{"id":72839,"date":"2018-01-04T07:38:51","date_gmt":"2018-01-04T06:38:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=72839"},"modified":"2017-12-05T15:39:21","modified_gmt":"2017-12-05T14:39:21","slug":"avant-le-peripherique-il-y-avait-la-route-de-la-revolte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/insolite\/histoire-insolite-paris\/avant-le-peripherique-il-y-avait-la-route-de-la-revolte\/","title":{"rendered":"Avant le p\u00e9riph\u00e9rique, il y avait la Route de la R\u00e9volte"},"content":{"rendered":"

La\u00a0route de la R\u00e9volte\u00a0est le nom d\u2019une ancienne voie construite pour relier\u00a0Versailles<\/a>\u00a0<\/strong>\u00e0\u00a0Saint-Denis\u00a0et\u00a0Compi\u00e8gne tout en \u00e9vitant\u00a0Paris. Comme si, trois si\u00e8cles auparavant, il fallait d\u00e9j\u00e0 \u00e9viter de circuler dans la capitale<\/strong>…<\/p>\n

Louis XV dans la tourmente<\/span><\/h2>\n

Le terme de \u00ab\u00a0route de la R\u00e9volte\u00a0\u00bb n’appara\u00eet qu’en 1750… \u00c0 cause d’un \u00e9v\u00e9nement bien particulier. Cette ann\u00e9e-l\u00e0, plusieurs\u00a0enl\u00e8vements d\u2019enfants<\/strong>\u00a0ont lieu \u00e0 Paris et soul\u00e8vent une vive \u00e9motion parmi la population. On accuse notamment le roi de commander ces enl\u00e8vements et de se baigner dans le sang des disparus<\/strong>. La r\u00e9action des Parisiens ne se fait pas attendre. Un proche du lieutenant g\u00e9n\u00e9ral de la police est battu \u00e0 mort et son corps d\u00e9pos\u00e9 devant son domicile.<\/p>\n

Un vent de contestation qui arrive jusqu’aux oreilles de Versailles et de\u00a0Louis XV<\/a>. Le monarque est particuli\u00e8rement pr\u00e9occup\u00e9 car il doit rendre visite \u00e0 sa fille Louise de France<\/strong>, qui r\u00e9side \u00e0 Saint-Denis. Il lui faut alors trouver une solution pour ne pas circuler dans ce Paris m\u00e9content.<\/p>\n

\"Route<\/a>
En 1730, Roussel et Le Rouge dressent une carte des environs de Paris<\/figcaption><\/figure>\n

Une solution de secours pour \u00e9viter Paris<\/span><\/h2>\n

Venant de l’all\u00e9e Royale du\u00a0Bois de Boulogne<\/strong>, il existe alors une route qui passe par l’actuelle\u00a0Porte Maillot<\/strong>\u00a0et se prolonge en ligne droite jusqu’\u00e0\u00a0Saint-Denis<\/strong>, en passant par l’actuel\u00a0carrefour Pleyel<\/strong>. Son gros avantage ? Cette voie \u00e9vite la capitale. Le roi d\u00e9cide donc d’emprunter ce fameux trajet en\u00a0juin 1750<\/strong>, ce qui agace profond\u00e9ment les Parisiens. C’est ainsi que la voie est rapidement baptis\u00e9e Route, ou Chemin, de la R\u00e9volte.<\/p>\n

D\u00e9j\u00e0 visible sur le\u00a0Plan de Paris et de ses environs<\/em>\u00a0de 1730, cette voie n’\u00e9tait qu’un petit chemin dans les bois. Louis XV aurait alors exig\u00e9 que la voie devienne carrossable. En effet, l’ancien chemin \u00e9tait dans un \u00e9tat pitoyable, \u00e0 tel point que le cort\u00e8ge fun\u00e8bre de son arri\u00e8re-grand-p\u00e8re\u00a0Louis XIV<\/a>\u00a0s’\u00e9tait embourb\u00e9 dans un virage. La route semble d\u00e9cid\u00e9ment li\u00e9e \u00e0 l’histoire de Louis XV, car son propre convoi fun\u00e8bre suivra \u00e9galement ce trac\u00e9 en 1774<\/strong>, de Versailles jusqu’\u00e0 la\u00a0basilique de Saint-Denis<\/strong>.<\/p>\n

De 1848 \u00e0 1926, la route change de nom et devient l’avenue de la Porte de Maillot<\/strong>. La construction des\u00a0fortifications de Thiers<\/strong>\u00a0interrompt le trac\u00e9 direct entre certains bastions. La route d\u00e9partementale\u00a0n\u00b0<\/span>\u00a011 assure alors la continuit\u00e9 en contournant les forts par l\u2019ext\u00e9rieur. Puis viendra finalement le p\u00e9riph\u00e9rique, une autre source de r\u00e9volte pour les Parisiens…<\/p>\n

\u00c0 lire \u00e9galement :<\/strong>
\nPetite histoire du p\u00e9riph\u00e9rique parisien<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Circuler dans Paris a toujours \u00e9t\u00e9 une \u00e9preuve et il existait d\u00e9j\u00e0 un moyen de contourner la capitale, bien avant le p\u00e9riph’…<\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":72883,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Avant le p\u00e9riph\u00e9rique, il y avait la Route de la R\u00e9volte","_seopress_titles_desc":"Circuler dans Paris a toujours \u00e9t\u00e9 une \u00e9preuve et il existait d\u00e9j\u00e0 un moyen de contourner la capitale, bien avant le p\u00e9riph'...","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"5","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[5,1215],"tags":[],"class_list":["post-72839","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-histoire-insolite-paris","category-paris-avant-2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/72839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/comments?post=72839"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/72839\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media\/72883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media?parent=72839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/categories?post=72839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/tags?post=72839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}