{"id":95023,"date":"2019-04-16T17:08:05","date_gmt":"2019-04-16T15:08:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=95023"},"modified":"2019-04-16T17:08:05","modified_gmt":"2019-04-16T15:08:05","slug":"decouvrez-quand-arriveront-les-nouveaux-metros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/decouvrez-quand-arriveront-les-nouveaux-metros\/","title":{"rendered":"D\u00e9couvrez quand arriveront les nouveaux m\u00e9tros"},"content":{"rendered":"

Les Parisiens sont sur le point de vivre un \u00e9v\u00e8nement sans pr\u00e9c\u00e9dent dans l’histoire des transports parisiens<\/strong> ! La moiti\u00e9 des rames du m\u00e9tro seront chang\u00e9es d’ici 2031.<\/p>\n

Le remplacement d’un m\u00e9tro se compte en ann\u00e9es. Si l’on consid\u00e8re le mat\u00e9riel roulant actuel, les rames de la ligne 11 datent entre 1959 et 1973, et celles de la ligne 10 de 1967. Pour cette op\u00e9ration pharaonique, Ile-de-France Mobilit\u00e9s dispose d’un budget de 8,3 milliards d’euros. Alstom<\/strong>, principal fournisseur du mat\u00e9riel roulant de la RATP<\/strong> (R\u00e9gie Autonome des Transports Parisiens), se frotte d\u00e9j\u00e0 les mains ! Il s’agit d’une commande record de 338 m\u00e9tros neufs<\/strong>. Du jamais vu \u00e0 Paris !<\/p>\n

\"nouveau-m\u00e9tro-paris-zigzag\"<\/a><\/p>\n

Bien \u00e9videmment, tous les nouveaux m\u00e9tros ne seront pas mis en service au m\u00eame moment mais sur une p\u00e9riode s’\u00e9talant sur plus d’une d\u00e9cennie. En fait, le \u00ab\u00a0grand renouvellement<\/strong>\u00a0\u00bb a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 ! Depuis le milieu des ann\u00e9es 2000, La RATP avait d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 remplacer les plus vieilles rames du m\u00e9tro sur les lignes 2, 5 et 9, sans parler de l’automatisation des lignes 1 et 14.<\/p>\n

D’ailleurs en parlant de la ligne 14, elle sera paradoxalement l’une des premi\u00e8res lignes \u00e0 voir ses rames chang\u00e9es. Bien qu’\u00e9tant la derni\u00e8re ligne construite du r\u00e9seau, la ligne 14 fait partie du nouveau super r\u00e9seau francilien avec deux prolongements, un au Nord et l’autre au Sud jusqu’\u00e0 l’a\u00e9roport d’Orly. Pour cela, la RATP a pr\u00e9vu des m\u00e9tros plus longs et plus rapides.<\/p>\n

Avec des rames de 8 voitures pour une longueur totale de 120 m\u00e8tres, il s’agira du plus long m\u00e9tro d’Europe<\/strong>. La mise en service est pr\u00e9vue pour la fin de l’ann\u00e9e 2019, bien avant que la ligne 14 soit enti\u00e8rement termin\u00e9e.<\/p>\n

\"Nouveau-metro-parisien-paris-zigzag\"<\/a><\/p>\n

Les rames actuelles de la ligne 14, quant \u00e0 elles, seront transf\u00e9r\u00e9es sur la ligne 4 quand cette derni\u00e8re sera automatis\u00e9e, et celles de la ligne 4 iront sur la ligne 6. \u00c0 d\u00e9faut d’am\u00e9liorer les voyages en m\u00e9tro, vous vous d\u00e9placerez dans du neuf !<\/p>\n

Infos pratiques<\/strong> :
\nLes premiers changements sont pr\u00e9vus en 2019 sur la ligne 14 pour se terminer en 2029 pour les lignes 7 et 8.<\/p>\n

\u00c0 lire \u00e9galement<\/strong> :
\nLe nouveau m\u00e9tro de la RATP est \u00e9norme !\u00a0<\/a>
\nVoil\u00e0 \u00e0 quoi ressembleront les nouveaux m\u00e9tros des lignes 15, 16 et 17\u00a0<\/a>
\nIl est maintenant conseill\u00e9 de manger dans le m\u00e9tro\u00a0<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La moiti\u00e9 du mat\u00e9riel roulant de la RATP est sur le point d’\u00eatre remplac\u00e9. Du jamais vu \u00e0 Paris !<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":95036,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"D\u00e9couvrez quand arriveront les nouveaux m\u00e9tros ","_seopress_titles_desc":"La moiti\u00e9 du mat\u00e9riel roulant de la RATP est sur le point d'\u00eatre remplac\u00e9. Du jamais vu \u00e0 Paris !","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"8","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"D\u00e9couvrez quand arriveront les nouveaux m\u00e9tros ","_seopress_social_fb_desc":"\u00c7a va sentir le neuf ! ","_seopress_social_fb_img":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Nouveau-metro-parisien-paris-zigzag-e1555083545569.jpg","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[8,1180],"tags":[],"class_list":["post-95023","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-paris-au-quotidien","category-actualites-paris"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/95023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/comments?post=95023"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/posts\/95023\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media\/95036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/media?parent=95023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/categories?post=95023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/api\/wp\/v2\/tags?post=95023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}