{"id":271975,"date":"2026-10-01T07:30:43","date_gmt":"2026-10-01T05:30:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=271975"},"modified":"2026-09-29T19:01:26","modified_gmt":"2026-09-29T17:01:26","slug":"retard-metro-lignes-16-17-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/actualites-paris\/retard-metro-lignes-16-17-paris\/","title":{"rendered":"M\u00e9tro : les futures lignes 16 et 17 du Grand Paris Express retard\u00e9es d\u2019au moins un an"},"content":{"rendered":"

Le Grand Paris Express<\/strong> conna\u00eet de nouveaux contretemps : la mise en service des futures lignes 16 et 17 du m\u00e9tro automatique<\/strong>, circulant dans le nord-est de l\u2019\u00cele-de-France, devrait conna\u00eetre un retard d’un an. En cause, des travaux plus complexes qu’il n’y paraissait.<\/p>\n

Le calendrier repouss\u00e9\u00a0<\/span><\/h2>\n

La ligne 16 du Grand Paris Express<\/strong> doit relier Saint-Denis Pleyel \u00e0 Noisy-Champs<\/strong> en passant notamment par La Courneuve<\/strong>, Le Bourget <\/strong>et Clichy-Montfermeil<\/strong>. Si le chantier avance \u00e9tape par \u00e9tape, des travaux effectu\u00e9s sur certains tron\u00e7ons prennent plus de temps que pr\u00e9vu, impliquant un d\u00e9calage de la mise en service du m\u00e9tro.<\/p>\n

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Gare polytechnique, campus Palaiseau \u00a9 Laurent Grandguillot \/ Grand Paris Express<\/figcaption><\/figure>\n

Il en va de m\u00eame pour la ligne 17<\/strong>, qui doit notamment desservir l\u2019a\u00e9roport Paris-Charles-de-Gaulle<\/strong> et le nord-est de la r\u00e9gion. Face au retard et aux incertitudes quant aux dates r\u00e9elles d’inauguration, il va donc falloir prendre son mal en patience.<\/p>\n

Un chantier complexe<\/span><\/h2>\n

La cr\u00e9ation des lignes 16 et17 du Grand Paris Express<\/strong> n\u00e9cessite d’importants dispositifs, dont la r\u00e9alisation de tunnels, de stations et de voies sur un territoire d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s dense. Il y avait donc de grandes chances pour que les contraintes techniques et les diff\u00e9rentes phases de travaux prennent plus de temps que pr\u00e9vu.<\/p>\n

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La Courneuve – Six Routes, oeuvre tandem par Duy Anh Nhan Duc \u00a9 SGP \/ Duy Anh Nhan Duc \/ Chartier Dalix<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c0 l’origine, les deux lignes devaient \u00eatre mises en service au cours de l’ann\u00e9e 2024. Plusieurs r\u00e9visions du calendrier<\/strong> ont \u00e9t\u00e9 faites, annon\u00e7ant ensuite un report pour 2027. Mais d’apr\u00e8s les derniers rapports, il faudra finalement attendre l’ann\u00e9e<\/strong> 2028<\/strong> pour les voir circuler et pouvoir les emprunter.<\/p>\n

L’arriv\u00e9e des lignes 15 Sud et 18<\/span><\/h2>\n

Concernant <\/span>le Grand Paris Express<\/strong>, l’ann\u00e9e 2027 devrait voir arriver la ligne 15 Sud<\/strong>, entre Pont-de-S\u00e8vres et Noisy-Champs. Actuellement, les essais et les derni\u00e8res op\u00e9rations d\u2019am\u00e9nagement se poursuivent : \u00e0 la fin, la ligne devrait circuler sur 33 kilom\u00e8tres et s’arr\u00eater \u00e0 16 gares diff\u00e9rentes.<\/p>\n

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\u00a9 Grand Paris Express<\/figcaption><\/figure>\n

Autre mise en service attendue : celle de la ligne 18<\/strong>, avec l\u2019ouverture annonc\u00e9e de son premier tron\u00e7on entre Massy-Palaiseau <\/strong>et le Christ de Saclay<\/strong> d\u00e8s le mois de d\u00e9cembre 2026. Celle-ci doit ensuite \u00eatre prolong\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 l\u2019a\u00e9roport d\u2019Orly <\/strong>en 2027. En parall\u00e8le, les travaux et les essais continueront sur le r\u00e9seau, dont le creusement de plusieurs tunnels sur les lignes 15, 17 et 18.<\/p>\n

\u00c0 lire \u00e9galement :\u00a0M\u00e9tro : le nouveau trac\u00e9 de la ligne 10 se pr\u00e9cise enfin \u00e0 Paris et dans le Val-de-Marne<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Image \u00e0 la une : <\/span><\/strong>Gare de Saclay \u00a9 Laurent Grandguillot \/ Grand Paris Express<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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