{"id":242970,"date":"2025-11-01T10:00:30","date_gmt":"2025-11-01T09:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=242970"},"modified":"2025-10-31T10:54:13","modified_gmt":"2025-10-31T09:54:13","slug":"les-frigos-paris-13","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/insolite\/lieux-insolites\/les-frigos-paris-13\/","title":{"rendered":"Cet ex-entrep\u00f4t frigorifique du 13e devenu rep\u00e8re d\u2019artistes abrite une locomotive Nazie"},"content":{"rendered":"

C\u2019est \u00e0 deux pas de la gare Biblioth\u00e8que Fran\u00e7ois Mitterand<\/a><\/strong> que ce b\u00e2timent surprenant transforme le paysage du 13e<\/sup>. Son nom : les Frigos<\/strong>. Une chose est s\u00fbre, avec son ch\u00e2teau d\u2019eau, et ses murs en b\u00e9ton arm\u00e9 d\u00e9cor\u00e9s de tags sauvages, les Frigos<\/strong> attise la curiosit\u00e9. Ici, on cr\u00e9e, on garde, on prot\u00e8ge, et surtout, on transforme.<\/p>\n

Ancien entrep\u00f4t frigorifique<\/strong><\/span><\/h2>\n

Le b\u00e2timent des Frigos<\/strong> porte un nom qui, \u00e0 l\u2019\u00e9poque, avait le m\u00e9rite d\u2019\u00eatre clair. Il s\u2019av\u00e8re qu\u2019apr\u00e8s la Premi\u00e8re Guerre mondiale<\/strong>, le lieu a \u00e9t\u00e9 construit afin de faciliter l\u2019approvisionnement en produits frais au march\u00e9 des Halles de Paris<\/strong>. En 1920, le 13e<\/sup> n\u2019\u00e9tait pas tel qu\u2019on le conna\u00eet aujourd\u2019hui : tout le p\u00e9rim\u00e8tre \u00e9tait un quartier industriel. Personne ne s\u2019y promenait, seules des voies de chemin de fer actives et des \u00e9changes y avaient lieu. Ces gigantesques entrep\u00f4ts frigorifiques s\u2019approvisionnaient m\u00eame en viande venue directement d\u2019Argentine<\/strong>. On surnommait les Frigos<\/strong> : \u00ab gare frigorifique de Paris-Ivry<\/strong> \u00bb.<\/p>\n

L\u2019architecture des Frigos<\/strong> est imposante, on y devine des toits pointus dits \u00ab \u00e0 l\u2019Alsacienne \u00bb. Les murs en b\u00e9ton de ce b\u00e2timent historique atteignent parfois les 70 cm d\u2019\u00e9paisseur ! Leur parfaite isolation sera un argument majeur, lorsque cette construction vivra une grande transformation apr\u00e8s son abandon dans les ann\u00e9es 60 ; date \u00e0 laquelle le march\u00e9 des Halles<\/strong> sera remplac\u00e9 par celui de Rungis<\/strong>.<\/p>\n

\"Les
Les Frigos \u00a9 Wikicommons<\/figcaption><\/figure>\n

LE rep\u00e8re des artistes<\/strong><\/span><\/h2>\n

Entre les ann\u00e9es 60 et 70, bien que le site \u00e9tait toujours la propri\u00e9t\u00e9 de la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des chemins de fer fran\u00e7ais<\/em>, le devenir des Frigos<\/strong> n\u2019a pas connu d\u2019avanc\u00e9e. C\u2019est en 1980 que des artistes commencent \u00e0 occuper le lieu : comme dit, l\u2019isolation thermique et phonique des Frigos<\/strong> est du pain b\u00e9ni pour la cr\u00e9ation ! Un artiste rapporte que la situation irr\u00e9guli\u00e8re dans laquelle ils \u00e9taient, fut, pour ce cas unique, une b\u00e9n\u00e9diction. Personne n\u2019a fait de demande : ce sont les premiers occupants des lieux qui ont construit des fen\u00eatres au b\u00e2timent, install\u00e9 l\u2019eau et l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Ainsi, puisque les autorit\u00e9s ne jetaient pas leur d\u00e9volu sur ce colosse en b\u00e9ton, il n’a pas \u00e9t\u00e9 ras\u00e9, et les artistes n’ont pas \u00e9t\u00e9 chass\u00e9s. Pour plus d\u2019anecdotes sur cette partie de l\u2019histoire des Frigos<\/strong>, nous vous recommandons ce court documentaire :<\/p>\n