{"id":242623,"date":"2025-10-27T16:09:01","date_gmt":"2025-10-27T15:09:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=242623"},"modified":"2025-10-27T16:17:22","modified_gmt":"2025-10-27T15:17:22","slug":"glacieres-de-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/insolite\/balades-excursions\/glacieres-de-paris\/","title":{"rendered":"Que reste-t-il des myst\u00e9rieuses glaci\u00e8res souterraines de Paris ?"},"content":{"rendered":"

Avant l’invention du r\u00e9frig\u00e9rateur<\/strong>, comment les Parisiens conservaient-ils leurs aliments au frais<\/strong> en plein \u00e9t\u00e9 ? La r\u00e9ponse se trouve dans un r\u00e9seau oubli\u00e9 de puits souterrains<\/strong> et d’entrep\u00f4ts myst\u00e9rieux qui ont fa\u00e7onn\u00e9 toute une industrie : les glaci\u00e8res de Paris <\/strong>! D\u00e9couvrez l’histoire fascinante de ces cath\u00e9drales de glace qui ont approvisionn\u00e9 la capitale pendant plus de deux si\u00e8cles<\/strong>.<\/p>\n

Qu’\u00e9taient les glaci\u00e8res de Paris ?<\/span><\/h2>\n

Ces installations souterraines ing\u00e9nieuses permettaient de conserver la glace<\/strong> r\u00e9colt\u00e9e en hiver pour la redistribuer aux Parisiens tout au long de l’ann\u00e9e. C’\u00e9tait alors le seul moyen de rafra\u00eechir leurs boissons et de conserver leurs aliments bien avant l’\u00e8re du froid \u00e9lectrique.<\/p>\n

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La Seine gel\u00e9e vue du quai Saint-Michel, le 3 janvier 1880 \u00a9 Domaine public<\/figcaption><\/figure>\n

C’est sous Henri III que l’on commence \u00e0 rafra\u00eechir les boissons avec de la neige<\/strong>, mais la pratique reste l’apanage de la haute soci\u00e9t\u00e9<\/strong>. En 1668 apparaissent \u00e0 Paris les premiers \u00ab\u00a0caf\u00e9-glaciers<\/strong>\u00ab\u00a0, \u00e9tablissements qui vont populariser la consommation de glace et de boissons fra\u00eeches. Le mot \u00ab\u00a0glaci\u00e8re<\/strong>\u00a0\u00bb quant \u00e0 lui sera vu dans les dictionnaires fran\u00e7ais d\u00e8s 1680.<\/p>\n

Le hameau de la Glaci\u00e8re<\/span><\/h2>\n

Au XVIIe si\u00e8cle, le \u00ab\u00a0Chemin de la Glaci\u00e8re<\/strong>\u00a0\u00bb traverse d\u00e9j\u00e0 le hameau du m\u00eame nom, en r\u00e9alit\u00e9 le Petit-Gentilly. Ce hameau doit son existence et son nom \u00e0 la pr\u00e9sence de la Bi\u00e8vre<\/strong><\/a>, cette rivi\u00e8re aujourd’hui disparue qui traversait le sud de Paris et alimentait de nombreuses mares et \u00e9tangs qui gelaient l’hiver. Ces plans d’eau transform\u00e9s en patinoires naturelles<\/strong> attiraient les Parisiens, mais surtout fournissaient la mati\u00e8re premi\u00e8re des glaci\u00e8res. La glace \u00e9tait r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e puis entrepos\u00e9e dans des puits et d’anciennes carri\u00e8res des hauteurs de Montsouris<\/strong>. En \u00e9t\u00e9, on \u00ab\u00a0d\u00e9terrait\u00a0\u00bb la glace parfaitement conserv\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 cette isolation naturelle<\/strong>. Un syst\u00e8me aussi simple qu’efficace qui a permis \u00e0 toute une industrie de prosp\u00e9rer !<\/p>\n

\"Glaci\u00e8re
Glaci\u00e8re de Gentilly, XVIIIe si\u00e8cle \u00a9 Rijksmuseum<\/figcaption><\/figure>\n

L’\u00e2ge d’or au XIXe si\u00e8cle<\/span><\/h2>\n

Le XIXe si\u00e8cle marque l’apog\u00e9e de l’industrie de la glace<\/strong> \u00e0 Paris. La ville est alors approvisionn\u00e9e par 40 glaci\u00e8res<\/strong>, les plus anciennes et importantes \u00e9tant celles de Gentilly, Saint-Ouen et Villeneuve-l’\u00c9tang. En 1862, la consommation parisienne atteint 6 millions de kg<\/strong> de glace par an ! Pour r\u00e9pondre \u00e0 cette demande croissante, la municipalit\u00e9 parisienne d\u00e9cide de cr\u00e9er ses propres glaci\u00e8res, \u00e9tablies pr\u00e8s du bois d’Auteuil<\/strong>, non loin des lacs et du puits de Passy. L’objectif : \u00e9viter le monopole et maintenir des prix raisonnables<\/strong> pour les consommateurs.<\/p>\n

