{"id":221358,"date":"2025-01-17T08:02:22","date_gmt":"2025-01-17T07:02:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=221358"},"modified":"2025-01-17T00:37:25","modified_gmt":"2025-01-16T23:37:25","slug":"budget-etude-nuisances-sonores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/actualites-paris\/budget-etude-nuisances-sonores\/","title":{"rendered":"Apr\u00e8s les radars sonores, la Ville de Paris poursuit son combat contre les nuisances li\u00e9es au trafic routier"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, la Ville de Paris s\u2019est engag\u00e9e dans de nombreux combats pour <strong>am\u00e9liorer la vie dans la capitale<\/strong> : r\u00e9duction de la vitesse sur le p\u00e9riph\u00e9rique, <a href=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/actualites-paris\/vegetalisation-paris\/\">cr\u00e9ation de zones v\u00e9g\u00e9talis\u00e9es<\/a> et plus favorables aux pi\u00e9tons ou encore diverses mesures pour r\u00e9duire la pollution\u2026\u00a0<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/f.info.pariszigzag.com\/f\/p?q=n4l6TIJ-xaXwmPcVukeg0JIv3j35jY1Hp2d9b9w0MxToUZjbYmkjQJFGucEje1zlUsrplyzy9fTMEuGtw5Uuk4PoGLToiAdX7q7gCE5Ygds9xBhdFqorr2qPLhut1rdkUQO0aAGCidqra1GnWkoTHPimgWFOY7qWJPEXp_zcUbNP0UkwaMecwb0zO5uuH0rpRjwOw5fN0JrNnvIqari3wp9gPUvD1NMV1aFunX5bGC1780yCJ0nq4OqSUdUqIc4l\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-167304 size-full\" src=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter-.jpg\" alt=\"https:\/\/f.info.pariszigzag.com\/f\/p?q=n4l6TIJ-xaXwmPcVukeg0JIv3j35jY1Hp2d9b9w0MxToUZjbYmkjQJFGucEje1zlUsrplyzy9fTMEuGtw5Uuk4PoGLToiAdX7q7gCE5Ygds9xBhdFqorr2qPLhut1rdkUQO0aAGCidqra1GnWkoTHPimgWFOY7qWJPEXp_zcUbNP0UkwaMecwb0zO5uuH0rpRjwOw5fN0JrNnvIqari3wp9gPUvD1NMV1aFunX5bGC1780yCJ0nq4OqSUdUqIc4l\" width=\"800\" height=\"74\" srcset=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter-.jpg 800w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter--700x65.jpg 700w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter--768x71.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span style=\"color: #000080;\"><strong>20 000 euros pour une nouvelle \u00e9tude sur l&rsquo;impact sonore<\/strong><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Parmi les nombreux chevaux de bataille de Paris, il en est un qui demande une attention toute particuli\u00e8re : les <strong>nuisances sonores<\/strong>. Moins m\u00e9diatis\u00e9e que la pollution de l\u2019air, la pollution sonore impacte grandement de nombreux habitants qui se situent non loin des grands axes routiers. Lorsque l\u2019on parle de nuisances sonores, il est alors question des <strong>sir\u00e8nes de diff\u00e9rents v\u00e9hicules d\u2019urgence ou encore des klaxons<\/strong>. Il y a quelques mois, une \u00e9tude avait r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que les 1er, 8\u00e8me et 15\u00e8me arrondissements \u00e9taient les plus bruyants de Paris, avec une intensit\u00e9 sonore proche de 42dB. Mention \u201csp\u00e9ciale\u201d au 8\u00e8me arrondissement, qui accueille notamment la c\u00e9l\u00e8bre avenue des Champs-\u00c9lys\u00e9es et le rond-point de l\u2019\u00c9toile, o\u00f9 avait \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9 <\/span><a href=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/actualites-paris\/etude-nuisances-sonores-paris\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">un niveau de d\u00e9cibels sup\u00e9rieur \u00e0 75 d\u00e9cibels<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, \u00e0 mi-chemin entre l\u2019aspirateur en marche (70dB) et la tonalit\u00e9 d\u2019un klaxon (80 dB).<\/span><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Le radar sonore &quot;Hydre&quot; mis au point par Bruitparif\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ogkk7Vvn3Mw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">C\u2019est face \u00e0 ce constat non-n\u00e9gligeable que la Ville de Paris, sous l&rsquo;impulsion de la maire <strong>Anne Hidalgo<\/strong>, a d\u00e9cid\u00e9 de lutter plus efficacement contre les nuisances sonores li\u00e9es au trafic routier, en particulier contre les klaxons et les sir\u00e8nes. Ainsi, le Conseil de Paris a allou\u00e9 un budget de<strong> 20 000 euros<\/strong> pour financer une nouvelle \u00e9tude sur l&rsquo;impact sonore sur la capitale. Une initiative qui fait suite \u00e0 une \u00e9tude pionni\u00e8re men\u00e9e en 2022 par <strong>Bruitparif<\/strong> au niveau de la porte d&rsquo;Asni\u00e8res, dans le 17\u00e8me arrondissement, qui avait r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que les sir\u00e8nes repr\u00e9sentaient entre 42 et 50 % du bruit ambiant, avec une pr\u00e9dominance des sir\u00e8nes de police (72 %) et les klaxons (10 %).