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Les voitures à Paris au XXème siècle

© Maurice-Louis Branger / Roger-Viollet
Par Cyrielle

Voici, en partenariat avec Paris en Images, une sélection de photos qui vous feront revivre le quotidien des parisiens et leurs voitures au XXème siècle…  

PARIS. PLACE DE LA CONCORDE. LE PESAGE DES VOITURES DE LA COURSE AUTOMOBILE PARIS-MADRID © Maurice Bucquet / BHVP / Roger-Viollet
Le pesage des voitures de la course automobile Paris-Madrid. Place de la Concorde. Paris (VIIIème arr.). 19-22 mai 1903. Photographie de Maurice Bucquet. Bibliothèque historique de la Ville de Paris. © Maurice Bucquet / BHVP / Roger-Viollet
Grève des chauffeurs de taxis © Maurice-Louis Branger / Roger-Viollet
Grève des chauffeurs de taxis : voitures renversées. Paris, 1912. © Maurice-Louis Branger / Roger-Viollet
PARIS - VOITURE DE PLACE PLACE DE LA MADELEINE Paris VIIIème arr. © Albert Harlingue / Roger-Viollet
Paris VIIIème arr.. Voitures de place devant l’agence de voyages Cook, place de la Madeleine. Vers 1925. © Albert Harlingue / Roger-Viollet

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PARIS - AUTO-ECOLE POUR VOITURES DE DION © Albert Harlingue / Roger-Viollet
Auto-école spéciale pour voitures De Dion. Paris, vers 1910 © Albert Harlingue / Roger-Viollet
Fabrication des automobiles Citroën. Dernier © Jacques Boyer / Roger-Viollet
Fabrication des automobiles Citroën. Dernier contrôle des voitures terminées au sortir de la chaîne de finition. Paris, quai de Javel, 1931. © Jacques Boyer / Roger-Viollet
Exposition universelle de 1900. © Léon et Lévy / Roger-Viollet
Exposition universelle de 1900. Exposition de voitures dans le palais du Génie civil et des Transports. Paris, 1900. © Léon et Lévy / Roger-Viollet

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Paris - Embarras de voitures © Maurice-Louis Branger / Roger-Viollet
Embarras de voitures à Paris, 1910. © Maurice-Louis Branger / Roger-Viollet © Maurice-Louis Branger / Roger-Viollet
FRANCE - USINE CITROEN © Jacques Boyer / Roger-Viollet
Usines Citroën. Presses Toledo (1400 tonnes) pour l’emboutissage des tôles des châssis de voitures. Les Epinettes. Paris (XVIIème arr.), 1931. © Jacques Boyer / Roger-Viollet

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