{"id":257328,"date":"2026-03-27T14:13:42","date_gmt":"2026-03-27T13:13:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=257328"},"modified":"2026-03-27T14:11:15","modified_gmt":"2026-03-27T13:11:15","slug":"train-montenvers-mer-de-glace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/france\/train-montenvers-mer-de-glace\/","title":{"rendered":"Le train touristique le plus fr\u00e9quent\u00e9 de France m\u00e8ne \u00e0 un glacier spectaculaire"},"content":{"rendered":"

Perch\u00e9 au c\u0153ur du massif du Mont-Blanc<\/strong>, un petit train rouge attire chaque ann\u00e9e des foules impressionnantes. Direction Chamonix, pour embarquer \u00e0 bord du mythique Train du Montenvers<\/strong>, une ligne centenaire qui m\u00e8ne \u00e0 l\u2019un des sites les plus spectaculaires des Alpes<\/strong> : la Mer de Glace<\/strong>, et s\u2019impose en 2025 comme le train touristique le plus emprunt\u00e9 de France<\/strong>. Avec, au passage, l\u2019un des plus beaux panoramas de l\u2019Hexagone.<\/p>\n

Une ascension spectaculaire au c\u0153ur des Alpes<\/span><\/h2>\n

Tout commence en gare de Chamonix. Le train \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re rouge attend, immobile. Puis il entame une lente ascension \u00e0 flanc de montagne. Tr\u00e8s vite, la ville dispara\u00eet derri\u00e8re vous. D\u00e8s les premiers instants, le d\u00e9cor donne le ton. Accroch\u00e9 \u00e0 la montagne, le train grimpe, m\u00e8tre apr\u00e8s m\u00e8tre. Les sapins d\u00e9filent, les reliefs se dessinent, et d\u00e9j\u00e0, l\u2019air semble diff\u00e9rent. En une vingtaine de minutes, il grimpe de plus de 800 m\u00e8tres d\u2019altitude, offrant aux voyageurs une vue imprenable sur les sommets enneig\u00e9s<\/strong> et les for\u00eats alpines.<\/p>\n

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Train du Montenvers – Mer de Glace, le train touristique le plus populaire de France<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c0 chaque virage, le paysage se d\u00e9voile un peu plus, jusqu\u2019\u00e0 couper litt\u00e9ralement le souffle. \u00c0 bord, le temps semble ralentir. Inaugur\u00e9 en 1908<\/strong>, ce train n\u2019est pas seulement un moyen de transport : le trajet fait partie de l’exp\u00e9rience. Avec ses wagons panoramiques<\/strong> et son allure r\u00e9tro<\/strong>, il plonge les visiteurs dans une autre \u00e9poque. Et le succ\u00e8s est au rendez-vous : en 2025, le Train du Montenvers <\/strong>est le train touristique le plus fr\u00e9quent\u00e9 de France<\/strong>.<\/p>\n

\u00c0 lire \u00e9galement :\u00a0<\/span><\/strong>Le l\u00e9gendaire train Venice Simplon-Orient-Express va bient\u00f4t relier Paris \u00e0 la c\u00f4te amalfitaine<\/a><\/p>\n

Le palmar\u00e8s 2025 des trains touristiques d\u00e9voil\u00e9<\/span><\/h2>\n

Selon les donn\u00e9es publi\u00e9es par l\u2019UNECTO, la f\u00e9d\u00e9ration des chemins de fer touristiques et des mus\u00e9es ferroviaires, la ligne du Montenvers a accueilli 539 306 voyageurs<\/strong> au d\u00e9part de Chamonix<\/strong>. Un chiffre qui confirme son immense popularit\u00e9. \u00c0 l\u2019arriv\u00e9e, \u00e0 1 913 m\u00e8tres d\u2019altitude<\/strong>, un panorama grandiose s\u2019ouvre sur la Mer de Glace<\/strong>, mais aussi sur les mythiques sommets des Drus et des Grandes Jorasses. Dans ce classement national, le Train du Montenvers devance largement le Panoramique des D\u00f4mes<\/strong>, qui a attir\u00e9 387 288 visiteurs au sommet du puy de D\u00f4me, ainsi que le c\u00e9l\u00e8bre train de la Rhune<\/strong>, avec 290 000 voyageurs au c\u0153ur du Pays basque.<\/p>\n