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Glaci\u00e8re de Billancourt \u00a9 Domaine public<\/figcaption><\/figure>\n

Une organisation industrielle impressionnante<\/span><\/h2>\n

Certaines glaci\u00e8res \u00e9taient de v\u00e9ritables prouesses architecturales<\/strong>. La grande glaci\u00e8re de Saint-Ouen \u00e9tait un puits de 10 m\u00e8tres de profondeur sur 33 de diam\u00e8tre, qui pouvait contenir plusieurs millions de livres de glace et m\u00eame produire de la glace artificielle<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me d’\u00e9vaporation r\u00e9volutionnaire ! Chaque matin, les glaciers parcouraient les rues de Paris dans leurs voitures \u00e0 cheval<\/strong>.\u00a0Ces \u00ab\u00a0pains de glace\u00a0\u00bb \u00e9taient vendus entre 20 et 40 centimes<\/strong> au d\u00e9tail. Des vendeurs de \u00ab\u00a0carafes\u00a0\u00bb glac\u00e9es passaient ainsi chaque jour, apportant le froid aux foyers parisiens bien avant l’invention de l’\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n

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Femmes portant de la glace \u00a9 Archives nationales de College Park \/ Domaine public \u2013 Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\n

Quand la glace venait de Norv\u00e8ge<\/span><\/h2>\n

Lors des hivers trop doux, quand les plans d’eau parisiens ne gelaient pas suffisamment, les glaci\u00e8res devaient importer leur marchandise. La glace venait alors de Norv\u00e8ge, achemin\u00e9e par bateau<\/strong>, t\u00e9moignant de l’importance \u00e9conomique de cette denr\u00e9e. Cette d\u00e9pendance aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques explique pourquoi la Soci\u00e9t\u00e9 des Glaci\u00e8res de Paris s’est diversifi\u00e9e, acqu\u00e9rant notamment en 1885 l’entreprise des glaci\u00e8res de Sylans<\/strong> dans l’Ain, qui exploitait la glace du lac \u00e9ponyme, et obtenant m\u00eame une concession pour exploiter la glace du Glacier des Bossons<\/strong> \u00e0 Chamonix.<\/p>\n

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\u00a9 Glaci\u00e8res de Sylans<\/figcaption><\/figure>\n

Que reste-t-il aujourd’hui des glaci\u00e8res parisiennes ?<\/span><\/h2>\n

Avec la production de glace artificielle d\u00e9velopp\u00e9e \u00e0 partir de la fin du XIXe si\u00e8cle et le premier r\u00e9frig\u00e9rateur domestique en 1876, malheureusement, les glaci\u00e8res elles-m\u00eames ont presque toutes disparu. <\/strong>Ironiquement, c’est un autre type d’infrastructure qui a les a remplac\u00e9 dans le secteur de Montsouris. Le magnifique r\u00e9servoir d’eau potable<\/strong>, construit entre 1869 et 1874 par l’ing\u00e9nieur Eug\u00e8ne Belgrand, occupe les hauteurs du quartier autrefois domin\u00e9 par l’industrie de la glace.<\/p>\n

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R\u00e9servoir de Montsouris \u00a9 Pascal Lemaitre<\/figcaption><\/figure>\n

Ce r\u00e9servoir souterrain, v\u00e9ritable \u00ab\u00a0cath\u00e9drale d’eau<\/strong>\u00a0\u00bb avec ses 1 800 piliers ma\u00e7onn\u00e9s soutenant 203 000 m\u00b3 d’eau, t\u00e9moigne de la continuit\u00e9 dans l’exploitation du sous-sol parisien pour la conservation. Comme les glaci\u00e8res maintenaient la glace \u00e0 temp\u00e9rature stable, le r\u00e9servoir conserve l’eau \u00e0 12\u00b0C constants.<\/p>\n

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\u00a9 R\u00e9servoir de Montsouris<\/figcaption><\/figure>\n

Cependant, le souvenir des glaci\u00e8res persiste dans la g\u00e9ographie parisienne. La rue de la Glaci\u00e8re<\/strong> dans le 13e arrondissement suit le trac\u00e9 de l’ancien chemin reliant Paris \u00e0 Gentilly, et la station de m\u00e9tro Glaci\u00e8re<\/strong>, sur la ligne 6, perp\u00e9tue ce nom historique !<\/p>\n

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M\u00e9tro Glaci\u00e8re \u00a9 RATP<\/figcaption><\/figure>\n

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