{"id":37951,"date":"2015-01-02T14:32:51","date_gmt":"2015-01-02T13:32:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=37951"},"modified":"2022-11-18T19:54:10","modified_gmt":"2022-11-18T18:54:10","slug":"photos-crue-seine-paris-1910","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/insolite\/histoire-insolite-paris\/photos-crue-seine-paris-1910\/","title":{"rendered":"Paris sous les eaux : la grande crue de 1910"},"content":{"rendered":"

Nous sommes en janvier 1910, Paris et ses trois millions d\u2019habitants rayonnent sur la sc\u00e8ne internationale depuis l\u2019exposition universelle de 1900 qui a propuls\u00e9 la capitale fran\u00e7aise en t\u00eate de l\u2019Europe. Ses habitants sont alors loin d\u2019imaginer qu\u2019ils vont vivre une des catastrophes naturelles majeures du XXe si\u00e8cle.<\/p>\n

Le zouave, bient\u00f4t noy\u00e9<\/b><\/span><\/h2>\n

Paris repr\u00e9sente \u00e0 l\u2019\u00e9poque le plus grand port de France, aussi important que ceux de Marseille ou du Havre. L\u2019\u00e9lectrification suit son cours, le m\u00e9tro se d\u00e9veloppe, les v\u00e9hicules \u00e0 moteur fleurissent. La ville, en pleine mutation depuis la fin du Second Empire, a connu une grande crue de la Seine en 1876. La population ne s\u2019inqui\u00e8te donc pas que cela se reproduise, ce serait trop t\u00f4t. Pourtant, Paris a connu un hiver pluvieux et froid, les sols sont gel\u00e9s ce qui signifie qu\u2019au lieu de p\u00e9n\u00e9trer dans la terre, l\u2019eau ruisselle.<\/p>\n

\"INONDATION.
\nLe pont de l’Alma. Vue prise vers le nord en janvier 1910 \u00a9 Albert Chevojon \/ BHVP \/ Roger-Viollet<\/center><\/p>\n

La pluie persiste et le zouave a d\u00e9j\u00e0 les pieds dans l\u2019eau, nous sommes le 20 janvier. Cette statue de Georges Diebolt, situ\u00e9e sous le pont de l\u2019Alma, repr\u00e9sente un des soldats de la guerre de Crim\u00e9e. Depuis son installation en 1856, il fait office de rep\u00e8re de la mont\u00e9e des eaux de la Seine. Les pieds du zouave ensevelis, c\u2019est concr\u00e8tement 3,80 m\u00e8tres de hauteur d\u2019eau au-dessus de la normale, ce qui est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s pr\u00e9occupant. L\u2019interdiction de la circulation des bateaux-mouches et des p\u00e9niches est d\u00e9j\u00e0 en vigueur, la banlieue Est parisienne compte des villes inond\u00e9es, mais personne \u00e0 Paris ne semble prendre la mesure de ce qu\u2019il risque de se passer.<\/p>\n

2,95 m\u00e8tres en quatre jours et une organisation qui se met en place<\/b><\/span><\/h2>\n

Les genoux du zouave sont \u00e0 leur tour mouill\u00e9s le 21 janvier \u00e0 17h : les 5 m\u00e8tres de hauteur d\u2019eau ont \u00e9t\u00e9 atteints. Les berges du 12e arrondissement sont inond\u00e9es, les barriques de vins de l\u2019entrep\u00f4t de Bercy sont \u00e9galement sous l\u2019eau et la pluie continue. Le 22 janvier, le gouvernement d\u00e9cide d\u2019agir en envoyant l\u2019arm\u00e9e pour installer des planches de bois au niveau des habitations les plus proches de la Seine. Les chevaux remplacent les automobiles, l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 saute par \u00e0-coups, des tourbillons de boue s\u2019enfilent dans les rues, la sensation de revenir loin en arri\u00e8re gagne la population qui prend conscience du d\u00e9sastre qui s\u2019annonce.<\/p>\n

