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Dans le cadre de son engagement de modernisation, le réseau Ile-de-France Mobilités investit dans de nouvelles rames de RER E et D. Mais alors, quelles sont les nouveautés de ces RER nouvelle génération ?
Qu’est-ce que le RER nouvelle génération ?
En complément de l’arrivée du Grand Paris Express et du déploiement de nouvelles rames et trains, Ile-de-France Mobilités se lance dans un projet de modernisation. A cet effet, nous pourrons bientôt monter dans ces trains NG. En effet, depuis le début de ce mois de février 2023, les essais ont déjà commencé sur la ligne du RER E. Selon le réseau, les premiers voyageurs du RER E pourront s’installer confortablement dans les nouveaux RER dès octobre 2023 (sous réserve de l’acceptation des autorités compétentes), tandis que pour la ligne C, il faudra attendre la fin du premier semestre 2024. Ce sont au total 255 rames de RER NG qui vont équiper les deux lignes du réseau Transilien, divisées en 2 catégories : 130 rames longues pour la ligne D et 125 rames plus courtes pour la E. D’autres matériels modernes sont en cours de déploiement comme par exemple le Région2N pour les lignes R,D et N, et le Francilien concernant les lignes H, J, K, L et P.
Mais alors, quelles sont les nouveautés de ses rames de RER NG ? Et bien, ce sont 300 ports USB, une lumière LED naturelle pour lire ou travailler, la climatisation en été (enfin !), le chauffage au sol, différentes configurations selon les différentes longueur de trajet, et une vidéo protection renforcée qui ont été mis en place. C’est donc le confort qui a été privilégié, pour le plus grand plaisir de tous les usagers !
Lisa Pinoteau
Crédit photo de Une : Ile-de-France Mobilités ©Samuel Dhote
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