080;\"><strong>Feu vert pour les taxis du futur<\/strong><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Selon un arr\u00eat\u00e9 publi\u00e9 mardi au Journal officiel, le gouvernement a autoris\u00e9 la <strong>cr\u00e9ation d\u2019une plateforme flottante<\/strong> permettant le d\u00e9collage et l\u2019atterrissage de ces fameux v\u00e9hicules volants. La plateforme, situ\u00e9e sur la Seine au niveau d\u2019Austerlitz, \u201cpourra \u00eatre exploit\u00e9e jusqu\u2019au 31 d\u00e9cembre 2024 au plus tard\u201d par le <strong>groupe A\u00e9roports de Paris (ADP)<\/strong>. Attendu depuis plusieurs mois, cet arr\u00eat\u00e9 du gouvernement pr\u00e9cise par ailleurs que les horaires d&rsquo;exploitation seront par ailleurs limit\u00e9s \u00ab\u00a0<em>entre 8 heures et 17 heures\u00a0\u00bb<\/em> et le nombre de vols \u00ab\u00a0<em>\u00e0 deux mouvements par heure et \u00e0 <strong>900 vols sur la totalit\u00e9 de l&rsquo;exp\u00e9rimentation<\/strong>\u00ab\u00a0<\/em>. Avant Paris, quatre sites de d\u00e9collage et d\u2019atterrissage, connus sous le nom de <strong>\u201cvertiports\u201d<\/strong>, \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 en fonctionnement aux a\u00e9roports de Paris-Charles-de-Gaulle et du Bourget, \u00e0 Issy-les-Moulineaux et \u00e0 l\u2019a\u00e9rodrome de Saint-Cyr-l\u2019\u00c9cole, non loin de Versailles.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_204722\" aria-describedby=\"caption-attachment-204722\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-204722\" src=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/plateforme-quai-dausterlitz.webp\" alt=\"La plateforme flottante au niveau du quai d\u2019Austerlitz \u00a9 LP \/ Paul Abran\" width=\"800\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/plateforme-quai-dausterlitz.webp 800w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/plateforme-quai-dausterlitz-480x300.webp 480w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/plateforme-quai-dausterlitz-768x480.webp 768w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/plateforme-quai-dausterlitz-200x125.webp 200w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/plateforme-quai-dausterlitz-80x50.webp 80w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/plateforme-quai-dausterlitz-500x313.webp 500w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/plateforme-quai-dausterlitz-700x438.webp 700w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/plateforme-quai-dausterlitz-300x188.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-204722\" class=\"wp-caption-text\">La plateforme flottante au niveau du quai d\u2019Austerlitz \u00a9 LP \/ Paul Abran<\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cet a\u00e9ronef \u00e0 deux places, dont celle du pilote, \u00e9quip\u00e9 de batteries alimentant 18 rotors dispos\u00e9s en couronne au-dessus du cockpit, poss\u00e8de une <strong>autonomie de 30 kilom\u00e8tres et peut atteindre les 110 km\/h<\/strong>. Annonc\u00e9 depuis des ann\u00e9es, ce projet, incarnant les ambitions de verdissement de l\u2019industrie a\u00e9ronautique polluante, est l\u2019aboutissement d\u2019une association entre le groupe A\u00e9roports de Paris, la r\u00e9gion parisienne et l\u2019entreprise allemande <strong>Volocopter<\/strong>, qui fabrique ce fameux \u201cVolocity\u201d. Une annonce qui tombe par ailleurs au meilleur moment, \u00e0 deux semaines de la c\u00e9r\u00e9monie d\u2019ouverture des Jeux Olympiques de Paris. Le but est de profiter de cet \u00e9v\u00e9nement ultra-attendu pour <strong>d\u00e9montrer la faisabilit\u00e9 d&rsquo;un nouveau mode de transport<\/strong> en zone urbaine dense, en faisant circuler de fa\u00e7on exp\u00e9rimentale ces appareils \u00e0 d\u00e9collage et atterrissage vertical.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_204723\" aria-describedby=\"caption-attachment-204723\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-204723\" src=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/decollage-eventuel-avec-les-premiers-passagers-en-fin-dannee.webp\" alt=\"D\u00e9collage \u00e9ventuel avec les premiers passagers en fin d'ann\u00e9e \u00a9 Arnaud Dumontier \/ Maxppp\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/decollage-eventuel-avec-les-premiers-passagers-en-fin-dannee.webp 800w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/decollage-eventuel-avec-les-premiers-passagers-en-fin-dannee-533x300.webp 533w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/decollage-eventuel-avec-les-premiers-passagers-en-fin-dannee-768x432.webp 768w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/decollage-eventuel-avec-les-premiers-passagers-en-fin-dannee-200x113.webp 200w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/decollage-eventuel-avec-les-premiers-passagers-en-fin-dannee-80x45.webp 80w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/decollage-eventuel-avec-les-premiers-passagers-en-fin-dannee-500x281.webp 500w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/decollage-eventuel-avec-les-premiers-passagers-en-fin-dannee-700x394.webp 700w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/decollage-eventuel-avec-les-premiers-passagers-en-fin-dannee-300x169.