Dans la banlieue proche de Paris, on compte d\u00e9j\u00e0 sept morts. Les tramways et m\u00e9tros sont suspendus, les gares d\u2019Orsay et Austerlitz ferment leurs portes, le t\u00e9l\u00e9phone cesse de fonctionner et les habitants s\u2019organisent. Les probl\u00e8mes de ravitaillement s\u00e8ment la panique et les provisions se font dans la cohue. Les habitants de rez-de-chauss\u00e9e s\u2019installent chez leurs voisins du 1er \u00e9tage. Nous sommes le 24 janvier, la Seine enregistre un niveau d\u2019eau \u00e0 6,75 m\u00e8tres.<\/p>\n

\"photos-crue-seine-paris\"
\nLe boulevard Saint Germain en 1910\u00a0\u00a9 BHVP \/ Roger-Viollet<\/center>
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\nInondation de la Gare Saint-Lazare en 1910\u00a0\u00a9 Agence Rol\u00a0\/ Biblioth\u00e8que nationale de France<\/center><\/p>\n

Un \u00ab\u00a0d\u00e9sastre social\u00a0\u00bb titre l\u2019Humanit\u00e9<\/b><\/span><\/h2>\n

Le mois de janvier, qui suit un hiver particuli\u00e8rement froid, voit ses sans-abri \u00e0 bout de souffle devant les inondations. Mais surtout, le risque d\u2019\u00e9pid\u00e9mies augmente\u00a0: les ordures sont d\u00e9vers\u00e9es par-dessus les ponts, les \u00e9gouts coulent dans la Seine \u00e9galement. On estime qu\u2019au total, ce sont 1\u00a0300 tonnes de d\u00e9chets qui auront \u00e9t\u00e9 noy\u00e9es dans le fleuve. L\u2019eau pollu\u00e9e et les rats qui quittent leurs caves inond\u00e9es aggravent une situation sanitaire d\u00e9j\u00e0 d\u00e9t\u00e9rior\u00e9e par de nombreux cas de scarlatine et de typho\u00efde. Les journaux appellent d\u2019ailleurs \u00e0 la solidarit\u00e9, des barques taxis se mettent en place, et m\u00eame des boulangeries qui d\u00e9cident de livrer le pain en bateau. Comme un air v\u00e9nitien…<\/p>\n

Le 28 janvier 1910, les \u00e9paules du zouave sont \u00e0 leur tour ensevelies et Paris enregistre un record\u00a0: 8,62 m\u00e8tres. D\u00e8s le lendemain, la pluie cesse et la Seine baisse enfin, mais le bilan est catastrophique. 40 kilom\u00e8tres de rues inond\u00e9es, 12 arrondissements touch\u00e9s, 20 0000 immeubles concern\u00e9s. La plupart des monuments sont \u00e9galement sous l\u2019eau dont le Palais de justice qui voit ses archives dispara\u00eetre. On estime que les d\u00e9g\u00e2ts auront co\u00fbt\u00e9 plus de 400 millions de francs-or soit l\u2019\u00e9quivalent de 1,6 milliard d\u2019euros. Les travaux de consolidation et de r\u00e9novation des immeubles sont colossaux et l\u2019\u00e9v\u00e9nement restera tr\u00e8s longtemps au c\u0153ur des discussions : pour exemple, c\u2019est cet \u00e9v\u00e9nement qui domine le march\u00e9 des cartes postales en France jusqu\u2019en 1913.<\/p>\n

\"Chemin
\nInondations de Paris – station Carrefour de l’Od\u00e9on en 1910\u00a0\u00a0\u00a9 Mus\u00e9e Carnavalet \/ Roger-Viollet<\/center>
\"CALLTOACTION-roger-viollet<\/a><\/center><\/p>\n

\"Crue
\nCrue de la Seine. Paris, avenue Ledru-Rollin, janvier 1910. \u00a9Nerudein \/\u00a0Roger-Viollet<\/p>\n