\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"color: #000080;\"><strong>L&rsquo;un des combats principaux de la capitale ces derniers mois<\/strong><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cette nouvelle \u00e9tude pr\u00e9voit de mettre en place des capteurs acoustiques dans <strong>quatre zones particuli\u00e8rement touch\u00e9es par les nuisances<\/strong> li\u00e9es aux avertisseurs sonores : les boulevards de Montparnasse (5\u00e8me arrondissement), de Port-Royal (6\u00e8me), Saint-Marcel (13\u00e8me) et de l&rsquo;H\u00f4pital (14\u00e8me). Des secteurs loin d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 choisis au hasard car situ\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 de nombreux h\u00f4pitaux et minist\u00e8res, et donc r\u00e9guli\u00e8rement emprunt\u00e9s par des v\u00e9hicules d\u2019urgence et des convois officiels. L&rsquo;\u00e9tude lanc\u00e9e par la Ville de Paris devrait commencer \u00e0 <strong>l&rsquo;\u00e9t\u00e9 2025<\/strong> et se terminer \u00e0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e, et permettre de se rendre compte de l&rsquo;impact du bruit des klaxons et des sir\u00e8nes \u00e0 Paris. Le tout afin de mettre en place par la suite des mesures adapt\u00e9es pour r\u00e9duire les nuisances sonores.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote>\n<blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DDNLpWGhyfx\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n<div style=\"padding: 16px;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\"><\/div>\n<div style=\"padding-top: 8px;\">\n<div style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">Voir cette publication sur Instagram<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\">\n<div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: 8px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto;\">\n<div style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\"><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\"><a style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DDNLpWGhyfx\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Une publication partag\u00e9e par @demotivateur<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p><\/blockquote>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En attendant, la capitale a accueilli il y a quelques semaines, \u00e0 titre exp\u00e9rimental, ses <strong>deux premiers radars sonores<\/strong>, dans le 17\u00e8me et le 20\u00e8me arrondissement. Ces deux innovations font partie d&rsquo;une premi\u00e8re phase d\u2019exp\u00e9rimentation, rendue possible par la loi d\u2019orientation des mobilit\u00e9s (LOM) de d\u00e9cembre 2019 et officialis\u00e9e par un vote au Conseil de Paris en f\u00e9vrier 2022. L&rsquo;objectif est de d\u00e9tecter les v\u00e9hicules les plus bruyants, en appliquant un principe semblable \u00e0 celui d\u2019un radar classique de vitesse : il mesure le bruit avec pr\u00e9cision, le relie au v\u00e9hicule qui en est \u00e0 l\u2019origine et photographie la plaque d\u2019immatriculation. L\u2019arr\u00eat\u00e9 du 7 juillet 2023 fixe ainsi \u00e0 <strong>85 dB<\/strong> le niveau d\u2019\u00e9missions sonores \u00e0 respecter pour les v\u00e9hicules \u00e0 moteur circulant sur une voie situ\u00e9e \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur d\u2019une agglom\u00e9ration ayant une vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 50 km\/h.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\"><strong>\u00c0 lire \u00e9galement : <\/strong><\/span><a href=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/gare-villejuif-gustave-roussy\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cette \u00e9tonnante station de m\u00e9tro avec son immense verri\u00e8re va ouvrir au mois de janvier 2025<\/span><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong>Image \u00e0 la une :<\/strong><\/span> Pollution sonore Paris \u00a9 Adobe Stock<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/f.info.pariszigzag.com\/f\/p?q=n4l6TIJ-xaXwmPcVukeg0JIv3j35jY1Hp2d9b9w0MxToUZjbYmkjQJFGucEje1zlUsrplyzy9fTMEuGtw5Uuk4PoGLToiAdX7q7gCE5Ygds9xBhdFqorr2qPLhut1rdkUQO0aAGCidqra1GnWkoTHPimgWFOY7qWJPEXp_zcUbNP0UkwaMecwb0zO5uuH0rpRjwOw5fN0JrNnvIqari3wp9gPUvD1NMV1aFunX5bGC1780yCJ0nq4OqSUdUqIc4l\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-167304 size-full\" src=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter-.jpg\" alt=\"https:\/\/f.info.pariszigzag.com\/f\/p?q=n4l6TIJ-xaXwmPcVukeg0JIv3j35jY1Hp2d9b9w0MxToUZjbYmkjQJFGucEje1zlUsrplyzy9fTMEuGtw5Uuk4PoGLToiAdX7q7gCE5Ygds9xBhdFqorr2qPLhut1rdkUQO0aAGCidqra1GnWkoTHPimgWFOY7qWJPEXp_zcUbNP0UkwaMecwb0zO5uuH0rpRjwOw5fN0JrNnvIqari3wp9gPUvD1NMV1aFunX5bGC1780yCJ0nq4OqSUdUqIc4l\" width=\"800\" height=\"74\" srcset=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter-.jpg 800w, 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