{"id":69401,"date":"2017-09-04T11:01:11","date_gmt":"2017-09-04T09:01:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=69401"},"modified":"2026-03-31T15:25:13","modified_gmt":"2026-03-31T13:25:13","slug":"le-secret-derriere-les-noms-de-stations-de-metro-olympiades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/insolite\/histoire-insolite-paris\/le-secret-derriere-les-noms-de-stations-de-metro-olympiades\/","title":{"rendered":"Le secret derri\u00e8re les noms de stations de m\u00e9tro : Olympiades"},"content":{"rendered":"

Ouverte en juin 2007\u00a0<\/strong>au croisement de la rue Tolbiac et de la rue Nationale, la station Olympiades sert aujourd’hui de terminus \u00e0 la ligne 14. Aussi courte soit-elle, l’histoire de cette station qui dessert le quartier chinois<\/strong>\u00a0est pleine de rebondissements :\u00a0la station a failli ne jamais voir le jour et son nom a \u00e9t\u00e9 \u00e0 l’origine d’un conflit sans pr\u00e9c\u00e9dent entre la RATP et le Comit\u00e9 national olympique et sportif fran\u00e7ais. On vous\u00a0en dit plus.<\/strong><\/p>\n

L’ouverture de la station maintes fois repouss\u00e9e<\/span><\/h2>\n

Arpent\u00e9e par pr\u00e8s de\u00a07 millions d’usagers<\/strong> chaque ann\u00e9e, la station Olympiades permet de relier la gare Saint-Lazare \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 sud-est de la capitale en moins de 15 minutes. Longtemps esp\u00e9r\u00e9e et longuement attendue, elle est aujourd’hui une halte essentielle \u00e0\u00a0de nombreux Parisiens. Son ouverture a pourtant\u00a0\u00e9t\u00e9 sans cesse repouss\u00e9e.<\/p>\n

En effet, le projet de cr\u00e9ation de la ligne 14\u00a0initi\u00e9 en 1989<\/strong> sous le nom Meteor<\/strong> (acronyme de\u00a0M\u00e9t<\/strong>ro E<\/strong>st-O<\/strong>uest R<\/strong>apide) pr\u00e9voyait d\u00e9j\u00e0 la desserte du 13e arrondissement jusqu’au quartier Maison-Blanche. Mais, faute de moyen, la ligne 14 n’ira, \u00e0 son ouverture en 1998, pas plus loin\u00a0que la biblioth\u00e8que\u00a0Fran\u00e7ois-Mitterrand.\u00a0Le prolongement n’est initi\u00e9 qu’en 2001<\/strong>, sa finalisation \u00e9tant pr\u00e9vue pour 2006. L’ouverture est\u00a0plusieurs fois report\u00e9e, notamment en raison de l’effondrement d’une cour d’\u00e9cole sur le trac\u00e9 de la ligne. La mise en service d\u00e9finitive du terminus de la ligne 14 aura finalement\u00a0lieu fin\u00a0juin 2007<\/strong>.<\/p>\n

Un nom qui a suscit\u00e9 un conflit d’envergure entre la RATP et le CNOSF<\/span><\/h2>\n

Mais pourquoi cette station s’appelle-t-elle Olympiades ? Tout simplement parce qu’elle se situe \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate d’un\u00a0ensemble urbain des ann\u00e9es 1970 connu sous le nom de \u00ab\u00a0dalle des Olympiades\u00a0\u00bb<\/strong>. Tous les \u00e9difices de ce micro-quartier<\/strong> essentiellement compos\u00e9 d’immeubles de grande hauteur portent le nom d’une ancienne ville-h\u00f4te des Jeux Olympiques<\/strong> : Sapporo, Mexico, Ath\u00e8nes, Helsinki, Cortina, Tokyo, Rome, Grenoble, Squaw Valley, Londres et Anvers. Quant aux rues du quartier, elles rappellent les diff\u00e9rentes disciplines olympiques, tels que le javelot ou le disque. Un quartier qui rend un bel hommage \u00e0 l’univers olympique<\/strong>.<\/p>\n

Rien d’\u00e9tonnant \u00e0 ce que la station desservant ce quartier en prenne le nom, non ? Oui, mais c’\u00e9tait sans compter le fait que, depuis 1984, le\u00a0Comit\u00e9 national olympique et sportif fran\u00e7ais<\/strong> (CNOSF) est le propri\u00e9taire l\u00e9gal du nom \u00ab\u00a0Olympiades\u00a0\u00bb. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que ce dernier\u00a0veille au grain quant \u00e0 son utilisation. Ainsi, en mai\u00a02006, alors qu’une grande partie des\u00a0panneaux et plans annon\u00e7ant l’ouverture de la station \u00ab\u00a0Olympiades\u00a0\u00bb sont\u00a0d\u00e9j\u00e0 en pr\u00e9paration, le CNOSF indique qu’il refuse l’usage de ce nom \u00e0 la RATP. Pire, il envisage \u00e9galement de demander des compensations\u00a0<\/strong>aupr\u00e8s de l’association de quartier des Olympiades<\/span>.<\/p>\n

S’en suivront des mois de n\u00e9gociations\u00a0entre la ville de Paris et la RATP d’un c\u00f4t\u00e9, le CNOSF de l’autre. Le comit\u00e9 acceptera finalement l’utilisation du nom par la RATP \u00e0 condition que des espaces publicitaires leurs soient r\u00e9serv\u00e9s<\/strong> dans la station et qu’un logo olympique soit pr\u00e9sent sur les plans du m\u00e9tro… Un accord\u00a0inenvisageable pour la RATP qui\u00a0r\u00e9fl\u00e9chit alors \u00e0 d’autres noms. Apr\u00e8s une longue conciliation entre les diff\u00e9rents partis,\u00a0le CNOSF acceptera,\u00a0en juillet 2006, d’accorder \u00e0 la RATP et \u00e0 l’association de quartier la possibilit\u00e9 d’user du nom \u00ab\u00a0Olympiades\u00a0\u00bb.\u00a0Une comp\u00e9tition particuli\u00e8rement serr\u00e9e qui se termine sur un match nul favorable \u00e0 tout le monde<\/strong>.<\/p>\n

\u00c0 lire \u00e9galement :
\n<\/strong>Le secret derri\u00e8re les noms de stations Poissonni\u00e8re<\/a>, Glaci\u00e8re<\/a>, Picpus<\/a>, Cadet<\/a> et Ch\u00e2teau d’eau<\/a>.
\nLes petits et grands chiffres du m\u00e9tro parisien<\/a><\/p>\n

Cyrielle Didier<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une station tr\u00e8s r\u00e9cente dont le nom a connu quelques d\u00e9boires !<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":69407,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Le secret derri\u00e8re les noms de stations de m\u00e9tro : Olympiades","_seopress_titles_desc":"Une station tr\u00e8s r\u00e9cente dont le nom a connu quelques d\u00e9boires !","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"5","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[5,1227],"tags":[],"class_list":["post-69401","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-histoire-insolite-paris","category-secrets-metro"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/69401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/comments?post=69401"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/69401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":258099,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/69401\/revisions\/258099"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media\/69407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media?parent=69401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/categories?post=69401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/tags?post=69401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}