{"id":219308,"date":"2024-12-17T10:02:09","date_gmt":"2024-12-17T09:02:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=219308"},"modified":"2024-12-17T09:55:32","modified_gmt":"2024-12-17T08:55:32","slug":"tgv-direct-paris-berlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/actualites-paris\/tgv-direct-paris-berlin\/","title":{"rendered":"Dur\u00e9e, prix, ambitions&#8230; tout ce qu&rsquo;il faut savoir sur la ligne de TGV directe Paris-Berlin enfin inaugur\u00e9e"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">V\u00e9ritable invitation \u00e0 la d\u00e9couverte, Paris est aussi une invitation au voyage\u2026 gr\u00e2ce aux nombreuses gares qui s\u2019y trouvent. Selon la gare de son choix, il est ainsi possible d\u2019embarquer dans un train et partir \u00e0 la d\u00e9couverte d\u2019une r\u00e9gion pleine de lieux d\u2019importance et de sites magnifiques. Et si l&rsquo;on embarquait plut\u00f4t en <strong>Gare de l&rsquo;Est<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/insolite\/lieux-insolites\/musee-trains-miniatures-gare-est\/\">d\u00e9cid\u00e9ment pleine de surprises<\/a>, \u00e0 la d\u00e9couverte d&rsquo;une des capitales les plus embl\u00e9matiques d&rsquo;Europe ?<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/f.info.pariszigzag.com\/f\/p?q=n4l6TIJ-xaXwmPcVukeg0JIv3j35jY1Hp2d9b9w0MxToUZjbYmkjQJFGucEje1zlUsrplyzy9fTMEuGtw5Uuk4PoGLToiAdX7q7gCE5Ygds9xBhdFqorr2qPLhut1rdkUQO0aAGCidqra1GnWkoTHPimgWFOY7qWJPEXp_zcUbNP0UkwaMecwb0zO5uuH0rpRjwOw5fN0JrNnvIqari3wp9gPUvD1NMV1aFunX5bGC1780yCJ0nq4OqSUdUqIc4l\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-167304 size-full\" src=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter-.jpg\" alt=\"https:\/\/f.info.pariszigzag.com\/f\/p?q=n4l6TIJ-xaXwmPcVukeg0JIv3j35jY1Hp2d9b9w0MxToUZjbYmkjQJFGucEje1zlUsrplyzy9fTMEuGtw5Uuk4PoGLToiAdX7q7gCE5Ygds9xBhdFqorr2qPLhut1rdkUQO0aAGCidqra1GnWkoTHPimgWFOY7qWJPEXp_zcUbNP0UkwaMecwb0zO5uuH0rpRjwOw5fN0JrNnvIqari3wp9gPUvD1NMV1aFunX5bGC1780yCJ0nq4OqSUdUqIc4l\" width=\"800\" height=\"74\" srcset=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter-.jpg 800w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter--700x65.jpg 700w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter--768x71.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span style=\"color: #000080;\"><strong>Deux capitales enfin reli\u00e9es de centre-ville \u00e0 centre-ville<\/strong><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019attente aura \u00e9t\u00e9 longue mais elle appartient d\u00e9sormais au pass\u00e9 : depuis ce lundi 16 d\u00e9cembre, il est enfin possible de <strong>relier directement Paris \u00e0 Berlin en train<\/strong>. Avec plus d\u2019un an de retard, cette ligne grande vitesse historique a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e ce matin, avec un premier train ayant quitt\u00e9 la gare de l&rsquo;Est \u00e0 9h55, en pr\u00e9sence de<strong> Jean-Pierre Farandou<\/strong>, PDG de la SNCF et d&rsquo;Anja Sh\u00f6llman, directrice de la production de la Deutsche Bahn. Pour information, ce premier train symbolique est cens\u00e9 arriver dans la capitale allemande pour 18h03, apr\u00e8s un trajet d\u2019un peu plus de 8 heures. En sens inverse, un train inaugural a quitt\u00e9 Berlin lundi \u00e0 11h54 pour arriver \u00e0 Paris \u00e0 19h54. \u201c<em>Pour la premi\u00e8re fois de l\u2019histoire ferroviaire entre les deux pays\u201d, les deux capitales \u201cseront directement reli\u00e9es de centre-ville \u00e0 centre-ville, \u00e0 grande vitesse\u201d<\/em>, a notamment soulign\u00e9 la SNCF.