{"id":33014,"date":"2021-10-15T10:00:10","date_gmt":"2021-10-15T08:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=33014"},"modified":"2021-10-21T17:02:11","modified_gmt":"2021-10-21T15:02:11","slug":"histoire-pont-des-arts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/insolite\/histoire-insolite-paris\/histoire-pont-des-arts\/","title":{"rendered":"La petite histoire du pont des Arts"},"content":{"rendered":"

L\u2019Institut de France<\/strong><\/a> et le palais du Louvre<\/a> sont reli\u00e9s depuis 1804<\/strong> par le pont (ou la passerelle) des Arts<\/strong>. Aujourd\u2019hui c\u00e9l\u00e8bre dans le monde entier, il attire touristes, photographes, peintres et amoureux des quatre coins du monde. Voici l\u2019histoire de ce pont mythique, plusieurs fois reconstruit<\/strong>.<\/p>\n

Le premier pont m\u00e9tallique de Paris<\/strong><\/span><\/h2>\n

La construction du pont a dur\u00e9 3 ans, entre 1801 et 1804<\/strong>. Les architectes de l\u2019\u00e9poque l\u2019ont imagin\u00e9 comme base d\u2019un jardin suspendu<\/strong>. C‘<\/strong>est le premier pont m\u00e9tallique de Paris,<\/strong> fabriqu\u00e9 en fonte<\/strong> avec neuf arches,\u00a0<\/strong>et d\u00e8s cette \u00e9poque il est baptis\u00e9 du nom qu\u2019il porte aujourd\u2019hui.<\/p>\n

\"ponts<\/a>
\nL\u2019explication est simple : sous le Premier Empire, le palais du Louvre<\/strong> s\u2019appelait alors le palais des Arts.\u00a0<\/strong>Pour emprunter le pont, les pi\u00e9tons devaient \u00e0 l\u2019\u00e9poque s\u2019acquitter d\u2019un droit de p\u00e9age<\/strong> de deux sous si l\u2019on en croit Honor\u00e9 de Balzac (il donne le tarif du p\u00e9age dans \u00ab\u00a0La Rabouilleuse\u00a0\u00bb).<\/p>\n

Le pont coul\u00e9 par une barge<\/strong><\/span><\/h2>\n

En 1852, quelques mois avant le coup d\u2019\u00e9tat de Napol\u00e9on III, le pont des Arts est modifi\u00e9. Le quai Conti ayant \u00e9t\u00e9 \u00e9largi, le nombre d\u2019arches est ramen\u00e9 \u00e0 sept. Jusqu\u2019au XXe si\u00e8cle, le pont ne conna\u00eetra pas d\u2019\u00e9v\u00e9nement majeur. Toutefois, en 1976 l’administration des Ponts et Chauss\u00e9es tire le signal d\u2019alarme<\/strong> : il est extr\u00eamement fragile,<\/strong>\u00a0les deux guerres et des accidents de la navigation l\u2019ayant s\u00e9rieusement endommag\u00e9. C\u2019est \u00e0 l\u2019aune de ce rapport que le pont des Arts est interdit d\u2019acc\u00e8s en 1977.<\/strong><\/p>\n

\"Le<\/a>
Le pont des Arts en 1849, Jean B\u00e9raud<\/figcaption><\/figure>\n

La d\u00e9cision, qui n’a pas forc\u00e9ment plu\u00a0\u00e0 l\u2019\u00e9poque, s\u2019av\u00e9ra judicieuse puisqu\u2019en 1979 le pont s\u2019effondra <\/strong>sur 60 m\u00e8tres \u00e0 la suite d\u2019un choc avec une barge\u2026<\/p>\n

Un pont \u00ab neuf \u00bb\u00a0<\/strong><\/span><\/h2>\n

Apr\u00e8s le d\u00e9montage du pont\u00a0en 1980<\/strong>, les travaux de reconstruction commenc\u00e8rent un an plus tard. Comme pour son pr\u00e9d\u00e9cesseur, il fallut 3 ans pour mener le chantier \u00e0 son terme. Jacques Chirac<\/strong> put inaugurer la nouvelle passerelle <\/strong>\u2013identique \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente- le 27 juin 1984.<\/strong><\/p>\n

\"pont<\/h2>\n

La fin des\u00a0\u00ab cadenas d’amour \u00bb\u00a0<\/span><\/strong><\/h2>\n

De 2008 \u00e0 2014,<\/strong> une pratique que l\u2019on dit venue d\u2019Europe de l\u2019Est s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9e sur le pont : les amoureux accrochent des cadenas, grav\u00e9s \u00e0 leurs noms,<\/strong> \u00e0 sa rambarde grillag\u00e9e. Devenue une (quasi) tradition, cette pratique est souvent critiqu\u00e9e par la municipalit\u00e9 et les amoureux\u2026 de Paris.<\/p>\n

\"\u00a9<\/a>
\u00a9 Mehdi Mhenni<\/figcaption><\/figure>\n

Depuis l‘effondrement<\/strong> d’une partie du grillage en\u00a02014 \u00e0 cause de poids des cadenas, la Ville de Paris a d\u00e9cid\u00e9 d’interdire cette pratique<\/strong>. Tous les cadenas ont \u00e9t\u00e9 \u00f4t\u00e9s du pont des Arts, et des plaques en plastique<\/strong> ont remplac\u00e9 les grillages. Cette tradition romantique et touristique continue cependant dans d’autres endroits de la capitale<\/strong>, notamment autour de la statue \u00e9questre d’Henri IV<\/strong> <\/a>au bout de l’\u00cele de la Cit\u00e9.<\/p>\n

Cr\u00e9dits image de Une : Bastiaan<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voici l\u2019histoire de ce pont mythique, plusieurs fois reconstruit.<\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":125319,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"La petite histoire du pont des Arts ","_seopress_titles_desc":"L\u2019Institut de France et le palais du Louvre sont reli\u00e9s depuis 1804 par le pont des Arts. Voici l\u2019histoire de ce pont mythique, plusieurs fois reconstruit.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"5","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"La petite histoire du pont des Arts","_seopress_social_fb_desc":"Le pont qui relie l\u2019Institut de France et le palais du Louvre ","_seopress_social_fb_img":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/pont-des-arts-paris-zigzag-1.jpg","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[1190,5],"tags":[],"class_list":["post-33014","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-insolite","category-histoire-insolite-paris","arrondissement-1er"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/33014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/comments?post=33014"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/33014\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media\/125319"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media?parent=33014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/categories?post=33014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/tags?post=33014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}