{"id":47473,"date":"2015-12-07T09:29:08","date_gmt":"2015-12-07T08:29:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=47473"},"modified":"2017-03-01T15:27:03","modified_gmt":"2017-03-01T14:27:03","slug":"pourquoi-la-folle-idee-dune-tour-eiffel-a-londres-a-t-elle-echoue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/insolite\/histoire-insolite-paris\/pourquoi-la-folle-idee-dune-tour-eiffel-a-londres-a-t-elle-echoue\/","title":{"rendered":"Pourquoi la folle id\u00e9e d’une tour Eiffel \u00e0 Londres a-t-elle \u00e9chou\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"

Il y a plus de 100 ans, on entendit une forte explosion du c\u00f4t\u00e9\u00a0du parc de Wembley au nord de Londres, l\u00e0 o\u00f9 l’on trouve aujourd’hui le fameux stade de foot. Ce n’\u00e9tait rien de plus que la preuve\u00a0du cuisant \u00e9chec\u00a0essuy\u00e9 par M. Watkin alors qu’il tentait de doter la ville de Londres de sa propre \u00ab\u00a0tour Eiffel\u00a0\u00bb. Voici son histoire !<\/p>\n

La tour la plus haute du monde<\/h2>\n

Si l’histoire de la tour Eiffel est connue de tous, celle\u00a0sur la convoitise\u00a0qu’a suscit\u00e9e sa construction l’est moins.<\/strong>\u00a0D\u00e8s son inauguration le 31 mars 1889 notre ch\u00e8re Dame de Fer conna\u00eet un franc succ\u00e8s. Plus haute tour du monde \u00e0 l’\u00e9poque, elle est sans conteste l’attraction principale de l’Exposition Universelle : le monde entier se presse pour admirer cette grande tour d’observation \u00e0 l’architecture si unique dont le sommet culmine \u00e0 324 m\u00e8tres.<\/p>\n

\"tour-eiffel-londres-watkin\"<\/p>\n

Cet engouement n’est pas aussi bien accueilli\u00a0outre-manche. La tour Eiffel \u00e0 peine inaugur\u00e9e,\u00a0un an apr\u00e8s en 1890, <\/strong>un certain Edward Watkin, membre du Parlement Anglais, d\u00e9cide lui aussi de faire construire une tour de fer… de quelques m\u00e8tres\u00a0plus haute, comme par hasard… Watkins, qui n’est autre\u00a0que le pr\u00e9sident du Metropolitan Railway, une compagnie de transport londonienne, cherche en fait \u00e0 rendre certains endroits en p\u00e9riph\u00e9rie, notamment dans le Nord, plus attractifs.\u00a0D’apr\u00e8s lui, cela permettrait d’attirer plus de touristes ce qui aurait pour cons\u00e9quence la construction de davantage\u00a0de stations sur la premi\u00e8re ligne de m\u00e9tro londonien, mais \u00e9galement l’augmentation des prix de l’immobilier dans ces quartier o\u00f9 la Metropolitan Railway d\u00e9tient de nombreux terrains !<\/p>\n

Une tour Eiffel \u00e0 Londres ?<\/h2>\n

Dans cette optique, Watkins le visionnaire d\u00e9cide donc de faire am\u00e9nager un parc dans le\u00a0quartier peu fr\u00e9quent\u00e9 du Wembley. Peu satisfait du faible attrait de cet espace vert sur les habitants, il se met en t\u00eate d’y faire construire la plus haute tour du monde – 358 m\u00e8tres – qui coifferait le chapeau \u00e0 sa rivale fran\u00e7aise. C’est ainsi que nait le projet de la Watkin’s Tower. Tr\u00e8s culott\u00e9, Watkin va m\u00eame demander \u00e0 Gustave Eiffel en personne de dessiner et construire la future tour Eiffel londonienne. Bien heureusement, \u00a0l’ing\u00e9nieur fran\u00e7ais va refuser son invitation : \u00ab\u00a0si je fais cette tour apr\u00e8s en avoir fait une \u00e0 Paris, les gens vont croire que je ne suis pas un bon fran\u00e7ais\u00a0\u00bb<\/strong>. Et il aurait eu raison !<\/p>\n

\"tour-eiffel-londres-gustave-eiffel\"<\/p>\n

Mais Watkin n’abandonne pas pour autant. <\/strong>Selon lui : \u00ab\u00a0tout ce que Paris peut faire, Londres peut le faire en plus grand\u00a0\u00bb. <\/strong><\/strong>Il\u00a0d\u00e9cide donc de lancer un concours pour savoir qui sera l’heureux \u00e9lu, le futur Gustave Eiffel version British. Il re\u00e7oit soixante-huit\u00a0propositions et bizarrement, parmi elles, on retrouve des sacr\u00e9s copi\u00e9s-coll\u00e9s de notre ch\u00e8re tour Eiffel, plus ou moins r\u00e9ussis.<\/p>\n

\"projet38-tour-eiffel-londres\"\"projet58-tour-eiffel-londres\"\"projet28-tour-eiffel-londres\"<\/p>\n

