{"id":225548,"date":"2025-02-24T14:00:38","date_gmt":"2025-02-24T13:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=225548"},"modified":"2025-02-23T12:49:30","modified_gmt":"2025-02-23T11:49:30","slug":"gare-orsay-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/insolite\/histoire-insolite-paris\/gare-orsay-paris\/","title":{"rendered":"Savez-vous o\u00f9 menait autrefois la gare du mus\u00e9e d’Orsay ?"},"content":{"rendered":"

Ouvert en 1986, le mus\u00e9e d’Orsay<\/strong> poss\u00e8de la plus importante collection de peintures impressionnistes\u00a0et\u00a0postimpressionnistes au monde. Mais avant lui se trouvaient un palais, puis une gare desservant plusieurs grandes villes de France.<\/p>\n

\u00c0 l’origine, le palais<\/span><\/h2>\n

De 1810 \u00e0 1838, ce territoire proche de la Seine est occup\u00e9 par un important chantier : celui du palais d’Orsay<\/strong>, \u00e9difi\u00e9 \u00e0 l’initiative de Napol\u00e9on Ier sur les plans de l’architecte Jacques-Charles Bonnard, puis Jacques Lacorn\u00e9e (ces plans sont d’ailleurs aujourd’hui conserv\u00e9s au mus\u00e9e Carnavalet. \u00c0 son ouverture, l’\u00e9difice a ensuite \u00e9t\u00e9 occup\u00e9 par le Conseil d’\u00c9tat au rez-de-chauss\u00e9e, puis par la Cour des comptes au premier \u00e9tage. Toutefois, lors de la Commune de Paris (1871), il est enti\u00e8rement incendi\u00e9.<\/p>\n

\"F\u00e9lix
F\u00e9lix Duban, Palais d’Orsay<\/figcaption><\/figure>\n

De Paris \u00e0 Orl\u00e9ans<\/span><\/h2>\n

L’\u00e9difice ayant \u00e9t\u00e9 ravag\u00e9, ses ruines sont d\u00e9molies pour construire un nouveau b\u00e2timent. De 1898 \u00e0 1900, la gare d’Orsay<\/strong> est alors construite par l’architecte Victor Laloux. Celle-ci est alors \u00e9rig\u00e9e pour pouvoir accueillir les visiteurs de l’Exposition universelle de Paris, tout en prolongeant les lignes de la Compagnie d’Orl\u00e9ans en plein c\u0153ur de Paris.<\/p>\n

\"La
La gare d’Orsay<\/figcaption><\/figure>\n

La nouvelle gare, dite \u00ab\u00a0gare d’Orl\u00e9ans<\/strong>\u00ab\u00a0, est alors compos\u00e9e d’une impressionnante verri\u00e8re \u00e0 structure m\u00e9tallique. Sur sa fa\u00e7ade, trois statues monumentales Jean-Baptiste Hugues,\u00a0Laurent Marqueste\u00a0et\u00a0Jean-Antoine Injalbert repr\u00e9sentent respectivement les trois principales destinations de la Compagnie, que sont les villes de Bordeaux<\/sup>,\u00a0Toulouse<\/sup>\u00a0et\u00a0Nantes. Dans la salle des d\u00e9parts ou les diff\u00e9rents salons du b\u00e2timent, on trouve \u00e9galement des peintures de\u00a0Fernand Cormon, Gabriel Ferrier ou Benjamin Constant.<\/p>\n

De la gare au mus\u00e9e<\/span><\/h2>\n

D\u00e8s les ann\u00e9es 1920, les quais de la gare d’Orsay deviennent trop courts et ne permettent plus le transport de grandes lignes ferroviaires.\u00a0 Aussi, l’\u00e9difice est limit\u00e9 au trafic de banlieue en 1939 et les autres lignes sont report\u00e9es \u00e0 la gare de Paris-Austerlitz. Puis, le trafic est peu \u00e0 peu abandonn\u00e9. Le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique fran\u00e7aise\u00a0Val\u00e9ry Giscard d’Estaing lance alors le projet de transformer l’ancienne gare pour en faire un mus\u00e9e des arts du XIXe si\u00e8cle, id\u00e9e conserv\u00e9e lors de l’\u00e9lection de Fran\u00e7ois Mitterrand. Le 9 d\u00e9cembre 1986, le mus\u00e9e d’Orsay<\/strong> ouvre ses portes.<\/p>\n

\"Mus\u00e9e
Mus\u00e9e d’Orsay \u00a9 dbrnjhrj, Adobe Stock<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c0 lire \u00e9galement : Pourquoi une statue de rhinoc\u00e9ros se trouve-t-elle sur le parvis du mus\u00e9e d\u2019Orsay ?<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Image \u00e0 la une : <\/span><\/strong>La gare d’Orsay au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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