{"id":83153,"date":"2018-10-04T11:41:27","date_gmt":"2018-10-04T09:41:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=83153"},"modified":"2022-12-20T00:51:26","modified_gmt":"2022-12-19T23:51:26","slug":"quand-belleville-avait-son-propre-funiculaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/sortir-paris\/tendances-culture\/quand-belleville-avait-son-propre-funiculaire\/","title":{"rendered":"Quand Belleville avait son propre funiculaire"},"content":{"rendered":"

M\u00eame si on ne l’utilise jamais (laissant gentiment la place aux touristes), on conna\u00eet tous le funiculaire de Montmartre<\/a>. Mais saviez-vous que Belleville<\/a> avait aussi eu le sien ? Entre<\/strong> 1891 et 1924<\/strong>, le quartier accueillait en effet un tramway funiculaire\u00a0<\/strong>qui \u00e9tait, lui,\u00a0tr\u00e8s utilis\u00e9 par les Parisiens ! On vous raconte son histoire.<\/p>\n

Pens\u00e9 \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1880 pour pallier le manque de transports<\/strong> en commun dans l’Est parisien, le tramway funiculaire de Belleville\u00a0s’\u00e9tablit sur un parcours allant de\u00a0la place de la R\u00e9publique \u00e0 l’\u00e9glise de Belleville<\/strong>. Il est alors consid\u00e9r\u00e9 comme essentiel car il permet de relier Belleville, terre d’accueil de nombreux ouvriers et familles modestes<\/strong> travaillant dans le centre de Paris, au reste de la capitale.<\/p>\n

\"Vue
Vue du tramway au niveau de la rue du Faubourg-du-Temple.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Non seulement utile, il\u00a0repr\u00e9sente \u00e9galement une v\u00e9ritable r\u00e9volution dans l’histoire des transports parisiens et se trouve \u00eatre\u00a0le tout premier syst\u00e8me de ce genre en Europe !<\/strong>\u00a0Car, contrairement au funiculaire de Montmartre qui ouvrira quelques ann\u00e9es plus tard et qui fonctionne comme une simple remont\u00e9e m\u00e9canique, ce funiculaire prend pour mod\u00e8le les fameux cable-car am\u00e9ricains<\/strong>,\u00a0dont le plus embl\u00e9matique reste celui de San Francisco.<\/p>\n

\"Funiculaire
Deux rames se croisent au niveau de l’\u00e9vitement du Canal Saint-Martin.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Mais les rues parisiennes sont loin d’\u00eatre aussi larges et droites que celles de la ville californienne et, d\u00e8s son ouverture en 1891, on se rend compte que les choses vont \u00eatre un peu plus compliqu\u00e9es<\/strong>\u00a0que pr\u00e9vu !\u00a0Certains passages sont particuli\u00e8rement raides<\/strong> : la rue de Belleville poss\u00e8de un d\u00e9nivel\u00e9 si fort que plusieurs accidents<\/strong>, caus\u00e9s par la rupture d’un c\u00e2ble, y auront lieu…<\/p>\n

\"\"
Rue de Belleville vers 1900 \u00a9 Collection Amtuir<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Malgr\u00e9 son fort succ\u00e8s aupr\u00e8s des Parisiens (il est utilis\u00e9 par pr\u00e8s de 5 millions de voyageurs<\/strong> en 1902 !), son co\u00fbt d’exploitation et les\u00a0probl\u00e8mes de circulation\u00a0qu’il engendre ne lui permettront pas de survivre. Apr\u00e8s 33 ans de bons et loyaux services, le tramway funiculaire de Belleville\u00a0ferme d\u00e9finitivement<\/strong>\u00a0le\u00a018 juillet 1924. Pour la petite anecdote, la ligne 11\u00a0<\/strong>du m\u00e9tro, ouverte quelques ann\u00e9es plus tard, reprend exactement son parcours entre les stations R\u00e9publique et Jourdain ! Et si vous voulez venir visiter Belleville avec nous, suivez notre prochaine visite street art dans le quartier.<\/strong><\/a><\/p>\n

A lire \u00e9galement :<\/strong> Belleville au d\u00e9but du 20\u00e8me si\u00e8cle<\/a><\/p>\n

MAJ 12\/22 AC<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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