{"id":99396,"date":"2019-06-14T16:41:27","date_gmt":"2019-06-14T14:41:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/?p=99396"},"modified":"2019-06-14T16:41:27","modified_gmt":"2019-06-14T14:41:27","slug":"un-an-de-retard-pour-le-rer-b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pariszigzag.fr\/paris-au-quotidien\/un-an-de-retard-pour-le-rer-b\/","title":{"rendered":"Un an de retard pour le RER B !"},"content":{"rendered":"

Les travaux de modernisation<\/strong> du RER B connaissent d\u00e9cid\u00e9ment quelques p\u00e9rip\u00e9ties<\/strong> ! Alstom<\/strong>, en charge de fournir la RATP en nouvelles rames, a annonc\u00e9 qu’elles seraient disponibles \u00e0 partir de la fin 2019<\/strong>… Bref, encore un \u00e9t\u00e9<\/strong> \u00e0 transpirer dans un RER B pas climatis\u00e9<\/strong> !<\/p>\n

Les usagers du RER B devront encore attendre…<\/span><\/h2>\n

Qui ne conna\u00eet pas\u00a0cette angoisse<\/strong>\u00a0de monter dans les\u00a0rames exigu\u00ebs<\/strong>\u00a0du RER B en pleine canicule ? Un vrai calvaire qui ne prendra pas fin de sit\u00f4t ! Les rames r\u00e9nov\u00e9es\u00a0et r\u00e9frig\u00e9r\u00e9es<\/strong>, ce n’est pas encore pour tout de suite<\/strong>… 31<\/strong> d’entre elles, datant des ann\u00e9es 1980, \u00e9taient sens\u00e9es \u00eatre mises en service \u00e0 la fin 2018<\/strong>, mais \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 approchant, toujours rien.<\/p>\n

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Val\u00e9rie P\u00e9cresse (pr\u00e9sidente de la r\u00e9gion Ile-de-France<\/strong>), qui a \u00e9crit au pr\u00e9sident d’Alstom Henri Poupart-Lafarge, d\u00e9nonce des \u00ab\u00a0n\u00e9gligences graves<\/strong> de la part d’Alstom\u00a0\u00bb tandis que l’int\u00e9ress\u00e9<\/strong> affirme que le processus de d\u00e9samiantage<\/strong> des anciennes rames vis\u00e9es par les r\u00e9novations prend du temps. De quoi susciter l’ire<\/strong> des autorit\u00e9s publiques comme des usagers. Chiffr\u00e9s \u00e0 94,4 millions d’euros, les travaux concernant les trains MI84 de couleur bleu-blanc-rouge sont actuellement r\u00e9alis\u00e9s dans le Bas-Rhin<\/strong>, sur le site de Reichshoffen.<\/p>\n

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La promesse reste encore engageante<\/strong> : des wagons passant de 216 \u00e0 312 places assises<\/strong> et r\u00e9frig\u00e9r\u00e9s, la mise en place de nouvelles barres de maintien et des lampes LED<\/strong>. Esp\u00e9rons que les rames concern\u00e9es seront \u00e0 la hauteur<\/strong> pour \u00eatre appr\u00e9ci\u00e9s des franciliens fatigu\u00e9s<\/strong> de leurs transports en commun !<\/p>\n

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