{"id":273139,"date":"2026-10-15T07:30:56","date_gmt":"2026-10-15T05:30:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=273139"},"modified":"2026-10-14T15:05:27","modified_gmt":"2026-10-14T13:05:27","slug":"station-liege-metro-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/station-liege-metro-paris\/","title":{"rendered":"M\u00e9tro : Noms chang\u00e9s, quais d\u00e9cal\u00e9s et d\u00e9sert\u00e9s… cette station de 115 ans a connu bien des p\u00e9rip\u00e9ties"},"content":{"rendered":"

Dans le quartier de l\u2019Europe<\/strong> (8e), la station de m\u00e9tro Li\u00e8ge<\/strong> poss\u00e8de un nom qui raconte bien des choses sur son histoire. Ouverte au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle, cette station de la ligne 13<\/strong> a travers\u00e9 bien des bouleversements, qui ont conduit \u00e0 une longue p\u00e9riode de fermeture de ses quais aux voyageurs.<\/p>\n

De Berlin \u00e0 Li\u00e8ge<\/span><\/h2>\n

Lorsqu\u2019elle ouvre ses portes en 1911, la station porte un tout autre nom : Berlin<\/strong>. Elle dessert alors le quartier de la rue d\u2019Amsterdam<\/strong>, dans un r\u00e9seau parisien en pleine expansion. Mais avec l’arriv\u00e9e de la Premi\u00e8re Guerre mondiale<\/strong>, le nom Berlin ne peut rester ancr\u00e9 dans le paysage de la capitale. La station est alors rebaptis\u00e9e Li\u00e8ge<\/strong>, en hommage \u00e0 la r\u00e9sistance de la ville belge face \u00e0 l\u2019avanc\u00e9e des troupes allemandes.<\/p>\n

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Station Li\u00e8ge. DR<\/figcaption><\/figure>\n

Ce changement de toponyme t\u00e9moigne de la mani\u00e8re dont les \u00e9v\u00e9nements internationaux ont pu influencer jusqu\u2019aux stations du m\u00e9tro parisien<\/strong>. Au fil du temps, Li\u00e8ge<\/strong> conserve cette appellation, devenue famili\u00e8re aux voyageurs de la ligne 13<\/strong>. Son histoire se distingue ainsi de celle de nombreuses autres stations de la capitale, dont les noms font principalement r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 des rues, des monuments ou des personnalit\u00e9s.<\/p>\n

Une architecture atypique<\/span><\/h2>\n

La station Li\u00e8ge<\/strong> se distingue \u00e9galement par une particularit\u00e9 architecturale : ses quais<\/strong> ne se font pas face comme dans la plupart des stations de m\u00e9tro parisien. Ceux-ci sont \u00e9tonnement dispos\u00e9s en quinconce. Un d\u00e9calage inhabituel qui s\u2019explique par l\u2019\u00e9troitesse de la rue d\u2019Amsterdam<\/strong> sous laquelle passe la ligne. R\u00e9sultat : les voyageurs qui attendent une rame dans un sens ne se trouvent pas directement en face de ceux qui attendent dans l\u2019autre.<\/p>\n

\"M\u00e9tro
M\u00e9tro de Paris \u00a9 Sergii Figurnyi<\/figcaption><\/figure>\n

Cette disposition donne \u00e0 Li\u00e8ge<\/strong> une physionomie bien particuli\u00e8re sur la ligne 13<\/strong>. Elle illustre les contraintes techniques auxquelles les concepteurs du m\u00e9tro parisien ont \u00e9t\u00e9 confront\u00e9s au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle. Le d\u00e9calage des quais, qui r\u00e9pond donc \u00e0 une n\u00e9cessit\u00e9 pratique, constitue aujourd\u2019hui encore l\u2019un des signes distinctifs de cette station centenaire<\/strong>.<\/p>\n

Une station longtemps restreinte<\/span><\/h2>\n

L\u2019histoire de Li\u00e8ge est aussi marqu\u00e9e par une p\u00e9riode de fermeture<\/strong> qui a profond\u00e9ment modifi\u00e9 son r\u00f4le dans le r\u00e9seau parisien. Comme plusieurs stations du m\u00e9tro, elle a subi les restrictions et r\u00e9organisations li\u00e9es \u00e0 la Seconde Guerre mondiale<\/strong> : cela a notamment conduit \u00e0 une limitation de son trafic durant de longues ann\u00e9es, avec une fermeture en soir\u00e9e et le dimanche.<\/p>\n

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Station Li\u00e8ge. DR<\/figcaption><\/figure>\n

Il a tout de m\u00eame fallu attendre l’ann\u00e9e 2006<\/strong> pour que Li\u00e8ge retrouve un fonctionnement normal, avec la fin des restrictions horaires. Pourquoi aussi longtemps ? Car la RATP jugeait la station insuffisamment fr\u00e9quent\u00e9e pour justifier d’une activit\u00e9 normale, malgr\u00e9 les protestations des habitants. La mobilisation des riverains a toutefois fini par payer, et apr\u00e8s des travaux de r\u00e9novation, Li\u00e8ge a retrouv\u00e9 un fonctionnement habituel.<\/p>\n

\u00c0 lire \u00e9galement :\u00a0M\u00e9tro : l’une des lignes les plus fr\u00e9quent\u00e9es du r\u00e9seau sera bient\u00f4t automatis\u00e9e \u00e0 Paris<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Image \u00e0 la une : <\/span><\/strong>\u00a9 RATP\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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