<\/span><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Relier Paris \u00e0 Berlin en train direct, c\u2019est possible \u00e0 partir de ce lundi\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QUdOBWnu6TM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Assur\u00e9e par les trains \u00e0 grande vitesse allemands <strong>ICE<\/strong>, et non les TGV fran\u00e7ais, cette liaison historique dessert par ailleurs Strasbourg, mais aussi les gares allemandes de <strong>Karlsruhe<\/strong> <strong>et Francfort<\/strong>. Depuis la fin d\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, un train de nuit relie d\u00e9j\u00e0 Paris \u00e0 Berlin mais celle-ci a connu une gestion plut\u00f4t chaotique, notamment \u00e0 cause de l&rsquo;interruption pendant trois mois entre ao\u00fbt et novembre, \u00e0 cause de travaux des deux c\u00f4t\u00e9s de la fronti\u00e8re. Avec ce Paris-Berlin, il existe d\u00e9sormais <strong>26 trajets par jour entre la France et l\u2019Allemagne<\/strong>, en plus d\u2019un Francfort-Paris, Munich-Paris, Paris-Cologne ou encore Francfort-Lyon-Marseille.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"color: #000080;\"><strong>Le d\u00e9but d&rsquo;un important r\u00e9seau TGV en Europe ?<\/strong><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Avec un train par jour dans chaque sens de 444 places, le prix d&rsquo;entr\u00e9e est \u00e0 <strong>59,99 euros<\/strong> en seconde classe et 69,99 euros en premi\u00e8re classe. \u00c0 noter que les prix seront, dans les faits, soumis au <strong>\u201cyield management\u201d<\/strong>, un syst\u00e8me de tarification qui module les montants en fonction du taux de remplissage des trains. Par exemple, il n\u2019y a d\u00e9j\u00e0 plus un billet \u00e0 moins de 100 euros d\u2019ici \u00e0 la fin du mois de d\u00e9cembre. Selon certaines p\u00e9riodes, il y a donc de fortes chances qu\u2019un aller-retour en train co\u00fbte plus cher que le m\u00eame trajet en avion\u2026 mais l\u2019empreinte \u00e9cologique ne sera jamais la m\u00eame !<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_219309\" aria-describedby=\"caption-attachment-219309\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-219309\" src=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/inauguration-1024x706.webp\" alt=\"Le PDG de Deutsche Bahn Richard Lutz en compagnie de l\u2019ambassadeur de France en Allemagne Fran\u00e7ois Delattre, le Ministre allemand du Num\u00e9rique et des Transports Volker Wissing et le Directeur Europe et d\u00e9veloppement international de la SNCF Jean-Baptiste Guenot \u00a9 AFP\" width=\"1024\" height=\"706\" srcset=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/inauguration-1024x706.webp 1024w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/inauguration-435x300.webp 435w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/inauguration-768x529.webp 768w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/inauguration-200x138.webp 200w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/inauguration-80x55.webp 80w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/inauguration-500x345.webp 500w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/inauguration-700x482.webp 700w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/inauguration-1000x689.webp 1000w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/inauguration-726x500.webp 726w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/inauguration-300x207.webp 300w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/inauguration.webp 