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-204723\" class=\"wp-caption-text\">D\u00e9collage \u00e9ventuel avec les premiers passagers en fin d&rsquo;ann\u00e9e \u00a9 Arnaud Dumontier \/ Maxppp<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span style=\"color: #000080;\"><strong>Une avanc\u00e9e technologique qui ne pla\u00eet pas \u00e0 tout le monde<\/strong><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En l\u2019absence de certification de l\u2019Agence europ\u00e9enne de s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne avant les JO, d\u00e9sormais attendue \u00e0 l\u2019automne, les porteurs du projet devront se contenter de vols de <strong>d\u00e9monstration gratuite pendant la dur\u00e9e des Jeux<\/strong>. Objectif n\u00b01 d\u00e9sormais : avoir un premier passager payant avant la fin de l\u2019ann\u00e9e. Apr\u00e8s plusieurs revers et avis d\u00e9favorables, les porteurs du projet insistent depuis longtemps sur la possibilit\u00e9 d\u2019utiliser ult\u00e9rieurement ce nouveau mode de transport, gr\u00e2ce \u00e0 des versions plus grandes, pour du <strong>transport sanitaire d&rsquo;urgence<\/strong>, qu\u2019il s\u2019agisse de malades ou des greffons. \u201c<em>C&rsquo;est peut-\u00eatre l&rsquo;ambulance de demain\u00a0\u00bb<\/em>, avait notamment d\u00e9clar\u00e9 en juin dernier le ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 aux Transports, Patrice Vergriete.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_204724\" aria-describedby=\"caption-attachment-204724\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-204724\" src=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/david-belliard.webp\" alt=\"David Belliard, adjoint aux mobilit\u00e9s de la ville de Paris et fervent opposant \u00e0 ces taxis volants \u00a9 Olivier Coret\/SIPA\" width=\"800\" height=\"532\" srcset=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/david-belliard.webp 800w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/david-belliard-451x300.webp 451w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/david-belliard-768x511.webp 768w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/david-belliard-200x133.webp 200w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/david-belliard-80x53.webp 80w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/david-belliard-500x333.webp 500w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/david-belliard-700x466.webp 700w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/david-belliard-752x500.webp 752w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/david-belliard-300x200.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-204724\" class=\"wp-caption-text\">David Belliard, adjoint aux mobilit\u00e9s de la ville de Paris et fervent opposant \u00e0 ces taxis volants \u00a9 Olivier Coret\/SIPA<\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En attendant de savoir si les taxis volants survoleront prochainement la capitale pour sauver des vies, l\u2019annonce de la cr\u00e9ation d\u2019une plateforme flottante a sans surprise d\u00e9clench\u00e9 un \u00e9norme vent de m\u00e9contentement. Cette exp\u00e9rimentation est tr\u00e8s critiqu\u00e9e par de nombreux \u00e9lus municipaux de Paris, de la majorit\u00e9 ou de l\u2019opposition, qui d\u00e9noncent par exemple \u201c<em>un gadget inutile\u201d<\/em>, dont la consommation est \u201c<em>deux \u00e0 trois fois plus \u00e9lev\u00e9e qu\u2019une voiture \u00e0 moteur thermique pour transporter un seul passager\u201d<\/em>. Tandis que l&rsquo;adjoint aux mobilit\u00e9s de la ville de Paris, <strong>David Belliard<\/strong>, regrette un projet \u00ab\u00a0tr\u00e8s cher qui va concerner uniquement les personnes les plus fortun\u00e9es\u00a0\u00bb, l&rsquo;entourage d&rsquo;Anne Hidalgo n\u2019a pas mis longtemps \u00e0 annoncer que la maire de Paris va r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 <strong>d\u00e9poser un recours en justice<\/strong> contre l&rsquo;arr\u00eat\u00e9. En attendant, le doux parfum des Jeux Olympiques ne sera pas le seul \u00e0 flotter dans le ciel de Paris cet \u00e9t\u00e9 !<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong>\u00c0 lire \u00e9galement :<\/strong><\/span> <a href=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/actualites-paris\/veligo-bon-plan-jo\/\">Le moyen de transport r\u00e9serv\u00e9 aux Franciliens, id\u00e9al pendant les J.O !<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong>Image \u00e0 la une :<\/strong><\/span> Taxi volant \u00a9 Gilles Rolle \/ REA<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/f.info.pariszigzag.com\/f\/p?q=n4l6TIJ-xaXwmPcVukeg0JIv3j35jY1Hp2d9b9w0MxToUZjbYmkjQJFGucEje1zlUsrplyzy9fTMEuGtw5Uuk4PoGLToiAdX7q7gCE5Ygds9xBhdFqorr2qPLhut1rdkUQO0aAGCidqra1GnWkoTHPimgWFOY7qWJPEXp_zcUbNP0UkwaMecwb0zO5uuH0rpRjwOw5fN0JrNnvIqari3wp9gPUvD1NMV1aFunX5bGC1780yCJ0nq4OqSUdUqIc4l\" target=\"_blank\" 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am\u00e9nagements toujours plus importants pour les cyclistes ou la r\u00e9cente mise en place d\u2019une loi anti-SUV, c\u2019est peu dire que la question des transports et de la circulation sont des sujets qui cristallisent pas mal de tensions dans la capitale. \u00c0 ces th\u00e9matiques d\u00e9j\u00e0 bien compliqu\u00e9es est venue [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":204725,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Taxis volants : mise en service valid\u00e9e pour les JO","_seopress_titles_desc":"Ces engins volants, tr\u00e8s contest\u00e9s, survoleront la capitale d\u00e8s cet \u00e9t\u00e9 pour d\u00e9monstration, avant d&#039;accueillir de premiers passagers plus 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