{"id":223097,"date":"2025-01-29T20:00:15","date_gmt":"2025-01-29T19:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=223097"},"modified":"2025-02-03T09:23:50","modified_gmt":"2025-02-03T08:23:50","slug":"tourniquets-metro-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/tourniquets-metro-paris\/","title":{"rendered":"Les tourniquets m\u00e9talliques dans le m\u00e9tro, c’est bient\u00f4t fini !"},"content":{"rendered":"

Le m\u00e9tro parisien conna\u00eet quelques changements. Son c\u00e9l\u00e8bre ticket en carton dispara\u00eet, le tarif \u00e0 l’unit\u00e9 augmente, et bient\u00f4t, ses tourniquets anti-fraude<\/strong> devraient \u00eatre retir\u00e9s pour accueillir de toutes nouvelles installations.<\/p>\n

Le tourniquet, \u00e7a bloque<\/span><\/h2>\n

On les conna\u00eet ces tourniquets en m\u00e9tal<\/strong>, qui emp\u00eachent la fraude dans le m\u00e9tro parisien depuis quarante-cinq ans. Ils sont aussi une exp\u00e9rience douloureuse pour certains usagers, parfois press\u00e9s, qui se retrouvent coinc\u00e9s avec leur valise, ou bien re\u00e7oivent un coup dans l’abdomen lorsque le m\u00e9canisme se bloque. Cette travers\u00e9e entre la bouche de m\u00e9tro et le quai devrait toutefois changer d’allure prochainement, puisque tourniquets et portes automatiques devraient \u00eatre chang\u00e9s.<\/p>\n

\"Station
Station de m\u00e9tro<\/figcaption><\/figure>\n

De nouvelles portes plus accessibles<\/span><\/h2>\n

Les stations de m\u00e9tro n’ont pas beaucoup \u00e9volu\u00e9 depuis leur cr\u00e9ation : cela fait tout leur charme, mais en revanche, elles restent inadapt\u00e9es aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite<\/strong> ou aux parents avec une poussette. Pour faire face \u00e0 cette situation, le pr\u00e9sident de la RATP, Jean Castex, a annonc\u00e9 vouloir acc\u00e9l\u00e9rer la transformation du m\u00e9tro, avec \u00ab\u00a0moins de congestion et une\u00a0optimisation de flux, en plus d\u2019apporter davantage de confort\u00a0\u00bb. Au programme :\u00a0le\u00a0remplacement de 450 entr\u00e9es\u00a0<\/strong>dans une\u00a0trentaine de stations\u00a0d\u2019ici \u00e0\u00a02029.<\/p>\n

\"M\u00e9tro
M\u00e9tro parisien \u00a9 lorabarra, Adobe Stock<\/figcaption><\/figure>\n

D\u00e9j\u00e0 appliqu\u00e9 dans le Grand Paris<\/span><\/h2>\n

L’ann\u00e9e 2029 n’arrive pas tout de suite : il faudra donc \u00eatre patient. N\u00e9anmoins, ces nouvelles entr\u00e9es ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 mises en place dans toutes les r\u00e9centes gares du Grand Paris Express<\/strong>, ainsi que dans des gares plus anciennes, comme celles de\u00a0Montparnasse, Trocad\u00e9ro\u00a0et\u00a0Porte de Saint-Cloud\u00a0pour la pr\u00e9paration des Jeux Olympiques. \u00c0 l’avenir, certains tourniquets devraient aussi dispara\u00eetre pour simplifier les changements de\u00a0correspondances.<\/p>\n

\"M\u00e9tro
M\u00e9tro parisien \u00a9 adisa, Adobe Stock<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c0 lire \u00e9galement : \u00c0 moins de 2h de Paris, cette ville est connue pour son artisanat que l\u2019on retrouve dans le m\u00e9tro<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Image \u00e0 la une : <\/span><\/strong>\u00a9 Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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