{"id":266284,"date":"2026-07-03T09:00:26","date_gmt":"2026-07-03T07:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=266284"},"modified":"2026-07-02T21:40:30","modified_gmt":"2026-07-02T19:40:30","slug":"tour-de-france-2026-caravane-vico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/actualites-paris\/tour-de-france-2026-caravane-vico\/","title":{"rendered":"Pluie de chips sur le Tour de France 2026 : dans l\u2019atelier de fabrication de la caravane Vico"},"content":{"rendered":"

On ne s’attend pas \u00e0 trouver un paquet de chips g\u00e9ant<\/strong> au d\u00e9tour d’une rue de Pantin<\/strong>. Pourtant, c’est bien ici, dans les ateliers Mandarine<\/strong>, que naissent certains des chars les plus impressionnants de la caravane du Tour de France<\/strong>. \u00c0 l’approche du d\u00e9part de la Grande Boucle, le 4 juillet 2026 \u00e0 Barcelone, les artisans donnent vie \u00e0 une cr\u00e9ation in\u00e9dite : la premi\u00e8re caravane Vico<\/strong>. Nous sommes all\u00e9s d\u00e9couvrir les secrets de fabrication de ce d\u00e9cor roulant hors normes.<\/p>\n

La caravane, v\u00e9ritable institution du Tour de France<\/h2>\n

Avant m\u00eame que les maillots jaunes, verts, \u00e0 pois et blancs ne s’\u00e9lancent, un autre spectacle fait d\u00e9j\u00e0 courir les foules : la mythique caravane publicitaire. Cr\u00e9\u00e9e dans les ann\u00e9es 1930, elle est devenue au fil du temps un rendez-vous presque aussi attendu que le passage des coureurs. Depuis pr\u00e8s d’un si\u00e8cle, cette joyeuse procession de v\u00e9hicules aux d\u00e9cors XXL accompagne le Tour de France<\/strong> et participe largement \u00e0 sa popularit\u00e9<\/strong>. Chaque \u00e9t\u00e9, elle ouvre la route au peloton<\/strong>, passant environ deux heures avant les coureurs, en distribuant des milliers de cadeaux, d’\u00e9chantillons et de goodies \u00e0 un public venu parfois d\u00e8s le matin dans l’espoir d’attraper un bob<\/strong>, un sachet de chips<\/strong> ou quelques bonbons<\/strong>.<\/p>\n

Pour cette 113\u00e8me \u00e9dition<\/strong>, les 184 coureurs (dont le tr\u00e8s attendu Paul Seixas) partiront de Barcelone avant de rejoindre Paris, pr\u00e9c\u00e9d\u00e9s, comme le veut la tradition, par pr\u00e8s de 180 v\u00e9hicules<\/strong> parcourant plus de 3 300 kilom\u00e8tres. V\u00e9ritable vitrine pour les marques, la caravane est devenue un pilier \u00e9conomique de la Grande Boucle autant qu’un spectacle \u00e0 part enti\u00e8re. Et avant de faire r\u00eaver petits et grands sur le bord des routes, ces impressionnants v\u00e9hicules passent de longs mois dans des ateliers o\u00f9 tout est fabriqu\u00e9 \u00e0 la main. Direction Pantin<\/strong>.<\/p>\n

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La caravane du Tour de France sur les champs-elys\u00e9es \u00a9thomas-maheux<\/figcaption><\/figure>\n

Un atelier o\u00f9 tout est fabriqu\u00e9 \u00e0 la main<\/h2>\n

En poussant les portes de l’atelier Mandarine<\/strong>, difficile d’imaginer que les gigantesques objets qui s’y trouvent d\u00e9fileront bient\u00f4t devant des millions de spectateurs. Au milieu des \u00e9tablis, des pots de peinture et des plaques de polystyr\u00e8ne, une immense pomme de terre<\/strong> est en cours de finition. Plus loin, un paquet de chips haut de plusieurs m\u00e8tres<\/strong> prend peu \u00e0 peu sa forme d\u00e9finitive.<\/p>\n

