{"id":271031,"date":"2026-09-17T07:30:16","date_gmt":"2026-09-17T05:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=271031"},"modified":"2026-09-16T12:34:52","modified_gmt":"2026-09-16T10:34:52","slug":"coup-de-propre-metro-ratp-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/actualites-paris\/coup-de-propre-metro-ratp-paris\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Coup de propre\u00a0\u00bb : le programme de la RATP qui enjolive le m\u00e9tro parisien"},"content":{"rendered":"

Peintures d\u00e9fra\u00eechies, carrelages ab\u00eem\u00e9s, traces d\u2019infiltration… Le m\u00e9tro parisien<\/strong> a besoin d’une grande r\u00e9novation ! C’est l’objectif du programme \u00ab\u00a0Coup de propre<\/strong>\u00a0\u00bb lanc\u00e9 par la RATP<\/strong> pour embellir pr\u00e8s de 100 stations et gares<\/strong> d’ici 2029, parmi un r\u00e9seau qui demeure l’un des plus anciens du monde.<\/p>\n

Un vaste plan de r\u00e9novation\u00a0<\/span><\/h2>\n

Il s’agit certes d’un \u00ab\u00a0Coup de propre<\/strong>\u00ab\u00a0, mais le programme de la RATP<\/strong> va bien au-del\u00e0 d’un simple nettoyage. Parmi pr\u00e8s d’une centaine de stations et de gares<\/strong> s\u00e9lectionn\u00e9es, les agents interviennent notamment sur les infiltrations, les peintures d\u00e9fraichies et les carrelages d\u00e9grad\u00e9s. Ils retireront \u00e9galement l’ensemble des graffitis pr\u00e9sents dans les couloirs souterrains, remettront en \u00e9tat les surfaces m\u00e9talliques et les rigoles.<\/p>\n

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\u00a9 RATP<\/figcaption><\/figure>\n

L\u2019objectif est alors de faire dispara\u00eetre les signes de vieillissement<\/strong>, mais aussi de moderniser<\/strong> les espaces pour assurer davantage de s\u00e9curit\u00e9 et de confort. Ainsi, l\u2019\u00e9clairage pourra \u00eatre am\u00e9lior\u00e9 et certains mobiliers (assises, panneaux d\u2019affichage, etc.) seront remplac\u00e9s. Les appareils de vente et les lignes de contr\u00f4le seront aussi concern\u00e9s lorsqu\u2019ils sont devenus obsol\u00e8tes.<\/p>\n

Des lignes toujours en fonctionnement<\/span><\/h2>\n

Pour limiter les perturbations, une grande partie des op\u00e9rations seront r\u00e9alis\u00e9es durant la nuit sur les voies. La plupart des travaux devraient durer entre six et dix-huit mois<\/strong>, une p\u00e9riode plut\u00f4t longue qui est privil\u00e9gi\u00e9e afin de maintenir l\u2019exploitation du r\u00e9seau pendant la journ\u00e9e. Ainsi, la RATP pr\u00e9f\u00e8re r\u00e9nover progressivement les stations au lieu d’\u00eatre plus rapide et de fermer enti\u00e8rement les voies.<\/p>\n

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\u00a9 RATP<\/figcaption><\/figure>\n

En 2026, plusieurs stations et espaces de correspondance sont concern\u00e9s, parmi lesquels Reuilly-Diderot, Saint-Mand\u00e9, Champs-\u00c9lys\u00e9es\u2013Clemenceau, Les Sablons, Ternes, Alexandre Dumas, Parmentier <\/strong>ou encore Quatre-Septembre<\/strong>. Le programme s’est d\u00e9j\u00e0 concentr\u00e9 sur certaines stations, notamment celles situ\u00e9es \u00e0 Saint-Augustin, Mara\u00eechers, Avenue \u00c9mile-Zola, Malesherbes et P\u00e8re-Lachaise.<\/p>\n

Am\u00e9liorer l\u2019image du m\u00e9tro parisien<\/span><\/h2>\n

Derri\u00e8re la question esth\u00e9tique, il y a celle de la vie quotidienne<\/strong>. Une station mieux \u00e9clair\u00e9e, sans d\u00e9gradations et \u00e9quip\u00e9e de mobilier en bon \u00e9tat am\u00e9liore les trajets, et m\u00eame, selon la RATP, \u00ab\u00a0l\u2019ambiance\u00a0\u00bb des stations. Il s’agit ainsi de rendre le r\u00e9seau plus convivial et plus s\u00fbr, pour les voyageurs qui l’empruntent de nuit comme de jour.<\/p>\n

\"M\u00e9tro
M\u00e9tro de Paris en mouvement \u00a9 Alexandra Lande<\/figcaption><\/figure>\n

Avec son programme \u00ab\u00a0Coup de propre<\/strong>\u00ab\u00a0, la RATP souhaite donc changer progressivement l’image du m\u00e9tro parisien<\/strong>. Peinture, carrelage, \u00e9clairage, mobilier et \u00e9quipements sont r\u00e9nov\u00e9s pour obtenir des stations plus modernes et agr\u00e9ables. L\u2019objectif restant de moderniser 100 stations<\/strong> d\u2019ici 2029<\/strong> !<\/p>\n

\u00c0 lire \u00e9galement :\u00a0Pourquoi les wagons du m\u00e9tro parisien sont historiquement verts ?<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Image \u00e0 la une : <\/span><\/strong>\u00a9 RATP \/ Bruno Marguerite<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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