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Entre les Buttes-Chaumont, le parc Monceau ou le jardin des Tuileries, sans oublier les autres parcs et squares existants, ce ne sont pas les espaces verts qui manquent à Paris. Mais beaucoup considèrent que ce n’est pas assez pour une ville de cette taille. Certes, à l’ouest, il y a le bois de Boulogne et, à l’est, le bois de Vincennes, ce qui offre à la capitale et ses habitants deux poumons verts à une distance plus ou moins raisonnable. Maintenant, imaginez un tel havre de verdure… qui entourerait Paris !
La capitale bientôt entourée d’un anneau vert
À l’heure actuelle, cette ceinture existe mais n’a rien de verdoyant, puisqu’il s’agit du périphérique. Controversé depuis toujours et dans le viseur de la Ville de Paris depuis quelques années car pas vraiment à l’image d’une politique écologique et pensée pour l’avenir, le boulevard périphérique connaît de profonds changements depuis quelques temps. Il y a d’abord eu l’abaissement de la vitesse, pour réduire le bruit et la pollution, ou encore l’instauration d’une voie de covoiturage…
Tandis qu’un certain nombre de carrefours situés aux portes du “périph”sont en pleine réinvention, c’est surtout une végétalisation massive de toute cette zone qui est en train d’opérer, pour créer un véritable anneau vert autour de Paris. L’objectif est clair : verdir Paris en plantant plusieurs dizaines de milliers d’arbres dans les années à venir. Le projet prévoit aussi de transformer le périphérique en un “boulevard urbain” en retirant une voie dans chaque sens pour réduire le nombre de véhicules au quotidien.
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Une transformation progressive attendue jusqu’en 2030
Lancé en 2022, avec le soutien de l’Apur (Atelier parisien d’urbanisme), ce vaste programme de transformation du périphérique entend réduire la pollution et permettre aux plus de 500 000 Franciliens habitants à proximité de mieux vivre. Et si des premières étapes ont été franchies, le chemin est encore long pour atteindre la fin du chantier, prévu pour 2030. Pour les 5 prochaines années, le programme est clair : continuer la transformation des portes restantes pour en faire des espaces (verts) de liens entre Paris et la banlieue.
Et pour ce qui est de la transformation du périphérique en “boulevard urbain”, c’est peu dire que les habitués vont être bouleversés. La réalisation du projet passera en effet par la suppression d’une voie dans chaque sens, pour passer en deux fois trois voies, et par l’ajout de plate-bandes végétalisées, aussi bien au milieu du boulevard que de chaque côté de celui-ci, sur une distance de 500 mètres de part et d’autre. Ainsi, ce sont plusieurs dizaines de milliers d’arbres qui devraient être plantés dans les prochaines années, à l’image de la multiplication des espaces verts le long de la Petite Ceinture, notamment dans le 20ème arrondissement. De nouveaux espaces qui témoignent de l’envie de désenclaver Paris pour rendre la capitale plus agréable.
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Image à la une : Périphérique parisien © Adobe Stock