Un podium domin\u00e9 par les trains \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re, qui signent d\u2019ailleurs leur grand retour \u00e0 des niveaux de fr\u00e9quentation comparables \u00e0 ceux d\u2019avant la pand\u00e9mie. Plus largement, ce palmar\u00e8s t\u00e9moigne de l\u2019engouement des Fran\u00e7ais pour ces exp\u00e9riences insolites<\/strong>. \u00ab Ce classement d\u00e9montre le dynamisme de l’ensemble des exploitations [\u2026]<\/span> et l\u2019int\u00e9r\u00eat des 4 millions de Fran\u00e7ais qui ont pris nos trains \u00bb, souligne Claude Steinmetz, pr\u00e9sident de l\u2019UNECTO, qui f\u00e9d\u00e8re aujourd\u2019hui 115 chemins de fer touristiques \u00e0 travers le pays.<\/p>\n

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Panoramique des D\u00f4mes, num\u00e9ro deux au classement. Le train \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re permet d’acc\u00e9der au sommet du puy de D\u00f4me.<\/figcaption><\/figure>\n

Voici d\u2019ailleurs le top 10<\/strong> des trains touristiques les plus fr\u00e9quent\u00e9s en France en 2025 :<\/p>\n

\u2013 Train du Montenvers \u2013 Mer de Glace (Haute-Savoie) : 539 306 voyageurs
\n\u2013 Panoramique des D\u00f4mes (Puy-de-D\u00f4me) : 387 288 voyageurs
\n\u2013 Train de la Rhune (Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques) : 290 000 voyageurs
\n\u2013 Chemin de fer de la Baie de Somme (Somme) : 227 075 voyageurs
\n\u2013 Tramway du Mont-Blanc (Haute-Savoie) : 202 103 voyageurs
\n\u2013 Train du Vivarais (Ard\u00e8che) : 166 633 voyageurs
\n\u2013 Petit Train d\u2019Artouste (Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques) : 145 747 voyageurs
\n\u2013 Chemin de fer du Creusot (Sa\u00f4ne-et-Loire) : 91 000 voyageurs
\n\u2013 Tramway touristique de Saint-Trojan (Charente-Maritime) : 72 464 voyageurs
\n\u2013 Train des Mouettes et Seudre Oc\u00e9an Express (Charente-Maritime) : 50 937 voyageurs<\/p>\n

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Petit train de la Rhune, num\u00e9ro trois au classement. Il relie le col de Saint-Ignace au sommet de la plus haute montagne de la c\u00f4te basque, qui culmine \u00e0 905 m\u00e8tres d\u2019altitude. \u00a9Adobe Stock<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c0 lire \u00e9galement :\u00a0<\/span><\/strong>Un train vintage de retour sur les rails en direction de la Champagne<\/a><\/p>\n

