{"id":260383,"date":"2026-04-29T08:30:55","date_gmt":"2026-04-29T06:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=260383"},"modified":"2026-04-29T15:02:16","modified_gmt":"2026-04-29T13:02:16","slug":"tunnel-gare-nord-gare-est","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/actualites-paris\/tunnel-gare-nord-gare-est\/","title":{"rendered":"Un tunnel reliera bient\u00f4t la gare du Nord et la gare de l’Est \u00e0 Paris"},"content":{"rendered":"

Un tunnel pi\u00e9ton<\/strong> est en construction sous la rue La Fayette, dans le 10e arrondissement de Paris, pour relier plus facilement la gare du Nord et la gare de l\u2019Est. D\u00e8s mars 2027, ce passage souterrain<\/strong> de 56 m\u00e8tres permettra de passer d\u2019une gare \u00e0 l\u2019autre en seulement sept minutes. Une petite r\u00e9volution pour ce secteur travers\u00e9 chaque jour par des centaines de milliers de voyageurs.<\/p>\n

Relier deux grandes gares parisiennes<\/span><\/h2>\n
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Toutes deux install\u00e9es dans le 10e arrondissement, ces deux grandes gares parisiennes ont accompagn\u00e9 l\u2019essor ferroviaire du XIXe si\u00e8cle. Mais chacune a des r\u00e9seaux ferroviaires bien diff\u00e9rents. D’un c\u00f4t\u00e9, la gare du Nord<\/strong> qui, comme son nom l’indique, dessert le nord de la France, mais aussi la Belgique, les Pays-Bas et le Royaume-Uni avec l\u2019Eurostar. De l’autre c\u00f4t\u00e9, la gare de l’Est<\/strong> dessert les lignes vers l\u2019est de la France, vers l\u2019Allemagne et l\u2019Europe centrale.<\/p>\n

\"\u00a9
\u00a9 SNCF Gares et connexions<\/figcaption><\/figure>\n

Une distance de seulement 500 m\u00e8tres<\/strong> s\u00e9pare ces deux gares de Paris. Importants carrefours du nord-est de la capitale, elles relient diff\u00e9rentes lignes de train, RER, m\u00e9tro et bus.\u00a0Cela dit, elles ont aussi une grande activit\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du continent. Selon la Ville de Paris, les deux gares accueillent plus de 800 000 voyageurs quotidiens et pr\u00e8s de 200 000 correspondances quotidiennes entre elles. La gare du Nord est souvent pr\u00e9sent\u00e9e comme la premi\u00e8re gare europ\u00e9enne<\/strong> et la troisi\u00e8me mondiale en termes de fr\u00e9quentation.<\/p>\n

\u00c0 lire \u00e9galement :\u00a0<\/span><\/strong>Savez-vous qu\u2019un mus\u00e9e insolite et gratuit se cache sous la Gare de l\u2019Est \u00e0 Paris ?<\/a><\/p>\n

Un passage souterrain de 56 m\u00e8tres<\/span><\/h2>\n<\/div>\n

Jusqu’ici, il fallait marcher pr\u00e8s d’un quart d’heure pour rejoindre une gare depuis l’autre. Mais en mars 2027<\/strong>, un nouveau passage souterrain<\/strong> permettra aux pi\u00e9tons de passer de l’une \u00e0 l’autre en \u00e0 peine sept minutes. Le tunnel, qui mesurera 56 m\u00e8tres de longueur<\/strong> et 5,5 m\u00e8tres de large, est actuellement en construction sous la rue La Fayette. Pour y acc\u00e9der, il faudra se rendre au niveau -2 de la gare de RER E Magenta (li\u00e9e \u00e0 la gare du Nord) ou au 50 rue d\u2019Alsace (10e), nouvel acc\u00e8s proche de la gare de l’Est.<\/p>\n

\"future
Projet de tunnel reliant la gare du Nord et la gare de l’Est. DR<\/figcaption><\/figure>\n

L’arriv\u00e9e d’une nouvelle ligne<\/span><\/h2>\n
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L’ouverture du tunnel reliant les deux gares aura lieu au m\u00eame moment que la mise en service de la ligne ferroviaire Charles de Gaulle Express (CDG Express), reliant l\u2019a\u00e9roport de Paris-Charles-de-Gaulle<\/strong> et la gare de l\u2019Est. Le projet est pr\u00e9sent\u00e9 comme une solution face \u00e0 la saturation des transports rencontr\u00e9e sur le RER B et sur les autoroutes A1 et A3. Avec une fr\u00e9quence de train toutes les 15 minutes, cette liaison ferroviaire directe <\/strong>devrait permettre de rejoindre l’a\u00e9roport depuis Paris en une vingtaine de minutes.<\/p>\n

\"Projet
Projet de tunnel reliant la gare du Nord et la gare de l’Est \u00a9 Adobe Stock<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c0 lire \u00e9galement :\u00a0La nouvelle architecture de cette gare parisienne rend hommage \u00e0 une invention de 1870<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Image \u00e0 la une : <\/span><\/strong>Gare du Nord \u00a9 Adobe Stock<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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