\"CALLTOACTION-roger-viollet<\/a><\/p>\n

\"Crue<\/p>\n

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Quai de Grenelle en 1910\u00a0\u00a9 Nerudein\u00a0\/ Roger-Viollet<\/center>
\"CALLTOACTION-roger-viollet<\/a><\/center>
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\"quai<\/center>
Quai de Passy en janvier 1910\u00a0\u00a9 Claude Shoshany (collection personnelle)<\/center>
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Quai de Bethune\u00a0\u00a9 Archives Mairie de Paris\u00a0<\/center>
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Rue Parrot dans le 12\u00e8me arrondissement\u00a0\u00a9 2007 BelleCPA.com<\/center>
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\"crue-seine-paris-1910\"<\/center>
Rue inond\u00e9e des Quartiers de la Rive Gauche\u00a0\u00a9 2007 BelleCPA.com<\/center>
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Avenue Daumesnil<\/center>
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Les Invalides<\/center>
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Gare de Lyon<\/center>
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Gare du Champs-de-Mars\u00a0\u00a9 Editeur LL.\u00a0<\/center>
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Boulevard Haussmann<\/center>
\"Paris<\/center>
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La chambre des D\u00e9put\u00e9s \u00a9 Maurice-Louis Branger\/Roger-Viollet<\/center>
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Avenue Ledru-Rollin<\/center>
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Ravitaillement rue de Paris<\/center>
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Avenues Daumesnil et Ledru-Rollin<\/center>
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Quai de Passy, un intr\u00e9pide va proposer son \u00e9chelle \u00e0 ceux qui en ont besoin\u00a0\u00a9 F. F.\u00a0<\/center>
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Bois de Boulogne\u00a0\u00a9 Neurdein\u00a0<\/center>
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Rue Traversi\u00e8re, Avenue Daumesnil\u00a0\u00a9 F. F.\u00a0<\/center>
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\"rue<\/center>
Rue de l’Arcade\u00a0\u00a9 I.L.\u00a0<\/center>
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Quai Malaquais et rue Bonaparte\u00a0\u00a9 I. L.\u00a0<\/center>
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\"square<\/center>
Square du Pont-Neuf\u00a0\u00a9 F. F.\u00a0<\/center>
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Quai Saint-Bernard<\/center>
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Rue de Lyon<\/center>
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Quai de Bercy\u00a0\u00a9 LI.\u00a0<\/center>
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Rue de Constantine<\/center>
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Gare d’Orsay<\/center>
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Billancourt\u00a0\u00a9 Collection Taride<\/center>
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Station m\u00e9tro Champs-de-Mars\u00a0\u00a9 I.L.\u00a0<\/center>
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Boulevard Saint-Germain\u00a0\u00a9 Neurdein<\/center>
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Quai de la Rap\u00e9e\u00a0\u00a9 F. F.\u00a0<\/center>
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Rue de l’Universit\u00e9\u00a9 Neurdein<\/center>
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Rue de l’Universit\u00e9\u00a9 F. M.<\/center>
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Rue Jean Goujon\u00a0\u00a9 I.L \/ Cyrillus<\/center>
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\"crue-seine-paris-1910l\"<\/center>
Place Saint-Charles\u00a0\u00a9 Cyrillus<\/center>
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Pont de l’Alma<\/center>
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Avenue Daumesnil\u00a0\u00a9 Photo Petit<\/center>
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Avenue Ledru-Rollin\u00a0\u00a9 Photo Petit\u00a0<\/center>

\n\"crue-seine-paris-1910-photos\"<\/center>
Boulevard Grenelle<\/center>
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Petit Pont<\/center>
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Pont de la Cit\u00e9<\/center>
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Pont Solf\u00e9rino<\/center>
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Pont St-P\u00e8res<\/center>
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Boulevard Diderot<\/center>
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Gare de Lyon<\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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