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C’est officiel : Paris décroche le titre convoité de capitale européenne du vélo, selon le classement publié par DFDS et relayé par Time Out. Avec un score global de 80,1, la capitale française devance ses rivales historiques comme Munich (78,9) et Helsinki (77,6) dans une compétition qui mesure les infrastructures, le climat, la densité et l’intérêt en ligne pour le cyclisme. Amsterdam, quant à elle, n’arrive que quatrième !
Paris en première place du palmarès européen du cyclisme urbain
La capitale affiche plus de 1 000 km de pistes cyclables couvrant presque tous ses quartiers, tout en offrant la possibilité de rouler dans parcs et jardins pour des escapades à vélo plus paisibles. DFDS met aussi en avant le fait qu’avec ses monuments à chaque coin de rue, utiliser le vélo devient une façon rapide, agréable et sécurisée de découvrir Paris.
Classement, critères et contexte
Le palmarès a pris en compte cinq critères principaux : la force moyenne du vent, les précipitations, le degré de platitude, le nombre de kilomètres de pistes cyclables rapporté à 10 000 habitants, ainsi que l’intérêt en ligne (le volume de recherches mensuelles « nom de la ville + cycling »). Dans cette équation, le réseau cyclable pèse le plus lourd.
Munich se place en deuxième position, notamment grâce à ses rues pavées de l’Altstadt et ses visites guidées à vélo. Helsinki complète le podium, saluée pour son ratio de pistes par habitant, jugé particulièrement élevé.
L’annonce du classement est retentissante : d’après Ulysse, Paris devance même Amsterdam et Copenhague, souvent considérées comme les modèles européens du vélo urbain.
Une dynamique cycliste déjà tangible
Ce titre ne paraît pas déconnecté de la réalité : à la rentrée 2025, on observe que jamais autant de cyclistes n’ont circulé à Paris. Le vélo devient un mode de transport courant, renforcé par des politiques volontaristes (plan vélo, pistes protégées, aménagements d’itinéraires).
Paris franchit ainsi une étape symbolique : non plus seulement ville touristique ou culturelle, mais capitale européenne du vélo, affirmant un engagement concret pour la mobilité douce.
