{"id":219283,"date":"2024-12-17T14:07:47","date_gmt":"2024-12-17T13:07:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=219283"},"modified":"2024-12-17T12:15:54","modified_gmt":"2024-12-17T11:15:54","slug":"deuxieme-meilleure-ville-monde-rapport-mobilite-urbaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/actualites-paris\/deuxieme-meilleure-ville-monde-rapport-mobilite-urbaine\/","title":{"rendered":"La ville de Paris class\u00e9e 2\u00e8me meilleure ville du monde en termes de transport et de mobilit\u00e9 urbaine"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s une ann\u00e9e riche en \u00e9motions gr\u00e2ce aux Jeux Olympiques et Paralympiques<\/strong> et la r\u00e9cente r\u00e9ouverture de Notre-Dame<\/strong>, Paris peut d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 se satisfaire de cette ann\u00e9e 2024. Et pour conclure cette ann\u00e9e sur une tr\u00e8s bonne note, la capitale vient de recevoir une nouvelle qui a de quoi donner le sourire.<\/span><\/p>\n

La progression remarquable de la capitale par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re<\/strong><\/span><\/h2>\n

Selon un rapport de l\u2019Oliver Wyman Forum, think tank d\u2019un cabinet de conseil en strat\u00e9gie, et l\u2019universit\u00e9 de Berkeley, Paris grimpe \u00e0 la deuxi\u00e8me place de <\/span>l\u2019index de la \u201cmobilit\u00e9 urbaine du futur\u201d<\/span><\/a>, qui se base sur 71 crit\u00e8res<\/strong>. Extension du m\u00e9tro, pistes cyclables s\u00e9curis\u00e9es ou encore r\u00e9duction de la place de la voiture\u2026 Si ces d\u00e9cisions ont suscit\u00e9 de nombreux remous et tensions entre les \u00e9lus et les habitants, force est de constater que les d\u00e9cisions de la Ville de Paris en mati\u00e8re de transports et de mobilit\u00e9s ont su trouver gr\u00e2ce aux yeux de ces deux institutions. Derri\u00e8re San Francisco, Paris obtient non seulement sa plus haute position depuis la cr\u00e9ation de l\u2019index<\/strong> en 2019 mais conna\u00eet surtout une belle envol\u00e9e apr\u00e8s sa 8\u00e8me place de ce m\u00eame classement l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/span><\/p>\n

\"Le
Le d\u00e9veloppement des pistes cyclables et de l’utilisation du v\u00e9lo \u00e0 Paris a fait mouche \u00a9 AFP<\/figcaption><\/figure>\n

Derri\u00e8re la ville am\u00e9ricaine et la capitale fran\u00e7aise, le reste du top 10 se compose dans l\u2019ordre de Singapour, Munich, Amsterdam, Stockholm, Berlin, New York, Zurich et Londres. En prenant en compte la qualit\u00e9 des transports publics<\/strong>, la mobilit\u00e9 durable et, pour la premi\u00e8re fois en 2024, les nouvelles technologies, la Ville Lumi\u00e8re fait donc mieux qu\u2019Amsterdam (5\u00e8me) ou la \u201ccapitale du v\u00e9lo\u201d Copenhague (13\u00e8me). Selon les auteurs de l\u2019\u00e9tude, Paris est ainsi devenue \u201cl\u2019une des plus accueillantes pour la mobilit\u00e9 active gr\u00e2ce \u00e0 ses investissements importants dans les infrastructures pour la marche et le v\u00e9lo\u201d<\/em>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Des mesures souvent d\u00e9cri\u00e9es mais finalement payantes<\/strong><\/span><\/h2>\n

L\u2019index souligne \u00e9galement que la capitale fran\u00e7aise \u201cest devenue l\u2019une des plus propices \u00e0 la mobilit\u00e9 active gr\u00e2ce \u00e0 des investissements importants dans les infrastructures pi\u00e9tonnes et cyclables\u201d<\/em>. Il convient en effet de rappeler que Paris a consacr\u00e9 plus de 250 millions d\u2019euros<\/strong> pour la construction, entre 2021 et 2026, de pr\u00e8s de 180 km de nouvelles pistes cyclables s\u00e9curis\u00e9es. \u00c0 noter que le rapport inclut l\u2019agglom\u00e9ration de Paris pour prendre en compte le quotidien des Franciliens, valorisant notamment l\u2019investissement de 500 millions d\u2019euros dans des \u201cinitiatives phares\u201d telles que l\u2019extension de la ligne 14 du m\u00e9tro<\/strong> jusqu\u2019au Stade de France, enti\u00e8rement accessible aux usagers handicap\u00e9s.<\/span><\/p>\n

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Une capitale en perp\u00e9tuelle \u00e9volution, \u00e0 l\u2019image de l\u2019ambitieux projet du Grand Paris Express et ses 200km de voies suppl\u00e9mentaires \u00a9 AFP<\/figcaption><\/figure>\n

Sujet perp\u00e9tuel de discorde, la capitale peut aussi compter sur ses transports en commun pour expliquer cette spectaculaire progression. Disposant \u201cd\u2019un excellent r\u00e9seau de m\u00e9tro, avec une forte densit\u00e9 de stations et plusieurs lignes automatis\u00e9es\u201d<\/em>, le projet du Grand Paris Express, plus grand projet d\u2019infrastructure d\u2019Europe avec 200 km de nouvelles voies et 68 stations<\/strong>, est appel\u00e9 \u00e0 am\u00e9liorer la connectivit\u00e9 entre Paris et la r\u00e9gion \u00cele-de-France. Malgr\u00e9 quelques points d\u2019am\u00e9lioration comme l\u2019automobile \u00e9lectrique ou la pollution sonore, les analystes soutiennent aussi quelques bonnes d\u00e9cisions comme la r\u00e9cente r\u00e9duction de la vitesse sur le p\u00e9riph\u00e9rique<\/a>, la cr\u00e9ation d\u2019une zone \u00e0 trafic limit\u00e9 dans le centre de Paris ou encore l\u2019augmentation des zones sans voiture<\/strong>. De quoi encourager Paris \u00e0 viser bient\u00f4t la premi\u00e8re place !<\/span><\/p>\n

\"La
La lutte contre la pollution atmosph\u00e9rique et sonore incarn\u00e9e par les nombreuses man\u0153uvres sur le p\u00e9riph\u00e9rique parisien \u00a9 Adobe Stock<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c0 lire \u00e9galement : <\/strong><\/span>Le Festival du Merveilleux fait son grand retour au mus\u00e9e des Arts Forains pour les f\u00eates<\/span><\/a><\/p>\n

Image \u00e0 la une :<\/strong><\/span> Paris \u00a9 Adobe Stock<\/span><\/p>\n

\"https:\/\/f.info.pariszigzag.com\/f\/p?q=n4l6TIJ-xaXwmPcVukeg0JIv3j35jY1Hp2d9b9w0MxToUZjbYmkjQJFGucEje1zlUsrplyzy9fTMEuGtw5Uuk4PoGLToiAdX7q7gCE5Ygds9xBhdFqorr2qPLhut1rdkUQO0aAGCidqra1GnWkoTHPimgWFOY7qWJPEXp_zcUbNP0UkwaMecwb0zO5uuH0rpRjwOw5fN0JrNnvIqari3wp9gPUvD1NMV1aFunX5bGC1780yCJ0nq4OqSUdUqIc4l\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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