{"id":228532,"date":"2025-04-01T10:02:34","date_gmt":"2025-04-01T08:02:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=228532"},"modified":"2025-04-01T11:46:39","modified_gmt":"2025-04-01T09:46:39","slug":"reouverture-ligne-tgv-paris-milan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/actualites-paris\/reouverture-ligne-tgv-paris-milan\/","title":{"rendered":"Apr\u00e8s 19 mois d&rsquo;interruption, il est de nouveau possible de relier Paris \u00e0 Milan en TGV"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">C\u2019est un sentiment de fiert\u00e9 et d\u2019\u00e9v\u00e9nement qui s\u2019\u00e9manait ce matin de la Gare de Lyon, aux alentours de 7h. Et pour cause : ce 31 mars 2025 marquait le retour \u00e0 la normale pour la ligne de TGV Paris-Milan, interrompue depuis l\u2019\u00e9boulement dans la vall\u00e9e de la Maurienne en septembre 2023.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/f.info.pariszigzag.com\/f\/p?q=n4l6TIJ-xaXwmPcVukeg0JIv3j35jY1Hp2d9b9w0MxToUZjbYmkjQJFGucEje1zlUsrplyzy9fTMEuGtw5Uuk4PoGLToiAdX7q7gCE5Ygds9xBhdFqorr2qPLhut1rdkUQO0aAGCidqra1GnWkoTHPimgWFOY7qWJPEXp_zcUbNP0UkwaMecwb0zO5uuH0rpRjwOw5fN0JrNnvIqari3wp9gPUvD1NMV1aFunX5bGC1780yCJ0nq4OqSUdUqIc4l\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-167304 size-full\" src=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter-.jpg\" alt=\"https:\/\/f.info.pariszigzag.com\/f\/p?q=n4l6TIJ-xaXwmPcVukeg0JIv3j35jY1Hp2d9b9w0MxToUZjbYmkjQJFGucEje1zlUsrplyzy9fTMEuGtw5Uuk4PoGLToiAdX7q7gCE5Ygds9xBhdFqorr2qPLhut1rdkUQO0aAGCidqra1GnWkoTHPimgWFOY7qWJPEXp_zcUbNP0UkwaMecwb0zO5uuH0rpRjwOw5fN0JrNnvIqari3wp9gPUvD1NMV1aFunX5bGC1780yCJ0nq4OqSUdUqIc4l\" width=\"800\" height=\"74\" srcset=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter-.jpg 800w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter--700x65.jpg 700w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter--768x71.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><strong><span style=\"color: #000080;\">Un chantier aussi spectaculaire que l&rsquo;\u00e9boulement \u00e0 son origine<\/span><\/strong><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le 27 ao\u00fbt 2023, apr\u00e8s de fortes pluies, <strong>15 000 m\u00e8tres cubes de roches<\/strong> s\u2019\u00e9taient pour rappel \u00e9croul\u00e9s sur une galerie ferroviaire, coupant la voie ferr\u00e9e la plus emprunt\u00e9e entre la France et l&rsquo;Italie, mais aussi une route d\u00e9partementale et l&rsquo;autoroute A43. Survenu dans une zone g\u00e9ologique notoirement fragile, cet incident spectaculaire a n\u00e9cessit\u00e9 des travaux longs et complexes, notamment la s\u00e9curisation du site d\u00e9crite comme \u00ab\u00a0<em>une op\u00e9ration titanesque\u00a0\u00bb<\/em> par <strong>SNCF R\u00e9seau<\/strong> \u00e0 l&rsquo;AFP. Un chantier par ailleurs prolong\u00e9 dans le courant de l\u2019ann\u00e9e 2024, apr\u00e8s la d\u00e9couverte de \u00ab\u00a0<em>nouvelles cavit\u00e9s instables\u00a0\u00bb<\/em>, qui avait rallong\u00e9 de plusieurs mois le d\u00e9lai des travaux.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">Les premiers <a href=\"https:\/\/twitter.com\/TGVINOUI?ref_src=twsrc%5Etfw\">@TGVINOUI<\/a> entre Paris et Milan \ud83c\uddee\ud83c\uddf9 sont partis ce matin!<br \/>\nAvec des clients nombreux (TGV plein a 94% au d\u00e9part de Paris), heureux et m\u00eame pas peur des 7 heures de trajet tellement le voyage est beau et \u00e9cologique.<br \/>\nBon voyage \u00e0 tous, vive le train ! <a href=\"https:\/\/t.co\/rqvxOJMOXr\">pic.twitter.com\/rqvxOJMOXr<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Alain Krakovitch (@alainkrakovitch) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/alainkrakovitch\/status\/1906618290815807619?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 31, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p><\/blockquote>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Apr\u00e8s 19 mois d&rsquo;interruption, la liaison ferroviaire entre Paris et Milan a donc repris ce lundi matin, avec des trains quasiment pleins au d\u00e9part de la capitale fran\u00e7aise. Les deux premiers TGV sont partis de la gare de Lyon en direction de Milan \u00e0 06h46 puis 09h46, pour un trajet d&rsquo;un peu plus de sept heures jusqu&rsquo;\u00e0 la capitale lombarde en passant par M\u00e2con, Chamb\u00e9ry, Modane, Oulx et Turin. Les premiers TER ont \u00e9galement travers\u00e9 la Maurienne ce matin, permettant de d\u00e9senclaver la vall\u00e9e.