{"id":257148,"date":"2026-03-24T18:00:28","date_gmt":"2026-03-24T17:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=257148"},"modified":"2026-05-07T11:53:38","modified_gmt":"2026-05-07T09:53:38","slug":"noms-stations-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/insolite\/secrets-metro\/noms-stations-metro\/","title":{"rendered":"M\u00e9tro de Paris : pourquoi certaines stations changent de nom"},"content":{"rendered":"

Dans le m\u00e9tro de Paris, certaines stations changent de nom pour diff\u00e9rentes raisons : rendre hommage, \u00e9viter une pol\u00e9mique ou accompagner une op\u00e9ration de communication. Derri\u00e8re ces ajustements, il y a toujours un m\u00e9lange d\u2019histoire, de symboles et parfois de marketing.<\/p>\n

Le m\u00e9tro de Paris : toute une histoire <\/strong><\/span><\/h2>\n

Cela fait pr\u00e9cis\u00e9ment 126 ans que la premi\u00e8re ligne de m\u00e9tro<\/strong> a ouvert ses portes. D\u00e9sormais, ce moyen de transport fait partie du quotidien. On compte d\u00e9sormais 220 km de lignes et 303 stations. Ajoutez \u00e0 cela les quelques stations fant\u00f4mes<\/a>, parfois d\u00e9cors de cin\u00e9ma, et celles qui sont en construction pour le Grand Paris<\/strong>. La capitale conna\u00eet un r\u00e9seau souterrain incroyable et mondialement connu. Les noms des stations de m\u00e9tro ne sont donc pas li\u00e9s au hasard. Ils peuvent \u00eatre men\u00e9s \u00e0 changer, dans le respect de l\u2019histoire de France<\/strong>, pour \u00e9viter des pol\u00e9miques, ou encore, pour que certaines blagues durent plus longtemps !<\/p>\n

Certains d\u2019entre vous doivent s\u2019en souvenir\u00a0: \u00e0 l\u2019occasion des Jeux Olympiques de Paris<\/strong>, de nombreuses stations de m\u00e9tro ont chang\u00e9 de nom le premier avril 2024. Nous avons quelques mentions honorables en r\u00e9serve. Nation<\/strong> (m\u00e9tro 9) avec \u00ab\u00a0Para natation\u00a0\u00bb, \u00ab Cluny- La Sorbonne<\/strong> \u00bb (m\u00e9tro 10) avec \u00ab\u00a0Cluny la Sorboxe\u00a0\u00bb, ou encore \u00ab Alexandre Dumas <\/strong>\u00bb (m\u00e9tro 2) avec \u00ab Alexandre Dumarathon \u00bb. Il n\u2019est pas rare de voir le m\u00e9tro de Paris<\/strong> se transformer tous les premiers avrils, alors : restez attentifs !<\/p>\n

\"M\u00e9tro
M\u00e9tro de Paris \u00a9 AdobeStock<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Bien s\u00fbr, l\u2019histoire du m\u00e9tro<\/strong> ne repose pas uniquement sur ce type de blagues, bien que les jeux de mots ne soient jamais bien loin. En l\u2019occurrence, vous doutiez-vous que la ligne 14 devait se nommer \u00ab Meteor \u00bb ? Un bien joli nom stellaire qui faisait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l\u2019acronyme \u00ab M\u00e9tro Est-Ouest Rapide \u00bb. Ce nom a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 durant toute sa conception, des ann\u00e9es 80 \u00e0 la fin des ann\u00e9es 90. Or, \u00e0 son ouverture, d\u00e8s 1998, ce nom sera jug\u00e9 trop technique et pas assez clair. On le nommera donc \u00ab m\u00e9tro 14 \u00bb, sans surnom galactique. Pourtant, \u00ab Meteor \u00bb aurait pu permettre de nombreux \u00e9v\u00e9nements marketing !<\/p>\n

Toujours avec la ligne 14, figurez-vous que le nom \u00ab\u00a0Olympiades<\/strong>\u00a0\u00bb a failli poser probl\u00e8me, car il est une appellation prot\u00e9g\u00e9e vis-\u00e0-vis des Jeux Olympiques<\/strong>, et est prot\u00e9g\u00e9 juridiquement par le CIO (Comit\u00e9 International Olympique<\/a><\/em>)\u00a0! S\u2019il a \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9, c\u2019est qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 prouv\u00e9 que le quartier se nommait ainsi, sans lien avec les J.O, et qu\u2019il ne s\u2019agissait pas d\u2019une r\u00e9f\u00e9rence directe aux \u00e9v\u00e9nements sportifs.<\/p>\n

Entre guerres et hommages <\/strong><\/span><\/h2>\n

Bien s\u00fbr, les changements de noms du m\u00e9tro<\/strong> s\u2019accordent \u00e9galement \u00e0 des souvenirs de guerre, et \u00e0 des hommages. Sur la ligne 2, la station qui se nommait \u00ab combat \u00bb a pris le nom de \u00ab Colonel Fabien<\/strong> \u00bb, apr\u00e8s la Seconde Guerre mondiale<\/strong>. Il \u00e9tait un grand r\u00e9sistant communiste, un symbole de la lutte durant l\u2019occupation. Il en est de m\u00eame pour la station \u00ab Jaur\u00e8s<\/strong> \u00bb (m\u00e9tro 2 et 7) qui a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9e ainsi apr\u00e8s la Premi\u00e8re guerre mondiale<\/strong>.<\/p>\n

La station \u00ab Europe \u2013 Simone Veil <\/strong>\u00bb (m\u00e9tro 3) a \u00e9t\u00e9 renomm\u00e9e en hommage, comme la station \u00ab Jacques Bonsergent <\/strong>\u00bb (m\u00e9tro 5) ; un r\u00e9sistant fran\u00e7ais fusill\u00e9 en 1940.<\/p>\n

\"M\u00e9tro
M\u00e9tro de Paris \u00a9 AdobeStock<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Des changements pour l\u2019\u00e9galit\u00e9 <\/strong><\/span><\/h2>\n

Les consciences s\u2019\u00e9veillent, enfin. Sans doute avez-vous vu passer cette information : 72 femmes scientifiques oubli\u00e9es de l\u2019Histoire ont \u00e9t\u00e9 inscrites sur les frontons de la tour Eiffel<\/strong><\/a>. Ces changements se constatent au c\u0153ur du m\u00e9tro. De fait, avant 2007, la station \u00ab Pierre et Marie Curie<\/strong> \u00bb (m\u00e9tro 7) ne se nommait que \u00ab Pierre Curie<\/strong> \u00bb. Ce changement \u00e9vident a ouvert la voie pour que des titres honn\u00eates puissent \u00eatre \u00e9lus dans les nouvelles stations. Nous pensons au nouveau r\u00e9cent terminus de la ligne 4 \u00ab Bagneux \u2013 Lucie Aubrac<\/strong> \u00bb, qui \u00e9tait une professeure de chimie et r\u00e9sistante durant la Seconde Guerre mondiale<\/strong>.<\/p>\n

Les noms des stations de m\u00e9tro<\/strong> racontent toujours une histoire, voire plus\u00a0: ils incarnent Paris<\/strong>. Nous verrons alors quels changements verront le jour dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n

\"M\u00e9tro
M\u00e9tro de Paris \u00a9 AdobeStock<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Photo \u00e0 la une :<\/strong> <\/em>M\u00e9tro de Paris \u00a9 AdobeStock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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