{"id":265551,"date":"2026-06-25T18:00:41","date_gmt":"2026-06-25T16:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=265551"},"modified":"2026-06-28T21:45:50","modified_gmt":"2026-06-28T19:45:50","slug":"fin-tourniquets-metro-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/actualites-paris\/fin-tourniquets-metro-paris\/","title":{"rendered":"Apr\u00e8s la fin du ticket, les tourniquets de 50 stations du m\u00e9tro parisien sont remplac\u00e9s par ces nouvelles portes"},"content":{"rendered":"

Cr\u00e9\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9but du XXe si\u00e8cle, le m\u00e9tro parisien<\/strong> doit faire face \u00e0 plusieurs r\u00e9am\u00e9nagements pour s’adapter \u00e0 la nouvelle fr\u00e9quentation de son r\u00e9seau. Ainsi, apr\u00e8s la fin du ticket en carton, ce sera bient\u00f4t celle des tourniquets m\u00e9talliques<\/strong> qui seront progressivement remplac\u00e9s jusqu’en 2029<\/strong>.<\/p>\n

Un syst\u00e8me qui n’est plus adapt\u00e9\u00a0<\/span><\/h2>\n

Les fameux tourniquets m\u00e9talliques<\/strong> nous permettant d’acc\u00e9der au m\u00e9tro parisien<\/strong> n’ont visiblement plus vraiment d’avenir. Vieux d’une quarantaine d’ann\u00e9es, ce syst\u00e8me luttant contre la fraude commence \u00e0 poser probl\u00e8me face \u00e0 la hausse de fr\u00e9quentation<\/strong> du r\u00e9seau et aux besoins de certains usagers. Ainsi, les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite, les voyageurs munis d’une valise ou d’une poussette se retrouvent tout simplement bloqu\u00e9s si un dispositif n’est pas mis en place, en marge, pour leur ouvrir l’acc\u00e8s au quai.<\/p>\n

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M\u00e9tro – \u00a9 Adobe Stock<\/figcaption><\/figure>\n

Un remplacement progressif<\/span><\/h2>\n

Pour s’adapter aux nouveaux enjeux, la RATP<\/strong> annonce depuis quelques mois vouloir moderniser progressivement les stations du m\u00e9tro parisien<\/strong>. Celles-ci gardent en effet leur charme d’antan, mais n\u00e9cessitent d’\u00eatre r\u00e9am\u00e9nag\u00e9es pour am\u00e9liorer la circulation, apporter davantage de confort et r\u00e9pondre aux nouvelles demandes. Ainsi, un chantier d’ampleur s’\u00e9tendra jusqu’en 2029<\/strong> pour remplacer progressivement les tourniquets d’une cinquantaine de stations<\/strong>, soit 450 entr\u00e9es <\/strong>en totalit\u00e9.<\/p>\n

\"M\u00e9tro
M\u00e9tro de Paris et ses tunnels anciens \u00a9 Sergii Figurnyi<\/figcaption><\/figure>\n

Place aux portes battantes<\/span><\/h2>\n

Si les tourniquets disparaissent progressivement des stations de m\u00e9tro, c’est pour les remplacer par des portes battantes<\/strong>. Avec la fin des tickets en carton, ce nouveau syst\u00e8me fonctionnera par la d\u00e9tection de cartes magn\u00e9tiques, avec un pass Navigo<\/strong> ou un ticket num\u00e9rique<\/strong> affich\u00e9 sur votre t\u00e9l\u00e9phone portable. Tout comme cela s’observe d\u00e9sormais dans les gares ferroviaires, il vous suffira de le scanner pour que les portes s’ouvrent automatiquement.<\/p>\n

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M\u00e9tro – \u00a9 Adobe Stock<\/figcaption><\/figure>\n

Ce dispositif est d\u00e9j\u00e0 mis en place sur certains sites. Au sein des stations construites dans le cadre du Grand Paris Express<\/strong>, ces portes battantes ont d’embl\u00e9e \u00e9t\u00e9 install\u00e9es. Plusieurs stations anciennes du r\u00e9seau ont aussi \u00e9t\u00e9 r\u00e9am\u00e9nag\u00e9es au moment des Jeux Olympiques<\/strong> pour faciliter le flux, et certaines correspondances ont \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9es apr\u00e8s la suppression des zones tarifaires<\/strong>. Malgr\u00e9 tout, le chantier sera long et cons\u00e9quent, puisque le tourniquet reste pour le moment l’un des principaux moyens d’acc\u00e9der au quai du m\u00e9tro \u00e0 Paris.<\/p>\n

\u00c0 lire \u00e9galement :\u00a0Comment sont d\u00e9termin\u00e9s les horaires et les fr\u00e9quences des rames de m\u00e9tro \u00e0 Paris ?<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Image \u00e0 la une : <\/span><\/strong>Station Thal\u00e8s – \u00a9 Grand Paris Express<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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