La Mer de Glace, joyau fragile des Alpes<\/span><\/h2>\n

Mais revenons au clou du spectacle. Une fois arriv\u00e9 au Montenvers<\/strong>, la Mer de Glace s\u2019\u00e9tend sous les yeux des visiteurs. Ce gigantesque glacier, long de pr\u00e8s de 7 kilom\u00e8tres, fascine autant qu\u2019il interroge. Car si sa beaut\u00e9 est ind\u00e9niable, son recul rapide au fil des ann\u00e9es rappelle aussi les effets tr\u00e8s concrets du changement climatique. Pour atteindre la glace, il faut aujourd\u2019hui descendre plusieurs centaines de marches, un d\u00e9tail qui en dit long sur son \u00e9volution. Sur place, plusieurs activit\u00e9s prolongent la visite. La c\u00e9l\u00e8bre grotte de glace, creus\u00e9e chaque ann\u00e9e dans le glacier, permet de p\u00e9n\u00e9trer au c\u0153ur de la Mer de Glace<\/strong>. Sculptures translucides, reflets bleut\u00e9s et silence presque irr\u00e9el : l\u2019exp\u00e9rience est aussi d\u00e9paysante qu\u2019inoubliable. Le site propose \u00e9galement un mus\u00e9e retra\u00e7ant l\u2019histoire de l\u2019alpinisme et de la vall\u00e9e de Chamonix<\/a><\/strong>.<\/p>\n

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Mer de Glace Chamonix \u2013 Vue a\u00e9rienne<\/figcaption><\/figure>\n

Accessible toute l\u2019ann\u00e9e, le Train du Montenvers<\/strong> s\u00e9duit autant les touristes \u00e9trangers que les visiteurs fran\u00e7ais en qu\u00eate de grand air. En hiver, le paysage se transforme en carte postale enneig\u00e9e. En \u00e9t\u00e9, les sentiers environnants attirent randonneurs et amoureux de la montagne. \u00c0 mi-chemin entre patrimoine, nature et aventure, cette escapade reste l\u2019une des plus embl\u00e9matiques des Alpes fran\u00e7aises<\/strong>. Comme le dit un proverbe indien : \u00ab Le voyage en train permet de ralentir le rythme d\u2019un monde qui va trop vite. \u00bb Le Train du Montenvers, c\u2019est un peu cela : une invitation \u00e0 ralentir, \u00e0 oublier la fr\u00e9n\u00e9sie du quotidien, et \u00e0 se laisser porter par la mont\u00e9e, le temps d\u2019admirer l\u2019un des paysages les plus saisissants des Alpes fran\u00e7aises.<\/p>\n

\u00c0 lire \u00e9galement :<\/span><\/strong>\u00a0Un train de nuit de Paris vers les stations de ski des Alpes vient d\u2019\u00eatre lanc\u00e9 pour l\u2019hiver<\/a><\/p>\n

Image en Une : Train de Montenvers – mer de glace dans la vall\u00e9e de Chamonix \u00a9Salom\u00e9 Abrial<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Perch\u00e9 au c\u0153ur du massif du Mont-Blanc, un petit train rouge attire chaque ann\u00e9e des foules impressionnantes. Direction Chamonix, pour embarquer \u00e0 bord du mythique Train du Montenvers, une ligne centenaire qui m\u00e8ne \u00e0 l\u2019un des sites les plus spectaculaires des Alpes : la Mer de Glace, et s\u2019impose en 2025 comme le train touristique […]<\/p>\n","protected":false},"author":89,"featured_media":257335,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Le Train du Montenvers, le plus fr\u00e9quent\u00e9 de France","_seopress_titles_desc":"\u00c0 Chamonix, le Train du Montenvers m\u00e8ne \u00e0 la spectaculaire Mer de Glace et s\u2019impose comme le train touristique le plus fr\u00e9quent\u00e9 de France.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"\u00c0 Chamonix, ce train m\u00e8ne \u00e0 la Mer de Glace et bat tous les records","_seopress_social_fb_desc":"Le Train du Montenvers, \u00e0 Chamonix, est le train touristique le plus fr\u00e9quent\u00e9 de France et m\u00e8ne \u00e0 l\u2019un des sites les plus spectaculaires des Alpes.","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[1791],"tags":[2098],"class_list":["post-257328","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-france","tag-actualites"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/257328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/users\/89"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/comments?post=257328"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/257328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":257546,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/257328\/revisions\/257546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media\/257335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media?parent=257328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/categories?post=257328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/tags?post=257328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}