{"id":272615,"date":"2026-10-08T07:30:17","date_gmt":"2026-10-08T05:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=272615"},"modified":"2026-10-06T18:48:51","modified_gmt":"2026-10-06T16:48:51","slug":"station-de-metro-saint-martin-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/actualites-paris\/station-de-metro-saint-martin-paris\/","title":{"rendered":"Pourquoi l’ancienne station de m\u00e9tro Saint-Martin a \u00e9t\u00e9 d\u00e9finitivement condamn\u00e9e \u00e0 Paris ?"},"content":{"rendered":"

Parfois, certaines stations du m\u00e9tro parisien<\/strong> disparaissent : c’est notamment le cas de Saint-Martin<\/strong>, ancienne station situ\u00e9e entre Strasbourg\u2013Saint-Denis et R\u00e9publique sur les lignes 8 et 9. Mise en service au d\u00e9but des ann\u00e9es 1930, elle a finalement \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9e durant la guerre pour devenir l’une des plus c\u00e9l\u00e8bres \u00ab\u00a0stations fant\u00f4mes\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Une fermeture durant la Seconde Guerre mondiale<\/span><\/h2>\n

La station Saint-Martin<\/strong> ouvre ses portes en 1931 pour desservir les futures lignes 8 et 9<\/strong>. Il s’agit d’un arr\u00eat compos\u00e9 de quatre quais, permettant de traverser Paris de l’est vers l’ouest. Mais le 2 septembre 1939, \u00e0 la veille de l’entr\u00e9e en guerre de la France, la mobilisation g\u00e9n\u00e9rale entra\u00eene une importante r\u00e9duction du fonctionnement du m\u00e9tro parisien<\/strong>. Faute de personnel disponible, de nombreuses stations sont ferm\u00e9es, dont celle de Saint-Martin.<\/p>\n

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Station Saint-Martin. DR<\/figcaption><\/figure>\n

N\u00e9anmoins, la Lib\u00e9ration n’a pas pour autant entra\u00een\u00e9 la reprise de l’activit\u00e9. Plusieurs stations ferm\u00e9es \u00e0 cette p\u00e9riode ont finalement rouvert apr\u00e8s le conflit, except\u00e9 celle de Saint-Martin<\/strong>. Son emplacement et sa proximit\u00e9 avec d’autres arr\u00eats du r\u00e9seau ont finalement conduit \u00e0 sa fermeture d\u00e9finitive<\/strong>.<\/p>\n

Deux stations trop proches<\/span><\/h2>\n

La principale raison de la condamnation d\u00e9finitive de Saint-Martin tient ainsi \u00e0 sa proximit\u00e9 avec la station Strasbourg\u2013Saint-Denis<\/strong>. En effet, les deux stations se trouvent \u00e0 environ une centaine de m\u00e8tres<\/strong> l’une de l’autre au niveau de leurs acc\u00e8s les plus proches. Ces deux stations engendraient donc des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires sans avoir une grande utilit\u00e9 pour les voyageurs.<\/p>\n

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Station Saint-Martin. DR<\/figcaption><\/figure>\n

M\u00eame si la station Saint-Martin<\/strong> desservait un quartier peupl\u00e9 de th\u00e9\u00e2tres et de brasseries, cela ne suffisait pas \u00e0 justifier son maintien. Apr\u00e8s la guerre, alors que le r\u00e9seau conserve la station voisine, mieux plac\u00e9e, celle-ci a donc \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9e.<\/p>\n

Une \u00ab\u00a0station fant\u00f4me\u00a0\u00bb<\/span><\/h2>\n

M\u00eame si les voyageurs ne peuvent plus y descendre, Saint-Martin<\/strong> n’a pas compl\u00e8tement disparu. Apr\u00e8s sa fermeture, ses espaces ont connu plusieurs utilisations. \u00c0 la fin des ann\u00e9es 1940, les couloirs ont notamment servi \u00e0 tester des publicit\u00e9s en mosa\u00efque, ce qui explique la pr\u00e9sence de certaines anciennes r\u00e9clames encore visibles dans la station. Plus tard, une partie des quais a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e pour accueillir des activit\u00e9s associatives.<\/p>\n

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Station Saint-Martin. DR<\/figcaption><\/figure>\n

Aujourd’hui, Saint-Martin<\/strong> reste ainsi l’un des vestiges du r\u00e9seau de m\u00e9tro historique. Ainsi, les rames continuent de circuler devant ses quais sans s’y arr\u00eater, si bien que les voyageurs peuvent apercevoir son quai depuis les fen\u00eatres du m\u00e9tro. Elle rejoint ainsi les quelques stations parisiennes dites \u00ab\u00a0fant\u00f4mes\u00a0\u00bb, comme la station\u00a0Porte des Lilas-Cin\u00e9ma<\/strong> (lignes 11 et 3 bis).<\/p>\n

\u00c0 lire \u00e9galement :\u00a0M\u00e9tro : les futures lignes 16 et 17 du Grand Paris Express retard\u00e9es d\u2019au moins un an<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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