{"id":226856,"date":"2025-03-11T10:02:24","date_gmt":"2025-03-11T09:02:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=226856"},"modified":"2025-03-10T23:38:44","modified_gmt":"2025-03-10T22:38:44","slug":"pass-navigo-liberte-smartphones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/actualites-paris\/pass-navigo-liberte-smartphones\/","title":{"rendered":"Fort de son succ\u00e8s, le pass Navigo Libert\u00e9 + sera disponible dans quelques mois sur smartphones"},"content":{"rendered":"

Le constat est sans appel : avec un million de contrats sign\u00e9s, le pass Navigo Libert\u00e9 + suscite un engouement certain de la part des usagers des transports franciliens. Un succ\u00e8s dont se f\u00e9licite Val\u00e9rie P\u00e9cresse<\/strong>, pr\u00e9sidente de la r\u00e9gion Ile-de-France, qui n\u2019a pas manqu\u00e9 de faire une grande annonce \u00e0 son sujet\u2026<\/span><\/p>\n

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Un abonnement qui facture selon l’utilisation du voyageur<\/strong><\/span><\/h2>\n

Pour rappel, le forfait Navigo Libert\u00e9+, disponible depuis 2019, permet d’\u00eatre factur\u00e9 uniquement pour les trajets effectu\u00e9s au cours du mois<\/strong>. Il propose en outre un tarif plus avantageux que les tickets \u00e0 l’unit\u00e9. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, il \u00e9tait possible pour les d\u00e9tenteurs des pass Navigo Jour, Semaine et Mois d\u2019utiliser un smartphone pour valider leur titre de transport. Lors d\u2019un entretien avec Le Parisien, Val\u00e9rie P\u00e9cresse a tenu \u00e0 surfer sur la dynamique en annon\u00e7ant que ce sera bient\u00f4t le cas pour le forfait Navigo Libert\u00e9+. La pr\u00e9sidente d’Ile-de-France Mobilit\u00e9s a en effet r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que celui-ci devrait arriver sur iPhone et smartphones Android \u00ab\u00a0au mois de juin\u00a0\u00bb<\/strong>.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Depuis le 1er janvier, le ticket t+ a laiss\u00e9 sa place au ticket M\u00e9tro-Train-RER et au ticket Bus-Tram, qui co\u00fbtent respectivement 2,50 euros et 2 euros. \u00c0 titre de comparaison, avec le Navigo Libert\u00e9 +, l’utilisateur paye 1,60 euros pour un trajet Bus-Tram et 1,99 euros pour un trajet M\u00e9tro-Train-RER. L’objectif \u00e9tant de simplifier la grille tarifaire actuelle et de promouvoir une plus grande \u00e9quit\u00e9 entre les usagers<\/strong>. \u00ab\u00a0Cela veut dire que vous pourrez juste passer votre smartphone, m\u00eame \u00e9teint je pr\u00e9cise, sur le valideur, et circuler o\u00f9 vous voulez. Vous aurez ainsi les correspondances m\u00e9tro-train-bus ou tram gratuites. Libert\u00e9+, je l’ai voulu parce qu’il faut s’adapter aux t\u00e9l\u00e9travailleurs\u00a0\u00bb<\/em>, a notamment d\u00e9clar\u00e9 Val\u00e9rie P\u00e9cresse.<\/span><\/p>\n

Mauvaise nouvelle pour le porte-feuille et le Grand Paris Express<\/strong><\/span><\/h2>\n

Apr\u00e8s juin et la d\u00e9mat\u00e9rialisation de ce pass, il ne restera plus que le Navigo annuel \u00e0 rendre num\u00e9rique, ce qui devrait \u00eatre le cas \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e 2025<\/strong>. Des d\u00e9clarations qui viennent contraster avec la mauvaise nouvelle annonc\u00e9e par Val\u00e9rie P\u00e9cresse au cours de ce m\u00eame entretien : le Pass Navigo augmentera chaque ann\u00e9e jusqu\u2019en 2031<\/strong>, date d\u2019ach\u00e8vement du Grand Paris Express (GPE). Des hausses qui resteront toutefois contenues sous la barre de l’inflation + 1 %. Depuis plusieurs ann\u00e9es, le tarif du Pass Navigo ne cesse d\u2019augmenter. En 2025, il est ainsi pass\u00e9 de 86,40 \u20ac \u00e0 88,80 \u20ac, soit une hausse de 2,8 %.<\/span><\/p>\n

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\u00c0 ces hausses tarifaires vient s\u2019ajouter une autre mauvaise nouvelle : le retard du Grand Paris Express<\/strong>. La ligne 15 Sud, qui devait ouvrir au public fin 2025 puis mi-2026, ne sera finalement pas livr\u00e9e avant le quatri\u00e8me trimestre 2026. Par effet domino, les lignes 16 et 17, jadis attendues fin 2026, ne seront quant \u00e0 elles pas livr\u00e9es avant le deuxi\u00e8me trimestre 2027. \u00ab\u00a0C\u2019est une mauvaise nouvelle\u00a0\u00bb<\/em>, a d\u2019ailleurs reconnu Val\u00e9rie P\u00e9cresse, qui a par ailleurs annonc\u00e9 une mission de contr\u00f4le et de coordination pour tenter de r\u00e9duire les d\u00e9lais. Pour rappel, d\u2019ici \u00e0 2031 (sauf nouveaux retards), les lignes 15, 16, 17 et 18 formeront 200 km d\u2019un r\u00e9seau enti\u00e8rement neuf de m\u00e9tros automatiques, compos\u00e9 de 68 nouvelles gares r\u00e9parties dans toute l\u2019\u00cele-de-France.<\/span><\/p>\n

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\u00c0 lire \u00e9galement : <\/strong><\/span>Budget participatif d\u2019Eau de Paris : votons pour les projets qui fa\u00e7onneront le futur de l\u2019eau \u00e0 Paris<\/span><\/a><\/p>\n

Image \u00e0 la une :<\/strong><\/span> Pass Navigo \u00a9 Adobe Stock<\/span><\/p>\n

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