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"color: #000080;\"><strong>Un retour \u00e0 la normale progressif pour cet axe tr\u00e8s pris\u00e9<\/strong><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La liaison ferroviaire entre Paris et Milan est donc r\u00e9tablie, avec <strong>cinq allers-retours quotidiens<\/strong> : trois pour la SNCF et deux pour Trenitalia, qui proposera de nouveau ses deux allers-retours par jour \u00e0 compter de ce mardi. Une reprise du service qui permettra notamment de revenir au temps de voyage initial de <strong>six \u00e0 sept heures<\/strong>. Depuis la mise en place d\u2019un service de substitution via un bus entre Saint-Jean-de-Maurienne et Oulx, dans le Pi\u00e9mont, le trajet pouvait s\u2019\u00e9tirer jusqu\u2019\u00e0 neuf heures.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">Avec <a href=\"https:\/\/twitter.com\/TGVINOUI?ref_src=twsrc%5Etfw\">@TGVINOUI<\/a>, \u00e0 partir d&rsquo;aujourd&rsquo;hui, 3 allers retours \/ jour entre la France \ud83c\uddeb\ud83c\uddf7 et l\u2019Italie \ud83c\uddee\ud83c\uddf9 pour Turin et Milan \ud83d\udc49 <a href=\"https:\/\/t.co\/GNLsa1ALNS\">https:\/\/t.co\/GNLsa1ALNS<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/JGu8HF72ne\">pic.twitter.com\/JGu8HF72ne<\/a><\/p>\n<p>\u2014 SNCF Voyageurs (@SNCFVoyageurs) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SNCFVoyageurs\/status\/1906658237207765344?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 31, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p><\/blockquote>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La r\u00e9ouverture du Paris-Milan, par o\u00f9 transitaient <strong>plus de 10 000 trains par an<\/strong> avant l&rsquo;\u00e9boulement, va \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier au fret ferroviaire. \u201c<em>C&rsquo;est extr\u00eamement attendu\u201d<\/em>, a notamment confirm\u00e9 <strong>Alexandre Gallo<\/strong>, PDG de DB Cargo France et qui pr\u00e9side \u00e9galement l&rsquo;Association fran\u00e7aise du rail (Afra), un groupe r\u00e9unissant tous les acteurs du ferroviaire concurrents de la SNCF. Pr\u00e9voyant huit allers-retours par semaine contre 18 avant l\u2019accident, ce dernier estime \u201c<em>qu\u2019il va falloir attendre d\u00e9but 2026 pour retrouver les trafics qu&rsquo;on a connus avant\u201d<\/em>.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\"><strong>\u00c0 lire \u00e9galement : <\/strong><\/span><a href=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/actualites-paris\/into-the-light-la-villette\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cette nouvelle exposition est un voyage extraordinaire au c\u0153ur de la lumi\u00e8re \u00e0 la Villette<\/span><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong>Image \u00e0 la une :<\/strong><\/span> TGV Paris \u00a9 Adobe Stock<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/f.info.pariszigzag.com\/f\/p?q=n4l6TIJ-xaXwmPcVukeg0JIv3j35jY1Hp2d9b9w0MxToUZjbYmkjQJFGucEje1zlUsrplyzy9fTMEuGtw5Uuk4PoGLToiAdX7q7gCE5Ygds9xBhdFqorr2qPLhut1rdkUQO0aAGCidqra1GnWkoTHPimgWFOY7qWJPEXp_zcUbNP0UkwaMecwb0zO5uuH0rpRjwOw5fN0JrNnvIqari3wp9gPUvD1NMV1aFunX5bGC1780yCJ0nq4OqSUdUqIc4l\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-167304 size-full\" src=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter-.jpg\" alt=\"https:\/\/f.info.pariszigzag.com\/f\/p?q=n4l6TIJ-xaXwmPcVukeg0JIv3j35jY1Hp2d9b9w0MxToUZjbYmkjQJFGucEje1zlUsrplyzy9fTMEuGtw5Uuk4PoGLToiAdX7q7gCE5Ygds9xBhdFqorr2qPLhut1rdkUQO0aAGCidqra1GnWkoTHPimgWFOY7qWJPEXp_zcUbNP0UkwaMecwb0zO5uuH0rpRjwOw5fN0JrNnvIqari3wp9gPUvD1NMV1aFunX5bGC1780yCJ0nq4OqSUdUqIc4l\" width=\"800\" height=\"74\" srcset=\"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter-.jpg 800w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter--700x65.jpg 700w, https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/inscription-newletter--768x71.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u2019est un sentiment de fiert\u00e9 et d\u2019\u00e9v\u00e9nement qui s\u2019\u00e9manait ce matin de la Gare de Lyon, aux alentours de 7h. 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