Sur les 68 projets re\u00e7us, la grande majorit\u00e9 s’est fortement inspir\u00e9e de l’oeuvre de G. Eiffel<\/h6>\n

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Le grand gagnant de ce concours, qui porte le n\u00b037, est un projet de tour m\u00e9tallique \u00e0 8 pieds propos\u00e9e\u00a0par Stewart, MacLaren and Dunn of London.<\/strong> Une tour de 358 m\u00e8tres, soit seulement 34 petits m\u00e8tres de plus que la tour Eiffel…<\/p>\n

Une construction chaotique<\/h2>\n

La construction de la tour d\u00e9buta en 1892, peu apr\u00e8s\u00a0le d\u00e9but des travaux du Parc Wembley. En 1894\u00a0le parc est inaugur\u00e9 et la nouvelle station de m\u00e9tro d\u00e9pose les premiers anglais \u00e0 l’or\u00e9e du parc alors que la tour est toujours en construction. En septembre 1895, la construction du 1er \u00e9tage est enfin achev\u00e9e et la tour culmine alors \u00e0\u00a047 m\u00e8tres de haut, on est encore bien loin des 358 m\u00e8tres pr\u00e9vus…<\/strong>\u00a0Mais le reste doit \u00eatre construit dans la foul\u00e9e comme l’avait pr\u00e9vu Watkin,\u00a0qui, affaibli\u00a0par la maladie part \u00e0 la retraite au m\u00eame moment.<\/p>\n

\"infographie-tour-eiffel-londres-paris-zigzag\"<\/p>\n

La plateforme du premier \u00e9tage est am\u00e9nag\u00e9,\u00a0les\u00a0curieux y grimpent ou viennent se rafra\u00eechir \u00e0 l’un des nombreux caf\u00e9s qui ont fleuri aux pieds de la tour.\u00a0Peu de temps apr\u00e8s, les architectes r\u00e9alisent que les fondations de la tour sont instables : le nombre de\u00a0pieds de la tour avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit \u00e0 quatre pour diminuer les co\u00fbts. Ne reposant plus sur ses huit pieds\u00a0tel qu’initialement pr\u00e9vu, la pression exerc\u00e9e par la tour sur les pieds restants \u00e9tait trop forte g\u00e9n\u00e9rant un inqui\u00e9tant affaissement de la structure. En parall\u00e8le, le constructeur rencontre des probl\u00e8mes de financement qui \u00a0aboutissent \u00e0 une liquidation volontaire en 1899. Les travaux qui avaient repris depuis peu s’arr\u00eatent pour de bon\u00a0et la tour ne sera donc jamais termin\u00e9e.<\/p>\n

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Le dessin gagnant du concours organis\u00e9 par M. Watkin<\/h6>\n

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De la tour au stade en passant par le moignon<\/h2>\n

Watkin d\u00e9c\u00e8de en 1901 sans savoir que son oeuvre n’aboutira jamais !<\/strong> L’ann\u00e9e suivante l’acc\u00e8s \u00e0 la tour, jug\u00e9 trop dangereux,\u00a0est interdit au public. Entre 1904 et 1907, la Watkin Tower est peu \u00e0 peu d\u00e9truite \u00e0 la dynamite, et dispara\u00eet sans laisser de traces.\u00a0Le Wembley Park n’en devient pas moins un haut lieu de loisir notamment sportif. En 1906, le constructeur de la tour rena\u00eet d’ailleurs de ses cendres sous le nom de Wembley Park Estate Company et fait fortune en y construisant de luxueuses villas ainsi qu’un terrain de golf.<\/p>\n

\u00c0 l’occasion de l’Exposition Universelle de Londres en 1924, l’\u00e9tat rach\u00e8te le terrain du parc de Wembley pour y construire ses pavillons. Parmi eux, une grande ar\u00e8ne sportive devant\u00a0accueillir jusqu’\u00e0 125,000 personnes et qui deviendra\u00a0le c\u00e9l\u00e8bre stade Wembley<\/strong>, devenu mythique. Lors de sa r\u00e9novation en 2000-2003, l’abaissement du niveau du terrain entra\u00eene la re-d\u00e9couverte des fondations de la tour Watkin, rest\u00e9e dans les m\u00e9moires sous le nom de \u00ab\u00a0folie Watkin\u00a0\u00bb ou encore du \u00ab\u00a0moignon de Londres\u00a0\u00bb.<\/strong><\/p>\n

\"Watkin_tower_first_stage\"<\/p>\n

La tour Wembley \u00e0 son apog\u00e9e en 1895<\/h6>\n

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\u00ab\u00a0Tout ce que Paris peut faire, Londres peut le faire en plus grand\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":48555,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"5","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[1190,5],"tags":[],"class_list":["post-47473","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-insolite","category-histoire-insolite-paris"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/47473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/comments?post=47473"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/47473\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media\/48555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media?parent=47473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/categories?post=47473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/tags?post=47473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}