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-219309\" class=\"wp-caption-text\">Le PDG de Deutsche Bahn Richard Lutz en compagnie de l\u2019ambassadeur de France en Allemagne Fran\u00e7ois Delattre, le Ministre allemand du Num\u00e9rique et des Transports Volker Wissing et le Directeur Europe et d\u00e9veloppement international de la SNCF Jean-Baptiste Guenot \u00a9 AFP<\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cette liaison entre ces deux capitales repr\u00e9sente un pari allant dans le sens d\u2019une Europe du train, face \u00e0 la concurrence du transport a\u00e9rien. Les deux exploitants ferroviaires insistent en effet sur l&rsquo;argument \u00e9cologique, soulignant qu&rsquo;un Paris-Berlin en train \u00e9met <strong>2 kgs de CO2 par passager<\/strong>, contre 200 kg pour un voyage en avion. Une inauguration allant dans le sens de la volont\u00e9 de l&rsquo;Union europ\u00e9enne, qui souhaite <strong>doubler le trafic international d\u2019ici 2030 en Europe<\/strong>, et le tripler d\u2019ici 2050. Pour cela, la construction de 20 000 kilom\u00e8tres de lignes \u00e0 grande vitesse dans toute l\u2019Europe (contre 11 300 aujourd\u2019hui) est \u00e0 pr\u00e9voir. Un projet assur\u00e9ment ambitieux mais qui soul\u00e8ve de nombreux points d\u201dinterrogation, comme les r\u00e8glementations propres \u00e0 chaque pays (circulation \u00e0 gauche en France mais \u00e0 droite en Allemagne), harmonisation de la signalisation ou encore largeur des voies. En attendant de potentiellement rejoindre un jour d\u2019autres capitales, c\u2019est donc la richesse de Berlin qui ne demande qu\u2019\u00e0 se r\u00e9v\u00e9ler au d\u00e9part de Paris.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\"><strong>\u00c0 lire \u00e9galement : <\/strong><\/span><a href=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/actualites-paris\/plan-dechets-2030\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">R\u00e9duire de 10% le poids des d\u00e9chets collect\u00e9s d\u2019ici 2030, l\u2019objectif de Paris avec son nouveau Plan D\u00e9chets<\/span><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong>Image \u00e0 la une :<\/strong><\/span> TGV Gare de l\u2019Est \u00a9 Adobe Stock<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/f.info.pariszigzag.com\/f\/p?q=n4l6TIJ-xaXwmPcVukeg0JIv3j35jY1Hp2d9b9w0MxToUZjbYmkjQJFGucEje1zlUsrplyzy9fTMEuGtw5Uuk4PoGLToiAdX7q7gCE5Ygds9xBhdFqorr2qPLhut1rdkUQO0aAGCidqra1GnWkoTHPimgWFOY7qWJPEXp_zcUbNP0UkwaMecwb0zO5uuH0rpRjwOw5fN0JrNnvIqari3wp9gPUvD1NMV1aFunX5bGC1780yCJ0nq4OqSUdUqIc4l\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-167304 size-full\" src=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter-.jpg\" alt=\"https:\/\/f.info.pariszigzag.com\/f\/p?q=n4l6TIJ-xaXwmPcVukeg0JIv3j35jY1Hp2d9b9w0MxToUZjbYmkjQJFGucEje1zlUsrplyzy9fTMEuGtw5Uuk4PoGLToiAdX7q7gCE5Ygds9xBhdFqorr2qPLhut1rdkUQO0aAGCidqra1GnWkoTHPimgWFOY7qWJPEXp_zcUbNP0UkwaMecwb0zO5uuH0rpRjwOw5fN0JrNnvIqari3wp9gPUvD1NMV1aFunX5bGC1780yCJ0nq4OqSUdUqIc4l\" width=\"800\" height=\"74\" srcset=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter-.jpg 800w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter--700x65.jpg 700w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter--768x71.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>V\u00e9ritable invitation \u00e0 la d\u00e9couverte, Paris est aussi une invitation au voyage\u2026 gr\u00e2ce aux nombreuses gares qui s\u2019y trouvent. 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