Chaque \u00e9l\u00e9ment est enti\u00e8rement r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 la main. L’entreprise pantinoise est devenue une r\u00e9f\u00e9rence dans la conception de chars \u00e9v\u00e9nementiels. Parades (Disney, Pride…), \u00e9v\u00e9nements sportifs, spectacles ou encore caravane du Tour de France<\/strong> : ici, les artisans sculptent, assemblent, soudent, peignent et donnent vie \u00e0 des objets hors normes qui doivent \u00eatre aussi impressionnants que suffisamment solides pour parcourir plusieurs milliers de kilom\u00e8tres. Pour y parvenir, une multitude de savoir-faire cohabitent sous le m\u00eame toit : sculpteurs, menuisiers, serruriers, peintres d\u00e9corateurs, plasticiens ou encore m\u00e9caniciens travaillent main dans la main afin de transformer de simples croquis en d\u00e9cors roulants.<\/p>\n

\"\"460 000 paquets de chips distribu\u00e9s en 3 semaines<\/h2>\n

Pour sa premi\u00e8re participation<\/strong> \u00e0 la caravane du Tour de France<\/strong>, Vico<\/strong> a vu les choses en grand. Devenue officiellement la chips du Tour<\/strong> jusqu’en 2028, la marque fran\u00e7aise, n\u00e9e \u00e0 Vic-sur-Aisne, souhaitait faire entrer tout l’univers de l’ap\u00e9ritif sur les routes de la Grande Boucle<\/strong>. Tout commence alors par quelques croquis transmis aux \u00e9quipes de Mandarine. S’ouvre ensuite un travail de conception qui s’\u00e9tale sur pr\u00e8s de sept mois : \u00e9changes avec la marque, mod\u00e9lisation du projet, validation des volumes et des contraintes techniques, avant de passer \u00e0 la fabrication proprement dite. Cette derni\u00e8re mobilise les artisans pendant pr\u00e8s de trois mois. Le cahier des charges est pr\u00e9cis : imaginer un immense paquet de chips<\/strong>, un grand bol d\u00e9bordant de chips croustillantes et des \u00e9l\u00e9ments rappelant imm\u00e9diatement l’identit\u00e9 de la marque.<\/p>\n

\"\"\u00c0 Pantin<\/strong>, ces dessins prennent peu \u00e0 peu forme. Une structure m\u00e9tallique sert d’ossature avant d’\u00eatre recouverte de mousse, de r\u00e9sine et de polystyr\u00e8ne sculpt\u00e9. Chaque relief est fa\u00e7onn\u00e9 puis peint \u00e0 la main avec un vrai souci du d\u00e9tail : les chips semblent sortir du sachet et le paquet para\u00eet plus vrai que nature. Mais derri\u00e8re ce d\u00e9cor spectaculaire se cache un challenge o\u00f9 se croisent trois exigences : le r\u00e9alisme<\/strong>, pour donner l’illusion d’un paquet de chips g\u00e9ant. L’ergonomie<\/strong>, afin que les animateurs puissent circuler, monter et descendre du v\u00e9hicule ou distribuer les cadeaux dans les meilleures conditions. Et bien s\u00fbr la s\u00e9curit\u00e9, avec des structures suffisamment l\u00e9g\u00e8res, \u00e9quilibr\u00e9es et solides pour r\u00e9sister aux fortes chaleurs, aux intemp\u00e9ries, aux vibrations et aux plus de 3 300 kilom\u00e8tres parcourus<\/strong> pendant les trois semaines du Tour. Objectif : distribuer pas moins de 460 000 paquets de chips<\/strong>, dont la petite nouveaut\u00e9 saveur raclette<\/strong>, et r\u00e9galer les spectateurs mass\u00e9s le long des routes.<\/p>\n

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Carte Tour de France 2026<\/figcaption><\/figure>\n

D\u00e8s demain, ce paquet de chips g\u00e9ant<\/strong> quittera les ateliers de Pantin<\/strong> pour prendre la route du Tour de France<\/strong>. Il rejoindra la caravane<\/strong>, ce cort\u00e8ge festif que l\u2019on aper\u00e7oit parfois \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision, ou que l\u2019on attend des heures sur le bord des routes pour tenter d\u2019attraper un paquet de chips ou un goodie au passage. Une cr\u00e9ation n\u00e9e aux portes de Paris<\/strong>, dans l\u2019ombre des ateliers Mandarine<\/strong>, fa\u00e7onn\u00e9e \u00e0 la main par des dizaines de m\u00e9tiers, et qui s\u2019appr\u00eate \u00e0 vivre sa grande premi\u00e8re<\/strong> sur les routes de la 113\u00e8me \u00e9dition du Tour de France.<\/p>\n

Tour de France 2026<\/a>
\nDu 4 juillet 2026 au 26 juillet 2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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